Tặng logo liền...
Xe em hok biết chủ trước giữ thế nào mà dàn đồng, sacxi o trong chỗ nào cũng như vài, hehe
Sao dzậy Bác...đã sưu tập được bộ tapi đẹp dzậy sao ko làm cho tới nơi tới chốn lun...để dzậy coi sao được...
báo cáo các bác nghe lời fc em lấy tay út chọt vào đầu dây cao áp rồi nhờ người đề rồi, nó giật kinh quá.
gọi thèng thợ đến, loay hoay 1 hồi nó tháo lọc xăng, bật chìa khóa, xăng vẫn chảy. tuy nhiên đề thì muốn nổ lắm rồi mà không nổ được
gọi thèng thợ đến, loay hoay 1 hồi nó tháo lọc xăng, bật chìa khóa, xăng vẫn chảy. tuy nhiên đề thì muốn nổ lắm rồi mà không nổ được
Coi lọc xăng có nghẹt kg???? Đổ xăng có nước kg??? Nếu mọi thứ ok thì đo áp xăng lên! Trên 3 ký nó mới chại được. Dưới 3 ký thai bơm. Cái bơm xăng có đi kèm theo xe đó!
Kiu thợ mồi xăng xem nổ kg??! Nếu nổ thì chắc là mồi xăng sáng hư!
không ạ, xăng ngon làm giề có nước, theng thợ nó lấy chai lavi xăng rồi mồi vào chỗ phun xăng, máy nổ ngon lành, nó kết luận là bơm xăng chạy nhưng yếu, như fc vừa bảo ạ. Nó bảo mai hạ bình xăng, nay tối rồi, thay bơm mà phải hạ bình seo các pác
Lên cho dữ cúi cùng ra ...mỏ bàn phà.....xả thắng tai thoai! Hic
Ờ...,
Nhưng được cái trải nghiệm là dây 4 máy xài được cho 6 máy 3vz mới hay... Kkk
