Chỉ cần chụp cái số khung là biết nhập nguyên chiếc hay Việt Nam ráp!
hình avatar ghê vại bác thư?
Thoai pác, em thích số sàn
Ngu á, màu nì đang đẹp mừ
Xem hết chiếc xe đi a Tuấn, kg bỏ chổ nào hết, quan trọng nhứt là xem xe có bị đâm đụng kg (cái này cần người có kinh nghiệm) và đồng sơn còn đẹp kg?
Kiếm gara nào mượn chạy lên cầu nâng ktra gầm....lấy điện thoại chụp lại từ nội thất, hầm máy, số Vin...dỡ cốp sau, tháo mấy tấm vải che, tháo bánh xicua ra chụp cốp sau, chụp 4 cánh cửa....chụp cà vẹt, sổ đăng kiểm. Sau đó nhờ 1 thằng thợ máy giỏi ngồi chung với bác nhẩy lên xe chạy thử vài vòng, mượn đoạn đường nào trống, ít người, chạy chậm rồi tăng tốc đột ngột, lạng lách đánh võng (sang số từ thấp lên cao coi có bị hú, bị rớt số nào hem, nếu số sàn; còn số tự động thì để mấy chiên da 4 dấn, nhưng sang số pải ngọt, kg giật giật... và lắng tai nghe ngóng coi có tiếng động lạ gì phát ra hem...
mượn đoạn đường nhìu ổ gà bang vô kg thương tiếc coai gầm phuộc nó có kêu hem?
Mở hầm máy lên xem coi có nhớt nhao gì nhìu kg?sạch sẽ kg?
mục đích kiểm tra kỷ toàn bộ xe là để sau này nếu bác muốn mua thì đưa ra những khuyết điểm của xe mà mềnh phát hiện được để đè giá xuống hết mức có thể.
Xong bót hình lên đây cho a e quánh giá.hic
Và níu như người bán quen với bác, bác hỏi mượn họ 1 buổi hoặc 1 vài ngày để chạy thử tìm bệnh, vì có những xe chạy vài bửa, vài tháng, hoặc cả năm mới phát hiện ra bịnh khó trị
Còn nhìu thứ nữa, đợi mấy chiên da dô 4 dấn típ
Chỉnh sửa cuối:
Post hết lun chớ sao nữa
Củ của em hả, không vào dc đâu, to lắm
Anh chạy thử mà êm như xe em là chửng nhá
Chúc bác hốt được v2 như ý.
