Giá cao cho người biết sử dụng options và tiện nghi hưởng thụ.Mấy bác cứ chê đắt, bản GTLine dầu bên Úc (full option giống Signature) giá tận 65000AUD = 1.1 tỉ.
2021 Kia Sorento GT-Line diesel review: Australian first drive
Kia's all-new large SUV promises to be better in every respect, but is it enough to take on such polished segment leaders?www.caradvice.com.au
Thời xưa ai đi oto là oai rồi, bất kể Toyota hay Lada.
Giờ thì ai đi làm xa về quê tết lái oto vẫn oai. Dù là Innova hay Mer. Cái nhìn người dân ở đây vẫn gần như nhau vì họ ko phân biệt được cái mà ta gọi là "đảng cấp".
Ngay như tôi thôi, con Lamborghini Hurrican hay con bản limited gì đấy giá chênh gần 10 lần mà có bạn sắp nhập về, tôi xem "cũng vậy". Tầm tôi hiện tại chỉ tới đó
Nhưng người đã đi vài con xe thì họ bắt đầu hướng tới tiện nghi bên trong hơn cái nhìn "oai" "ngầu" bên ngoài. Bên ngoài là cho người ta, bên trong mới là cho mình hưởng.
Thật, mình loại hết X3, GLC, ...vì ko có "sấy, làm mát đít" , ko Head-up display cho con xe sắp tới. Mình nói thẳng sale sao hãng này có mà bên em ko có. Sale bảo options này phụ thôi, quan trong cảm giác lái xe Đức nó đầm. Đầm nhưng "nóng đít" bỏ mịa dưới cái nóng SG thì cảm giác cái gì
Cuối cùng mình cũng chọn được con xe có đủ nhưng năm sau mới có hàng
