Em sẽ giải thích cho bác theo cái sự hiểu biết cóp nhặt của em.
Merc ngoại trừ chia phân khúc xe (C, E, S, A) nó chia ra làm nhiều trim level. Mỗi trim level nó sẽ có 1 bản "2 số" (45, 63, 65) là bản Mercedes-AMG được hiệu chỉnh động cơ đến mức tối ưu tại thời điểm đó bởi các kĩ sư AMG. Trim level của S600 và S65 là Tier 1, là "VIP" nhất và mạnh nhất, xài máy V12 6.0 Bitubo nhưng S65 AMG được tune lên 630hp, 1000Nm trong khi S600-MayBach chỉ được 523 hp, 830Nm. Bác xem so sánh sau. Con S65 2016 cũng tương tự vậy nhe bác, nhiều ngựa hơn tí.
Còn trim level ít "VIP" và ít mạnh hơn cái Tier 1, top of the line kia là trim level của S500 với S63; dùng động cơ V8. Tất nhiên là S 63 cũng được tinh chỉnh rất kinh khủng cho ra đến 585hp.
Thế là sẽ nảy sinh ra một câu hỏi đó là, vì sao S63 cho ra đến 585hp, về lí thuyết nó mạnh hơn S600, chỉ thua S65 vậy đáng lẽ nó sẽ nằm ở giữa S600 và S65, tại sao mình lại bảo nó nằm ở Tier thấp hơn S600 và S65. Xin thưa đó là dụng ý của Merc
. S63 tuy mạnh, nhưng nó vẫn chỉ là V8, và nó nằm ở Tier thấp hơn 2 đàn anh S600 và S65 .Hiện nay Mercedes đang chia ra 3 nhánh, tương đương với 3 nhánh của của ngôi sao logo Merc. Đó là Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach. Badge Mercedes-Benz sẽ được gắn lên những chiếc xe thông thường, badge Mercedes-Maybach được gắn lên những chiếc "siêu sang" như M-M S600, còn Mercedes-AMG thì gắn lên những xe hiệu suất cao như Mercedes-AMG S63, S65
, G63, G65 .
Hay qá pác, pác giải thik khá cụ thể. Cám ơn pác nhiều ạEm sẽ giải thích cho bác theo cái sự hiểu biết cóp nhặt của em.
Merc ngoại trừ chia phân khúc xe (C, E, S, A) nó chia ra làm nhiều trim level. Mỗi trim level nó sẽ có 1 bản "2 số" (45, 63, 65) là bản Mercedes-AMG được hiệu chỉnh động cơ đến mức tối ưu tại thời điểm đó bởi các kĩ sư AMG. Trim level của S600 và S65 là Tier 1, là "VIP" nhất và mạnh nhất, xài máy V12 6.0 Bitubo nhưng S65 AMG được tune lên 630hp, 1000Nm trong khi S600-MayBach chỉ được 523 hp, 830Nm. Bác xem so sánh sau. Con S65 2016 cũng tương tự vậy nhe bác, nhiều ngựa hơn tí.
View attachment 425402 View attachment 425403 Như so sánh các bác có thể thấy mọi thông số về động cơ, tăng tốc ..., S65 hơn S600 về mọi mặt. Tuy nhiên S600 lại được rộng hơn S65 rất nhiều do có trục cơ sở kéo dài.
Còn trim level ít "VIP" và ít mạnh hơn cái Tier 1, top of the line kia là trim level của S500 với S63; dùng động cơ V8. Tất nhiên là S 63 cũng được tinh chỉnh rất kinh khủng cho ra đến 585hp.
Thế là sẽ nảy sinh ra một câu hỏi đó là, vì sao S63 cho ra đến 585hp, về lí thuyết nó mạnh hơn S600, chỉ thua S65 vậy đáng lẽ nó sẽ nằm ở giữa S600 và S65, tại sao mình lại bảo nó nằm ở Tier thấp hơn S600 và S65. Xin thưa đó là dụng ý của Merc
Hiện nay Mercedes đang chia ra 3 nhánh, tương đương với 3 nhánh của của ngôi sao logo Merc. Đó là Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach. Badge Mercedes-Benz sẽ được gắn lên những chiếc xe thông thường, badge Mercedes-Maybach được gắn lên những chiếc "siêu sang" như M-M S600, còn Mercedes-AMG thì gắn lên những xe hiệu suất cao như Mercedes-AMG S63, S65
bác ý giải thích quá chi tiết lun ợ
bim cũng tương tự, nôm na giống nhau hết khác con ế cù
Xe này dành cho mấy ông chủ kín tiếng, ko thích nổi trội, mê tốc độ nhưng là fan của MẸC. Về ngoại hình thì nó ko khác gì mấy dòng S, nổi bật tính sang trọng chứ ko có tính thể thao. Những ông chủ như thế ở VN cũng nhiều nhưng rất tiếc họ đều biết đường xá VN 300 mã lực cũng là lãng phí rồi nói chi đến 500-600 mã lực.
Cái gì cũng có cái giá của nó đó bác. S8 chung phân khúc với Mercedes-AMG S63. Mà giá S63 ở Vn cũng chỉ 8,9 tỷ thôi đó bác. Như em phân tích ở trên, S63 có khoảng cách rất xa so với S65 và em Audi S8 này còn thua S63 tới 65 con ngựa lận.
Chua nói đến em S8 của bác share là hàng nhập lướt Mỹ, còn em S63 được Merc Vn nhập về nguyên con mới tinh cho chủ xe đập hộp, bảo hành chính hãng nữa thì em nghĩ giá 8 tỷ cho em S8 là hơi mắc đó
Tien nào của đó thôi bác, hơn nhau 3-4 tỷ nó có cái lí do của nó đó bác. 8 tỷ là rất đẹp trai rồi, nhưng là V8 thì khi gặp anh V12 630hp thì cũng phải chào thua về độ đẹp trai
