Hông biết trong các Bác mà Bác Tạo đề cập, có Bác nào gả vợ 2 hông ta, có thì cho em tí thông tin hé, quê em nhẹo không hà, chân dài tới nách nhiều lém, nhưng em hông rành vụ này, nghe nói ở Long Xuyên á.dt_0978191919 nói:
Về thăm vợ và "con dâu" tui hả Bác Tạo, kaka. Con tui Rồng, con Bác Rắn, thế là tụi mình lên mây, kakaka.
Cái hộp số chụp từ trên xuống, cái nút nào là để châm nhớt vậy bác Liêm
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Gầm xe Bác Chủ Tịch đẹp quá ta.Camry88xamlongchuot nói:Cái hộp số chụp từ trên xuống, cái nút nào là để châm nhớt vậy bác Liêm
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Phía trên , con ốc có cái chụp sắt bị sét ( bên phải), cạy cái chụp lên thấy cái nút cao su đen , cạy cái nút đó lên thấy cái lỗ bé bé => châm nhớt vào ( cái này dành cho thợ bất đắc dĩ k có đồ nghề) con này chính xác là lỗ thông hơi của hs. Con kế bên xài chìa khoá 17-19 để mở , phía dưới có con tán lock . CON NÀY TUYỆT ĐỐI K MỞ , nó là con chỉnh để vào số nặng nhẹ , gắt hay k đó , và bị trả số nữa.Con nằm ngang xài khoá 19 là ốc thăm nhớt , tràn ra là đủ , nếu có dụng cụ bơm thì châm vào ngỏ này rất nhanh . Phía dưới có 1 con để xả nữa . Hso xài nhớt 90 nhé. Nếu xả hết rồi châm vào bằng ngõ lỗ thông hơi hso , bảo đảm châm xong tối Bà Cả đạp lọt giường ( khom khom quá đau lưng lun)Camry88xamlongchuot nói:Cái hộp số chụp từ trên xuống, cái nút nào là để châm nhớt vậy bác Liêm
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Last edited by a moderator:
Bác thật tuyệt vời.Cam87xaxi nói:Phía trên , con ốc có cái chụp sắt bị sét ( bên phải), cạy cái chụp lên thấy cái nút cao su đen , cạy cái nút đó lên thấy cái lỗ bé bé => châm nhớt vào ( cái này dành cho thợ bất đắc dĩ k có đồ nghề) con này chính xác là lỗ thông hơi của hs. Con kế bên xài chìa khoá 17-19 để mở , phía dưới có con tán lock . CON NÀY TUYỆT ĐỐI K MỞ , nó là con chỉnh để vào số nặng nhẹ , gắt hay k đó , và bị trả số nữa.Con nằm ngang xài khoá 19 là ốc thăm nhớt , tràn ra là đủ , nếu có dụng cụ bơm thì châm vào ngỏ này rất nhanh . Phía dưới có 1 con để xả nữa . Hso xài nhớt 90 nhé. Nếu xả hết rồi châm vào bằng ngõ lỗ thông hơi hso , bảo đảm châm xong tối Bà Cả đạp lọt giường ( khom khom quá đau lưng lun)Camry88xamlongchuot nói:Cái hộp số chụp từ trên xuống, cái nút nào là để châm nhớt vậy bác Liêm
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Chút xíu nữa là em mở cái con tán kế cái chụp sắt, thấy nó vừa cái chìa khóa quá mà. Thanks bác Liêm nhá.Cam87xaxi nói:Phía trên , con ốc có cái chụp sắt bị sét ( bên phải), cạy cái chụp lên thấy cái nút cao su đen , cạy cái nút đó lên thấy cái lỗ bé bé => châm nhớt vào ( cái này dành cho thợ bất đắc dĩ k có đồ nghề) con này chính xác là lỗ thông hơi của hs. Con kế bên xài chìa khoá 17-19 để mở , phía dưới có con tán lock . CON NÀY TUYỆT ĐỐI K MỞ , nó là con chỉnh để vào số nặng nhẹ , gắt hay k đó , và bị trả số nữa.Con nằm ngang xài khoá 19 là ốc thăm nhớt , tràn ra là đủ , nếu có dụng cụ bơm thì châm vào ngỏ này rất nhanh . Phía dưới có 1 con để xả nữa . Hso xài nhớt 90 nhé. Nếu xả hết rồi châm vào bằng ngõ lỗ thông hơi hso , bảo đảm châm xong tối Bà Cả đạp lọt giường ( khom khom quá đau lưng lun)Camry88xamlongchuot nói:Cái hộp số chụp từ trên xuống, cái nút nào là để châm nhớt vậy bác Liêm
Cái này là chui xuống gầm chụp nè, từ phía két nước chụp vào, con tán đó có phải dùng để kiểm tra nhớt ko bác? Vì em nhớ con tán kiểm tra nhớt nó đứng, con này sao nó nằm ngang vậy ta:
Đẹp gì mà đẹp bác, vậy là còn xấu đó. Lúc nãy tìm con ốc mở thăm nhớt, sợ mở nhầm, rọi đèn tới lui, thấy hộp số dơ wá, ngứa tay làm hết 1/4 chai Sumo, nãy giờ nằm dưới gầm chùi chùi cọ cọ muốn gãy cái tay nè
Kết quả được 1/4 cái hộp số, cái này chắc mỗi ngày làm 1 tý, làm gấp quá nó lại chổ sạch chổ ko, lại mất công chùi lần nữa
