Thực sự là em ko hiểu nổi bọn thiết kế của Peu nó có cách lồng ghép hình tượng chìm hay ko mà trước đó em thấy đầu bản cũ đẹp hơn mà đến hn nhìn con này lại thấy hay hơn mới đểu. Cái mít của 508 và 408 vẫn là điểm thích nhất mà mấy con Ý mới cho cảm giác gây nghiện như vậy.
Xe châu Âu thông thường nó đều vậy mà bác, có thể nó ko bắt mắt ngay từ lần đầu nhìn thấy, nhưng càng nhìn càng thấy hay và có sự xuyên suốt trong thiết kế, có nét đặc trưng riêng cho thương hiệu sản phẩm (như kiểu phổi bò của thằng BMW hay hệ thống đèn của Audi...)
ai nói em ngu em chịu.
em mà có đi sedan thì em sẽ mua em này hoặc E class của Mer (em nghèo không dám đi S class). đi sedan thì cần sự tiện nghi, êm ái, an toàn.
em sẽ ráng làm mua xe này cho vợ con em.
em mà có đi sedan thì em sẽ mua em này hoặc E class của Mer (em nghèo không dám đi S class). đi sedan thì cần sự tiện nghi, êm ái, an toàn.
em sẽ ráng làm mua xe này cho vợ con em.
Mang đậm phong cách châu âu sang trọng va lịch lãm , nhìn P508 rất có nét sang trọng từ bên ngoài đến bên trong xe đều cho thấy sự tin tế của chiếc xe này ! Hi vọng sắp đến anh Thaco sẽ khuyến mại tốt cho cạnh tranh tốt hơn
"508 vẫn sử dụng động cơ 1.6 lít, tăng áp cho sức mạnh đến 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 240 Nm ngay tại dải vòng tua 1.400-4.000 vòng/phút. Sức mạnh này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp"Nội ngoại thất không chê vào đâu được, rất đẹp và cuốn hút. Phải chi động cơ to hơn tí nữa thì hay, nếu công suất mà ngang ngang máy 2.5 của Camry thì con 2.5Q của Toyota hi sinh với em này ngay. Giờ cảm giác lái quan trọng lắm, đạp ga mà nó ko vọt lên sớm thì mất hết giá trị chiếc xe
Trong khi 2.5Q sử dụng động cơ dung tích 2.5 lít có công suất 178 mã lực và mô men xoắn cực đại là 231 Nm tại vòng tua 4.100 thì bác hoàn toàn yên em 508 sẽ nhỉnh hơn hơn Camry về độ vọt nhé.
Còn cảm giác lái thì phải ai lái thử cả 2 xe mới có thể so sánh được
