Thật sự là vn là hơi ngược, em rút ra kinh nghiệm, tầm xe 4 tỷ đổ xuống, vd như ES với E, thì "đa số" lex là cho "high income" thật, còn mer chỉ là "trung lưu" ngấp nghé thôi. Thực ra lex bán nhiều, nên đại diện cho nhóm "xe sang nhập khẩu" trong phép so sánh bên trên.
Đầu tiên là ES ít option hơn, giá cao hơn mà còn dễ bán hơn. E350 giới hạn 50 chiếc kiểu gì, thấy 2-3 tuần sau còn thấy nhắn tin zalo có xe lấy ngay, chứng tỏ là sức bán cũng cá đuối lắm.
Hai là em kinh nghiệm từ rất nhiều bạn bè ở ngoài miền bắc, mặc dù doanh số gấp 2-3 lần lex nhưng phân khúc "con đại gia" thì phải gấp 5-10 lần, ở đây là em nói phân khúc xe dưới 4 tỷ nhé.
Nên hầu như là luôn đủ tiền quất ngay, ít phải vay ngân hàng.
Kinh tế học nói vay là lợi, nhưng lãi suất vn toàn 8-12% thì tiền dư, vẫn một cục là hơn.
mình đã lấy em này mà xe mới bên thuế chưa có giá nên vẫn phải chờ có giá để đóng thuế và ra biển...
