Chắc rì bơm này "ngon" hơn bơm "kia"
Bữa đó em đi khoản 50 cây số rồi đang chạy thấy xe giật giật, đạp ga lớn xe hok chạy mà cứ chạy rêu rêu! Em lết về đến nhà trong tình trạng đó!
Về đậu xe, sáng ra đề chạy vọt bình thường, chạy qua Biên hoà 30km vẫn ngon, ghé gara kể chịu chứng cho ông chủ, ổng cho thợ kiểm tra, đo áp nữa( lúc đó áp bình thường) sau đó ổng lên xe chay vài vòng cũng bị. Như vậy là bơm xăng vẫn hoạt động nhưng chạy lâu nóng bơm bị yếu, hoặc hok bơm! => Bơm sắp teo, nên em thay luôn.
Thớt này là thớt quá trời chuyeejn nhất os mà bác e củng như bác không vào một ngày thôi là đọc muốn xỉu
Con rề cũng bị vại khi ép ga vượt xe khát! Lát sau xe Abu bị luôn => kết lựng tại cây xăng góc hồ Xưng Hươn đổ xăng đểu! Vì 2 xe đổ chung 1tru bơm!
Zị là con lele cũng bị bơm rùi, đang chạy đạp ga ko lên mà lịm từ từ đến tắt. Nguội lại chạy tiếp
Nó đó, bơm xăng đang ngáp ngáp nên chạy nóng nó lịm máy đó anh! Thay mau đi anh, lỡ đi mà nó chết giữa đường mắc công kéo lắm!
báo cáo các bác, sau 1 thời gian lâm bệnh, được bs tận tình cứu chữa. Tay thợ phải gọi sư phụ đến, khám chữa đủ các kiểu, xịt hết 1 bình này
vào tất cả các chỗ có thể xịt từ béc đến delco và nhiều nơi khác, sử dụng 4 cái kích, rất nhiều cờ lê, 3 lần nạp bình ắc quy, 1 chai lavi đựng xăng và 3 ngày 2 đêm, đến 20h30p tối nay, em zippo nhà em lại rên ư ử chuẩn bị phục vụ em.
lần này không phải 2 thèng xuống ao mà là 3 thèng vì có thêm sư phụ tay thợ. Đây là hiện trường để lại
nổ được là 2 tay đó 3 chân,4 cẳng bỏ chạy luôn, cơm không thèm ăn, đồ đạc không dọn, dây ga nó cũng không lắp cho em. Tiền công cũng chưa thèm lấy luôn, khi về còn ngoái lại bảo em, mai em sang dọn dẹp lại ạ.
lần này không phải 2 thèng xuống ao mà là 3 thèng vì có thêm sư phụ tay thợ. Đây là hiện trường để lại
