Thảo Luận Camry: Trao đổi kinh nghiệm sửa chữa, phụ tùng Camry 8X 9X 0X (Đời 86 đến 2000)

[tanphat810]

Em đang đổi hệ thống gió & lửa cho zipo để đạt vận tốc tối đa. Nếu thành công thì 2 bộ dây phin đỏ vứt.hicView attachment 780285 View attachment 780283 View attachment 780282 View attachment 780281 View attachment 780280 View attachment 780279 View attachment 780277

Cái giề mà lằn nhằn như con dun vậy bác ?

 

[tanphat810]

Hàng dự phòng có luôn nhóe!View attachment 780272

Theo em bác bỏ cái y4 đê . Gát d8 lên đạp bao phê

 

[tanphat810]

Phương pháp thử hiện đại nà: đưa xe vào môi trường chân không, mở capo lên,( tiệt đối kg mở máy lạnh nhá) níu ga bị xì, nó sẽ lơ lững trên kg, ta dùng bọc nilon gói lại để tránh ô nhỉm. Hic

Chổ nào làm bác ? Xle làm chổ nầy phải hôn

 

[tanphat810]

GIA BAO NHIEU VAY BAC

Dạ bác tín giờ hay qua đim ?

 

[DUYBITI]

Phải làm sao nói cho ae học kinh nghịm chớ

Bác phải xác định làm lại hệ thống lạnh thì chỗ làm sẽ vệ sinh hết, theo chỗ e làm như sau....
Tháo quạt, dàn lạnh trong táp lô ra vệ sinh cho sạch và kiểm tra dàn lạnh còn ok kg??? Đời cao của bác chắc chưa hư nên vệ sinh thui...
Tháo lốc lạnh ra, tháo lọc gas ra, tháo đui con cốc lạnh chổ lọc gas ra.
Tiến hành vệ sinh
Lốc lạnh, họ bơm khí vô thử xì, theo áp bao nhiêu ký e quên rồi..... sau đó đưa vô thùng nước xem nó xì ở đâu rồi thay sin ở đó ( nếu lốc seconhand thì đa số thay 2 sin và vô nhớt, vệ sinh khe sin...) rồi ráp lại
Sau khi vệ sinh xong dàn lạnh, quạt thì ráp lại trong táp lô, lốc lạnh bắt vô vị trí ( nhớ gắn cách nhiệt lốc lạnh trước khi bắt lốc vô nha)
Thợ lạnh sẽ bơm khí với áp lực mấy kí e quên,,,, rồi lấy xà bông và nước tạo bọt tiến hành thử xì đường ống, co, thử xì con cốc gas lạnh xem có bị xì từ rắc đui điện, lốc lạnh....
Nếu còn xì thì tiếp tục thay sin chỗ đó, còn ống bị xì thì thay ống...
Nếu ok thì thợ sẽ xì bỏ khí và tiến hành bơm gas... cho hệ thống
Lốc 17 thì tốn gần 1 kí gas 134a... lốc 15 e hổng rành....

 

[Long Ho 12828]

Hic

 

[Tungquan]

Em đang đổi hệ thống gió & lửa cho zipo để đạt vận tốc tối đa. Nếu thành công thì 2 bộ dây phin đỏ vứt.hicView attachment 780285 View attachment 780283 View attachment 780282 View attachment 780281 View attachment 780280 View attachment 780279 View attachment 780277

Hy vọng thành công rực rỡ, để em đỏ phin về với zp Q6

 

[hoaianpknhidong]

Để hôm lào em gởi lên cho Bác.hic.

Gửi đây e cầm về sg cho , hehe

 

[tanphat810]

Bác phải xác định làm lại hệ thống lạnh thì chỗ làm sẽ vệ sinh hết, theo chỗ e làm như sau....
Tháo quạt, dàn lạnh trong táp lô ra vệ sinh cho sạch và kiểm tra dàn lạnh còn ok kg??? Đời cao của bác chắc chưa hư nên vệ sinh thui...
Tháo lốc lạnh ra, tháo lọc gas ra, tháo đui con cốc lạnh chổ lọc gas ra.
Tiến hành vệ sinh
Lốc lạnh, họ bơm khí vô thử xì, theo áp bao nhiêu ký e quên rồi..... sau đó đưa vô thùng nước xem nó xì ở đâu rồi thay sin ở đó ( nếu lốc seconhand thì đa số thay 2 sin và vô nhớt, vệ sinh khe sin...) rồi ráp lại
Sau khi vệ sinh xong dàn lạnh, quạt thì ráp lại trong táp lô, lốc lạnh bắt vô vị trí ( nhớ gắn cách nhiệt lốc lạnh trước khi bắt lốc vô nha)
Thợ lạnh sẽ bơm khí với áp lực mấy kí e quên,,,, rồi lấy xà bông và nước tạo bọt tiến hành thử xì đường ống, co, thử xì con cốc gas lạnh xem có bị xì từ rắc đui điện, lốc lạnh....
Nếu còn xì thì tiếp tục thay sin chỗ đó, còn ống bị xì thì thay ống...
Nếu ok thì thợ sẽ xì bỏ khí và tiến hành bơm gas... cho hệ thống
Lốc 17 thì tốn gần 1 kí gas 134a... lốc 15 e hổng rành....

Riêng lóc thì bác nói nghe cũng có lý , vụ thử xì cũng như nhao . Trước khi nạp ga thì phải húc chân không chớ . Còn vệ sinh dàn lạnh trong xe ít ai tháo ra , giờ nt chơi rội soi không hà

 

[Trần Tuấn]

Ai thấy sai sai về quan điểm làm lạnh !!! Kkk

Bác Duy có cặp may ơ sau cửa zipo không thế