Cảnh Báo Camry xào chẻ không cần xi-nhan

[OxyG_2016]

Mới câu đầu nghe được được thì câu sau đã lộ rõ ...

Em cũng không đồng ý việc chạy chậm ở làn ngoài. Nhưng có quy định pháp luật về việc đó không và những người chạy chậm đó có vi phạm luật giao thông không? Còn nếu không thì trên đường mọi người đều bình đẳng thôi. Không thể tiện cho mình mà bắt người khác phải thế này thế nọ.

 

[hmq]

Em cũng không đồng ý việc chạy chậm ở làn ngoài. Nhưng có quy định pháp luật về việc đó không và những người chạy chậm đó có vi phạm luật giao thông không? Còn nếu không thì trên đường mọi người đều bình đẳng thôi. Không thể tiện cho mình mà bắt người khác phải thế này thế nọ.

Câu sau "đá" câu đầu của bác ở chỗ:

Luật: sai khi đủ điều kiện nhưng không tránh để xe sau vượt (có tín hiệu xin vượt)

Ý thức: mượn việc luật chưa đầy đủ (so với các nước tiên tiến) để biện minh cho việc bám làn trái, cản trở các xe muốn đi nhanh hơn và phù hợp với quy tắc an toàn (vượt bên trái)

Và vừa mới kêu gọi "ý thức" thì đã chỉ trích việc kêu gọi ý thức (dành làn trái cho xe muốn vượt) là "đầu đất"

 

[OxyG_2016]

Câu sau "đá" câu đầu của bác ở chỗ:

Luật: sai khi đủ điều kiện nhưng không tránh để xe sau vượt (có tín hiệu xin vượt)

Ý thức: mượn việc luật chưa đầy đủ (so với các nước tiên tiến) để biện minh cho việc bám làn trái, cản trở các xe muốn đi nhanh hơn và phù hợp với quy tắc an toàn (vượt bên trái)

Và vừa mới kêu gọi "ý thức" thì đã chỉ trích việc kêu gọi ý thức (dành làn trái cho xe muốn vượt) là "đầu đất"

Trên cao tốc mà phân làn thì làm gì còn khái niệm vượt trái vượt phải nữa bác!

 

[mx4b]

Em phản đối chuyển làn không xi nhan.
Nhưng ... em thích camry hơn hai em chạy chậm ôm làn trái.
Trên cao tốc em chạy 90 - 110 km/h, và thường phải chạy giống camry chỉ khác là em xi nhan đầy đủ các bác ạ.

Làn trái cao tốc: Qui định tốc độ 120/80 giống QL 5B (cao tốc HN-HP) thì tốt hơn. 120/90 thì càng tốt, hic.

 

[hmq]

Trên cao tốc mà phân làn thì làm gì còn khái niệm vượt trái vượt phải nữa bác!

Đó là theo ngôn ngữ trong luật GTĐB của VN, tiếng Anh ở các nước vẫn gọi là passing, overtaking, ... và yêu cầu dành làn ngoài cùng bên trái cho xe vượt (keep right unless overtaking, left lane only for passing, ...). Khi chạy nhanh hơn bằng làn bên phải, khả năng quan sát sẽ kém hơn do tài xế ngồi bên trái, chưa kể quy tắc an toàn 'tốc độ xe di chuyển nhanh dần từ trong lề đến tim đường' bị phá vỡ.

 

[OxyG_2016]

Đó là theo ngôn ngữ trong luật GTĐB của VN, tiếng Anh ở các nước vẫn gọi là passing, overtaking, ... và yêu cầu dành làn ngoài cùng bên trái cho xe vượt (keep right unless overtaking, left lane only for passing, ...). Khi chạy nhanh hơn bằng làn bên phải, khả năng quan sát sẽ kém hơn do tài xế ngồi bên trái, chưa kể quy tắc an toàn 'tốc độ xe di chuyển nhanh dần từ trong lề đến tim đường' bị phá vỡ.

Đang trong tình huống cụ thể, trên cao tốc tại Việt nam, mà bác cứ áp dụng luật nước ngoài thì em cũng chịu bác!

 

[minhbia]

Đang trong tình huống cụ thể, trên cao tốc tại Việt nam, mà bác cứ áp dụng luật nước ngoài thì em cũng chịu bác!

Ở đâu cũng như nhau ông ơi, cao tốc mình cũng chuẩn "Quốc Tế" mà. Có thời gian mở youtube xem bạn bè quốc tế người ta đi cao tốc như thế nào nhé

 

[hmq]

Đang trong tình huống cụ thể, trên cao tốc tại Việt nam, mà bác cứ áp dụng luật nước ngoài thì em cũng chịu bác!

Nếu chỉ nói luật thì chỉ nói luật VN như bác là OK nhưng khi nói về ý thức thì cần nói về luật các nước tiên tiến, nơi không bị mắc kẹt giữa 2b và 4b như ở VN.

 

[OxyG_2016]

Ở đâu cũng như nhau ông ơi, cao tốc mình cũng chuẩn "Quốc Tế" mà. Có thời gian mở youtube xem bạn bè quốc tế người ta đi cao tốc như thế nào nhé

Thế này thì em chịu bác rồi Ah Em nghĩ bác nên kiến nghị lên Quốc hội đề nghị sửa luật giao thông cho giống bạn bè quốc tế nhé!

 

[OxyG_2016]

Nếu chỉ nói luật thì chỉ nói luật VN như bác là OK nhưng khi nói về ý thức thì cần nói về luật các nước tiên tiến, nơi không bị mắc kẹt giữa 2b và 4b như ở VN.

Theo em nên tôn trọng cái Luật của mình trước đã (mặc dù nhiều khi Luật không theo kịp với phát triển đâu) rồi tính tiếp bác à!