Triệu chứng xe em chắc tèo cái bình rồi các bác nhỉ? Sáng dậy bình yếu đề ko nổ, em tháo đi xạc lắp thử xe khác thì sau 2 ngày ko chạy bình nó bị yếu lại đề ko nổ luôn.
Hên xui! thêm 1 lần còn hên, 2 đến 3 lần nữa chắc hơi bị xui ah!
Bình zin đóa!Bình dầu thắng trước giờ em không có thay nên không biết nó có zin hông.
Còn theo SOP em dán trên xe thì:
Nếu xe gặp trục trặc => Phải mở cốp sau => Chặn cảnh báo an toàn => Sửa gì thì sửa.
Do đó mọi thứ nằm ở cốp sau ah, dù là cọng dây điện 40 cm.
View attachment 396875
Biết luôn, chắc mới search face nèĐã đã kết hôn với Nhung Hoàng
Hầm máy xe bác còn đẹp qué, e kg bít chém cái gì lunEm update hầm máy em tới thời điểm hiện tại.
View attachment 396870
Nhưng chỉ lưu ý:
1. Dây điện nối với dinamo ở vị trí đó là chưa đúng (vụ này e có nhắc pa nào 1 lần e quên roài)
2. Do hình chụp độ phân giải thấp nên e nhìn kg rõ, nhìu khả năng là cục báo nhớt về ODO là cục lô
3. Cọng dây mass nối gần bình dầu trợ lực màu mè và to quá (đề nghị thay zin)
Túm lại: hầm máy đẹp, giống xe e
Bác nào rảnh vô đây chọc gái nha
https://www.otosaigon.com/threads/ra-mat-dan-hot-girl-lam-dich-vu-hotline.8653767/
https://www.otosaigon.com/threads/ra-mat-dan-hot-girl-lam-dich-vu-hotline.8653767/
nhìn cái cóp sau, có thể kết luận: bác khá chú đáoBình dầu thắng trước giờ em không có thay nên không biết nó có zin hông.
Nếu xe gặp trục trặc => Phải mở cốp sau => Chặn cảnh báo an toàn => Sửa gì thì sửa.
Do đó mọi thứ nằm ở cốp sau ah, dù là cọng dây điện 40 cm.
View attachment 396875
cần câu của ổng khoảng gang tay chứ mấy
Cổ ga gắn vào rồi, garanti nhuyển nhừ. đang thay cảm biến oxy nhưng bộ dây điện khoan máy ko có dây gắn. Nhưng Không biết thay bộ dây vào có phải thay ECU không. để mình nhờ bác Trung xem lại cái đã.
