Nếu xe cuối 2010 số ODO đúng khoảng 40k km, xe còn đẹp ko cấn đụng, ngập nước, chính chủ giá 810tr thì quá ngon luôn bác, bác múc ngay đi ạ.
Xe cuối 2010, đk 2011 chính 1 chủ từ lúc mua đến giờ, nhà nhiều xe nên mới chạy hơn 36.000km. Xe nhìn còn mới lắm bác ạ.
Bác trả giá đó là làm khó cho chủ rồi, bác trả 800 rồi TL lên 810 là dễ múc em ấy, bác chạy thêm 2 năm nữa bán lại cũng 800. Nếu bác ko múc thì inbox cho em cái link nhé, để bọn lái nó múc.
Xe giá như vậy là quá OK rồi bác, bác xem lại lý do họ bán xe nhé, vừa rồi trên em có ông bác sĩ bán chiếc Mer c250 exclusive 2015 còn rất mới có 950tr ko ai dám mua vì con ổng bị chết do chui vào cốp xe sau đóng cốp lại và chết ngộp, đã vậy CA xuống điều tra đủ thứ, sau đó lái xuống mua. Bác hỏi kỹ nhé.
Camry nói riêng và Toyota nói chung, việc đi 40.000km với 70.000km chả khác nhau mấy (quan trọng là giữ gìn, đã bảo dưỡng, thay thế những gì; thường đi những con đường nào - xe đi đường xấu nhiều sẽ mau nghe ồn hơn).
Em thấy 1 số người mua xe thường hay cố ráng thêm 1 chút tiền để mua được xe cao hơn.
Trong trường hợp này, thay vì mua Camry 2007-2008 khoảng 700tr thì (nếu có ĐK) có thể kiếm thêm và tìm con cuối 2009 (form 2010) sẽ hay hơn.
Nếu đúng như vậy thì việc mua xe đó với giá cao hơn xe khác cùng đời 1 chút cũng ok.
Bác thử trả chẳn 800, rồi lên thêm 1 ít là xong.
Bác nói làm em nhớ thằng bạn lúc đầu tính mua con xe cam nhập 2000LE, giá khoảng 420tr, thế rồi nghe nhiều người tư vấn cố lên xíu mua xe đời cao hơn chút, cố xíu, cố xíu. Cuối cùng nó đi vay NH mua luôn con cam thùng 2.0 giá ra bs hơn tỏi. Bjo đè cổ ra trả nợ NH giữ giấy tờ xe.
