E sợ lên đó mấy pa chên núi hốt mất của bác
Chào các bác buổi sáng
Chỉnh sửa cuối:
Thức khuya zậy HT??? Rịu đinh lăng nó hành hả......
215 chai! về chỉ lên At là xong! XLE ở lại! Hic
Chỉnh sửa cuối:
Thì đi giường nằm zìa! hic
Dạ kg phải, cái xe đón đang nổ máy cày nên chủ xe mới bán đó!!!!
bác nhắc e mới nói: hôm qua bác 2 Liêm nói gụ uống xong ngủ tới sáng, e ức quá, đêm qua lôi chai gụ ra uống thử 2 cốc coai kết quả thế lào, uống xog e "làm" từ 0 giờ đến sáng, kg thể nhớ bi nhịu trận, chỉ bít "đối tác" vẫn còn nằm gên kg cử động nổi, còn e thì sáng sớm dậy tập thể dục chạy hết 5 vòng sân vận động Tỉnh, sau đó chơi thêm 2 trận tenis xong gủ Ánh Viên bơi 2 vòng rồi về đi nàm. HIC
P/S: Ánh Viên là vận động viên bơi lội Quốc Gia (quê Cần Thơ nhá)
Có hình minh quạ lun nhá
Hình e đang úp mặt dưới nước nên kg thấy gõ nhá
Dạ e có theo dõi chi phí từ lúc mua về mua phụ tùng sữa chữa và theo dõi chi phí nhiên liệu và chi phí khác kg thiếu no cái ì hết!!!!
sẵn tiện e cũng nói ra cái khác biệt mà e tích cóp được từ Gen3, từ thực tế mấu chục đầu xe( e qua cam cũng bỏ thời gian xem người ta mổ xe)
- cam bầu 92-96 có 03 loại. 92,93 như nhau, 94 01 loại, 95, 95 01 loại ( hệ điện máy 95 khác 96) còn ác nhất là 94 ai mà mua xe 94 xem kỹ nó là chuyển giao giữa 93 và 95.
- dx, le, xle khác hệ điện khá nhiều.
- V6 cũng là một nghệ thuật mà ai mua xe cũng là nghệ.....,,
- v6 92, 93 01 loại, 94-96 01 loại
- v6 92,93 máy 3vz rất ít đồ về còn 94-96 1mz rất nhiều( lé xẹ es300, lé xẹ rx300..)
- v6 92,93 chỉ khác máy và hẹ điện máy còn trong táp lô xài chung i4 92,93 và như thế e mới tốn tiền mua đồ i4 đưa vô.
- v6 94-96 khác máy và hệ điện i4 và cũng khác luôn hệ điện đặc biệt là sóc kết gắn vô ECU báo lỗi khác hoàn toàn--> nên ai đang xài v6 94-96 máy thì nhiều nhưng lỡ hư trong hệ điện táp lô là phải kiếm đúng v6 nha
- de 6 phà an hoà trong cái xui cũng có cái hên!!!!
Hổng biết HT hòm qua có lỡ nhậu trứng ốp la của ông chú Ba góc Hoa hôn???
Tiếp phần thân bài đi bác.
