em mua xe VinFast lần 1 là để ủng hộ hãng xe Việt Nam đầu tiên bán xe hơi bằng thương hiệu gốc Việt, ngoài ra không có lý do nào.
em mua xe VinFast lần 1 là để ủng hộ hãng xe Việt Nam đầu tiên bán xe hơi bằng thương hiệu gốc Việt, ngoài ra không có lý do nào.
Có tiêu chuẩn mà bác, con e34 này lội nước ngập luôn trong đoạn ngắn không vấn đề gì đâu. Bác lên youtube mà xem tesla lội ngập trần xe luôn.Chống nc phần pin + hệ thống điện thôi. Bác nói IP 67 mấy ông tưởng nguyên con xe lao xuống nc làm tàu ngầm đấy
Chờ bản facelift anh nha. Cũng nhanh cỡ Lux đồ thôi
Cục xạc dự phòng để mần chi anh hè
)Bởi vậy, nhiều khi đừng quá cơm áo lợi nhuận, kể như cái thú sưu tầm cũng được mà.
Vố này mua vé E34, 35 hay 36 đây?
Khả năng bác lấy 35 là đẹp.
36 trông gần như chả khác mẹ gì SA.
Xong, vậy phải mua con 35 hoặc 36 thôi.
Ráng móc 40-50k ra vậy.
Đổi lại yên tâm cái vụ thuỷ kích.
Lội nước bằng nóc được thì xe điện vô đối rồi.
Kinh thật.
con lux sa chạy ngon kg bác . Qua năm em gom tiền đổi xe . Năm nay covid quất em thê thảm quá
Còn hình trên là Lux SA đúng không bác. Nếu đúng thì xe lúc đầu không chỉ hở chỗ đó không đâu, ghép nối hở khắp mọi nơi. Mà có ai mua xe đó gần 2 tỉ đâu, khuyến mãi tới lui còn có 1.3-1.5 tỉ gì đó. Giờ thì họ đã hoàn thiện nhiều rồi và sờ con xe đã tiến bộ lắm rồi. Những người đầu tiên mua xe đúng là can đảm, nhưng không có họ thì giờ lấy đâu ra xe điện cho chúng ta dùng. Mà con xe thì gốc rễ vẫn là động cơ, giảm sóc, hệ thống lái, an toàn vì các hệ thống này ảnh hưởng đến sức khỏe và an toàn người dùng, còn lại thì sẽ đặt lên bàn cân để xác định có cần đánh đổi hay không.
