Cụ mới học được một nửa mà đã cười đắc trí, bọn giàu có nhờ cách làm ăn buôn bán kiếm được nhiều tiền họ có cách nghĩ rất khác. Thời gian đi cò kè ba cái mớ rau đối với họ là vô ích, họ dùng thời gian đó vào việc của họ sẽ kiếm tiền nhiều hơn. "Sởi lởi trời cho" đó là câu để lòng cho người kính doanh. Khó người rồi sẽ khó ta..Ngồi ngẫm thêm cụ nhé!!Không phải người giàu nào cũng "khôn".
Bởi vì có nhiều tiền thì có rất nhiều cách khác nhau, mà ở VN ta gọi đó là "khôn vặt".
Có thể họ do may mắn và "khôn vặt" nhiều nên kiếm nhiều tiền nhanh và khi xuất tiền cũng nhanh không kém, cho nên bị hớ hơi nhiều. Đôi khi họ mua bán theo cảm tính và ai đó tư vấn giúp cho chứ không phải họ am hiểu tường tận và thực sự biết cách xài tiền (nghe rất khó tin nhỉ?)
Nhưng chả sao cả, vì sau đó họ vẫn "khôn vặt" kiếm thêm nhiều tiền bù vào khoản bị hớ thôi.
Ban đầu em cũng chả tin cái việc người giàu họ bị hớ và đôi khi ngớ ngẩn và ngờ nghệch, cho đến 1 lần em bán được con xe với giá tốt đến khó tin.
Số là người này làm ăn buôn bán nên có tiền, gặp đúng lúc em đang rao bán con xe, và cách ngày sinh nhật ông bố vài hôm nên tìm em xem xe và đặt cọc làm hợp đồng mua bán trong vòng 3 nốt nhạc. Nhanh đến mức em là chủ xe cũng giật mình sững sờ vì giá đưa ra định là có thương lượng và có kì kèo giảm cả chục chai. Nhanh đến mức chả thèm lái thử gì luôn, đơn giản đến xem rồi hỏi xe va quẹt gì không rồi ký hợp đồng.
Em hỗ trợ đánh con xe về tận nhà để nhận nốt số tiền còn lại, và gặp được ông bố đang sửng sốt há hốc với món quà.
Vài hôm sau em làm thủ tục sang tên xe cho... một người khác. Hoá ra ông bố là dân có nghề, nhìn vào biết mua hớ, nhưng cũng chỉ rầy rà con mình chơi sang không cần thiết rồi đành nhường lại cho ông bạn thân với giá rẻ hơn, chịu lỗ 1 khoản vì dù sao cũng đã trả hết tiền cho em rồi.
Người ta làm dân kinh doanh làm ăn buôn bán mà còn bị hớ, em cũng đành cười hỗ trợ hết mình cho xong thủ tục và có cách nhìn rất khác với giới lắm tiền kể từ lúc đó.
Dzij mới kỳ
xe mới chở về tới ĐL là chụp hình nhắn ra xem, mà xem làm gì 1,2 ngày nửa trên mông rồi kkk
nhọa chổ là xe về hôm thứ 6 nên thứ 2 sale mới đi làm thủ tục được, và nhọa thêm chổ thứ 2 đi đóng thuế thì báo là chưa có thuế cho con 2.5 này . ừ nhưng mà chiều thứ 4 sale cũng giao qua tới nhà kkk.
PS: bỏ phong đỏ tí cafe cám ơn rối rít là khác chứ ở đó mà xếp hàng mua bia kèm lạc; sale bán được xe có hh hảng, nhận thêm hh bhvc(cái này hảng tặng nhưng em nghĩ sale cũng có chút trà đá), rồi lại thêm tí cafe. Hàng xóm thì ngạc nhiên hỏi giờ mua xe giao tận nhà à(bác kế nhà đi Santafe bác đối diện đi Everest), vẩn là câu nói đó giờ mua xe như mua hộp cơm thôi kkk
Mấy bác ngồi đây chửi là do chưa nói chuyện với cánh tài xế nhiều rồi, công việc lúc trước của em tiếp xúc tài xế oto rất nhiều, từ xe 2 chỗ cho tới 16 chỗ, từ bác tài 30 năm cho đến anh tài 4,5 năm , tất cả, em nhấn mạnh là tất cả tài xế được em hỏi, đều chọn Toyota là chiếc xe đầu tiên họ sẽ mua, hoặc Toyota là chiếc xe mà họ mong muốn được cầm lái để chở khách, vì tất cả đều nói khi chạy xe Toyota họ rất yên tâm, đầu óc thanh thản để chạy xe. Tiếp nữa, dưới con mắt họ tất cả các xe khác đều có điểm yếu, mà điểm yếu chủ yếu được nhắc đến là không bền và hay hỏng, hao xăng. Với tài chạy chở khách, không có gì tối ưu bằng chiếc xe bền, ít hao xăng, chỗ ngồi rộng, sửa chữa rẻ và đi đâu cũng có chỗ biết sửa, họ chẳng quan tâm túi khí, options ngon, cảm giác lái gì đâu. Dần dà, người mua xe mới thường nhờ tư vấn mua xe từ những người tài xế đã lái lâu năm, và thế là Toyota nghiễm nhiên làm trùm ở VN. Em tin chắc trong tương lai lâu, rất lâu nữa cũng chưa có hãng nào làm lung lay được Toyota, mặc dù xe Toyota mỏng lét.
Nhìn cái xe biết được văn hóa của người mua xe luôn hả anh?Thẩm mỹ nó thể hiện tri thức, sự hiểu biết, đẳng cấp và kết tinh văn hóa. Các Cụ để ý những sản phẩm đỉnh cao về thiết kế thường có triết lý thiết kế rất rõ ràng, thể hiện sự kế thừa của văn hóa cũng như phản ánh đẳng cấp của nhà thiết kế. Không phải tự nhiên nước Anh có nhiều nhà thiết kế đẳng cấp (nó do kế thừa văn hóa tinh hoa giới Quý tộc hàng trăm năm). Em phải nói thật thiết kế của Toy nó đã xấu và quê mùa, cộng thêm mấy món phụ kiện giẻ rách gắn vào trông tởm không thể chịu nổi. Nó hiếp dâm thị giác và làm cho những người xung quanh thẩm mỹ bị kém đi. Nó cũng thể hiện rất rõ văn hóa của các Cụ mua xe
Thế tất cả dân Tàu, VN (2 dân tộc bị xem là kém văn hóa bậc nhất thế giới) nếu đi xe Anh, xe Đức đều
là văn hóa cao hết à?
Và ngược lại, tất cả dân Mỹ, Úc,Trung Đông, … đi xe TOY đều là văn hóa thấp hết sao?
Người mặc cái quần Jeans 100$ và người mặc cái quần Âu 1000$ thì có chắc là ai văn hóa cao hơn ai không?
XL! Mở miệng ra là văn hóa này nọ, nhưng lại có cái nhìn lệch lạc, cách đánh giá éo có văn hóa CM gì hết.
VD: Nếu con này mà gắn cái Logo TOY vô thì không biết anh sẽ nói gì về thẩm mỹ, tri thức, sự hiểu biết, đẳng cấp và kết tinh văn hóa...?
Chỉnh sửa cuối:
Không thấy nơi nào có kiểu kinh doanh bố láo ăn cắp như ở mình, các thể loại hội nhóm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng coi như búp bê đất nặn vô tri vô giác... Từ mấy con wave đếm mấy con sh mode hay sh... Đến các thể loại xe toy xe honda... Kẻ bán tha hồ củ hành củ tỏi những kẻ đc coi là thượng đế...hahaha
Chả có gì ngoài câu "hãy tỏ ra là người tiêu dùng thông thái..." y dặt câu anh Chí than "ai cho tao làm người lương thiện???"
Thông thái sao ta khi mà thuế cao phí cao làm xe cao giá, tạo đk cho kẻ bán lũng đoạn ng mua chân chính.
Chả có gì ngoài câu "hãy tỏ ra là người tiêu dùng thông thái..." y dặt câu anh Chí than "ai cho tao làm người lương thiện???"
Thông thái sao ta khi mà thuế cao phí cao làm xe cao giá, tạo đk cho kẻ bán lũng đoạn ng mua chân chính.
