Tựa đầu em này khá hay, có thể co 2 bên lại làm gối để ngủ. Băng ghế sau vẫn không thể rộng = Cẩm Ly.
Cẩm ly thiết kế cái này là hay nhất, băng ghế sau lúc nào cũng rộng hơn các anh khác từ Mazda 6, Accord cho tới BIM 5
Tại mấy chiếc Camry, Sonata, Optima về Việt Nam bị cắt hết rồi, chứ bản full thì option cũng ngang ngửa nhau .
Còn chuyện xe nào đẳng cấp hơn thì không biết nhưng chắc chắn mấy chiếc này cũng chỉ thuộc hạng xe bình dân cỡ trung thôi. @@
Camry cũng lỗ sặc mịa luôn bác ơi. Ông anh mới làm được dự án mua 2.5Q 10/2016 chạy 3.000 là dự án khác lâm vào phải bán, lái trả chán chê cuối cùng tháng 12 vùa rồi bán về tận Hà Nội mới được 1.245 thôi bác, 2 tháng lỗ gần 270 củ chứ ko ít bác à. So với bên anh bạn cùng mua Mazda 6 2.0 tháng 8/2016 thì lỗ còn nhiều hơn, lúc ổng mua xong giấy tờ 980 tất tần tật, bữa bán tháng 11 sau khi chạy 12k cũng được 860 củ, tính ra lỗ có 120 củ thôi à.
Chỉnh sửa cuối:
Em thấy con xe nào cũng lỗ mà sao nhiều bác nói Toyota ko lỗ or ít lỗ e ko hiểu luôn.
Em thấy 1 hãng xe về VN thì người VN có thêm lựa chọn có gì đâu mà các bác kẻ chê người khen quá. Riêng em Toyota là hãng xe phổ thông nhất vì quá phổ thông nên mới ăn sâu vào tiềm thức người VN ko thể thay thế. Chứ giờ e thấy xe nào chạy cũng same same thôi ngoại trừ cảm giác lái Bmw nhỉnh hơn chút. Còn mua đi bán lại mất giá nhìu ít là do thị trường quyết định thôi. Xe nào cũng mất giá cả. Đặc biệt xe Pháp trước 1975 VN mình ưa chuộng lắm đấy.
