Chú CSGT giải thích rồi, do bên giao thông công chánh cắm biển chứ có phải là công an cắm đâu. Tội cho người ta chứ bác. Với lại ở đâu cũng có anh hùng/ ở đâu cũng có thằng khùng, thằng điên. Công an cả trăm nghìn người thì cũng có kẻ xấu người tốt chứdennis nói:
Nhớ khi trước có 1 topic tương tự ở khu Bình Thạnh.
Hỏi thăm mấy thằng bạn làm bên CSGT hắn nói: "Tiền phạt cũng nộp cho nhà nước, phạt nặng thì tài xế cự cãi mệt mỏi lắm. Cứ làm lỗi nhẹ nhẹ để giải quyết được nhanh hơn. Lập được nhiều biên bản hơn, đỡ mệt mỏi với các bác....tài có máu Chí Phèo".
Ăn thua là do các bác. Nếu thực sự đã vi phạm thì ăn nói nhỏ nhẹ để dễ được thông cảm hơn. Vậy thôi.
Hỏi thăm mấy thằng bạn làm bên CSGT hắn nói: "Tiền phạt cũng nộp cho nhà nước, phạt nặng thì tài xế cự cãi mệt mỏi lắm. Cứ làm lỗi nhẹ nhẹ để giải quyết được nhanh hơn. Lập được nhiều biên bản hơn, đỡ mệt mỏi với các bác....tài có máu Chí Phèo".
Ăn thua là do các bác. Nếu thực sự đã vi phạm thì ăn nói nhỏ nhẹ để dễ được thông cảm hơn. Vậy thôi.
PM6 nói:Nếu xxx nào cũng "linh động" thì tốt quá rồi.. Nhắc nhở và ko tái phạm mới tốt
Vậy thì ngận sách thất thu (thu k đủ y/c)
Mới lúc 22h30 em đậu ở Lê Lợi,một đoạn ngắn mà 5p có đến 8 chiếc Moto chạy ngang qua (do em có thói quen hay nhìn quân hàm,sau đó là mặt nên ko trùng lặp)...Có 2 chiếc đánh võng liên tục,mà 1 thằng ko mở đèn,đang đứng chích Nicotine trước xe thấy vậy em gọi:
.Eh...
.(quay qua nhìn em..)
.Mở đèn xe lên...
.Đèn hư rồi ...!!!!
Bó tay luôn...trả lời ngot dễ sợ
@Ha Sonata : Tuyến 51 em cũng xác nhận là ko bắt line trong,có lẽ do đường xá banh trành khói lửa thì làm gì còn line mà bắt..sau này xây dựng xong chưa biết chừng à..Vì có lần em bị lượm như vậy,xuống chỉ nghe nói vượt ko mở đèn tín hiệu thôi
.Eh...
.(quay qua nhìn em..)
.Mở đèn xe lên...
.Đèn hư rồi ...!!!!
Bó tay luôn...trả lời ngot dễ sợ
@Ha Sonata : Tuyến 51 em cũng xác nhận là ko bắt line trong,có lẽ do đường xá banh trành khói lửa thì làm gì còn line mà bắt..sau này xây dựng xong chưa biết chừng à..Vì có lần em bị lượm như vậy,xuống chỉ nghe nói vượt ko mở đèn tín hiệu thôi
Em kể các bác nghe câu chuyện em gặp cách đây chừng 2 tuần nhé :
Chiều ... khoảng hơn 5 giờ em tan sở đi bộ đến góc ngã ba Nguyễn Du - Tôn Đức Thắng chợt thấy 1 chiếc moto trắng chạy ào từ phía dưới lên, ngoắc 1 chiếc camry đời cữ màu xám . Do một mợ U50 cầm lái . Em đoán chừng là lỗi rẽ trái từ đường Lý Tự Trọng ra Tôn Đức Thắng rồi . Thấy mợ trình giấy tờ và 1 chú xxx bắt đầu mở cuốn bb ra.
Lúc này cái giao lộ ngã ba trở nên kẹt xe tứ phía . Lỗi chủ yếu là do mấy tài xế thiếu ý thức dừng đậu cả 2 bên trên con đường nguyễn du nhỏ xíu, đa phần taxi những có cả xe tư nhân, thậm chí còn lòi đuôi xe hơn cái biển cấm dừng đậu nữa .
Thế là một chú xxx còn lại kia bước ra giữa đường ra hiệu các xe dừng lại và đi bộ sang phần đường bên này ... hai ba chú tài taxi đậu bên phải vội leo lên xe nhưng ... xe oto lúc này thành 3 làn chen kín đường , phía trước tắc thì chạy đằng trời àh ???
Chú xxx kia bước sang phần đường bên này rất nhã nhặn gõ cửa 3 chiếc , tay chỉ lên biển cấm đậu xe và nhắc nhở , thậm chí có bác tài còn ngơ ngác
Sau khi giải toả đườc 3-4 xe ở chiều chạy vào nguyễn du, chú ấy trở bước ra giữa đường để điều tiết giao thông cho cả xe 4B và 2B .
Em thấy rất có cảm tình với 2 chú xxx này .
Rõ ràng nếu muốn bắt phạt thì chừng 5-6 xe ở đây quả là miếng mồi béo bở .
Em đứng theo dõi một phần không muốn đi bộ băng ngang đường lúc đó, cũng tính chụp tầm hình nhưng ... lại ngại ngại vì sợ hiểu lầm mình chụp hình có dụng ý nào khác
.
Sau cùng, lúc đi bộ băng ngang đường gần chiếc moto (1 chú vẫn lúi húi ghi biên bản), em nhìn thẳng và cười với chú xxx và nói nhẹ "Cám ơn anh nhé".
Sau 1 giây ngỡ ngàng, chú xxx cũng cười cười đáp trả .
Thả bộ qua bãi lấy xe, em thấy lòng nhẹ vui
Cái ngã tư Tôn Đức Thắng-Lê Duẩn- Đinh Tiên Hoàng dạo này cũng hay bị kẹt xe .
Chiều chiều vẫn thấy 2 chú xxx đứng điều tiết giao thông giữa hàng xe cộ dày đặc. Cũng thấy thương cho các chú xxx vất vả .
Chiều ... khoảng hơn 5 giờ em tan sở đi bộ đến góc ngã ba Nguyễn Du - Tôn Đức Thắng chợt thấy 1 chiếc moto trắng chạy ào từ phía dưới lên, ngoắc 1 chiếc camry đời cữ màu xám . Do một mợ U50 cầm lái . Em đoán chừng là lỗi rẽ trái từ đường Lý Tự Trọng ra Tôn Đức Thắng rồi . Thấy mợ trình giấy tờ và 1 chú xxx bắt đầu mở cuốn bb ra.
Lúc này cái giao lộ ngã ba trở nên kẹt xe tứ phía . Lỗi chủ yếu là do mấy tài xế thiếu ý thức dừng đậu cả 2 bên trên con đường nguyễn du nhỏ xíu, đa phần taxi những có cả xe tư nhân, thậm chí còn lòi đuôi xe hơn cái biển cấm dừng đậu nữa .
Thế là một chú xxx còn lại kia bước ra giữa đường ra hiệu các xe dừng lại và đi bộ sang phần đường bên này ... hai ba chú tài taxi đậu bên phải vội leo lên xe nhưng ... xe oto lúc này thành 3 làn chen kín đường , phía trước tắc thì chạy đằng trời àh ???
Chú xxx kia bước sang phần đường bên này rất nhã nhặn gõ cửa 3 chiếc , tay chỉ lên biển cấm đậu xe và nhắc nhở , thậm chí có bác tài còn ngơ ngác
Sau khi giải toả đườc 3-4 xe ở chiều chạy vào nguyễn du, chú ấy trở bước ra giữa đường để điều tiết giao thông cho cả xe 4B và 2B .
Em thấy rất có cảm tình với 2 chú xxx này .
Rõ ràng nếu muốn bắt phạt thì chừng 5-6 xe ở đây quả là miếng mồi béo bở .
Em đứng theo dõi một phần không muốn đi bộ băng ngang đường lúc đó, cũng tính chụp tầm hình nhưng ... lại ngại ngại vì sợ hiểu lầm mình chụp hình có dụng ý nào khác
Sau cùng, lúc đi bộ băng ngang đường gần chiếc moto (1 chú vẫn lúi húi ghi biên bản), em nhìn thẳng và cười với chú xxx và nói nhẹ "Cám ơn anh nhé".
Sau 1 giây ngỡ ngàng, chú xxx cũng cười cười đáp trả .
Thả bộ qua bãi lấy xe, em thấy lòng nhẹ vui
Cái ngã tư Tôn Đức Thắng-Lê Duẩn- Đinh Tiên Hoàng dạo này cũng hay bị kẹt xe .
Chiều chiều vẫn thấy 2 chú xxx đứng điều tiết giao thông giữa hàng xe cộ dày đặc. Cũng thấy thương cho các chú xxx vất vả .
Bác nói cũng không phải là không có lý vì xã hội bây giờ nhiễu nhương quá, đầy rẫy những trường hợp cố tình bắt ép, bắt sai để buộc người ta phải chi tiền.hoangtringuyen nói:
Thực ra không phải vì chú xxx đó không cương quyết phạt mà em lại có suy nghĩ như vậy. Như đã nói ở trên đúng là lúc đầu em có ý định sẽ cãi nhưng đến khi chú xxx đó giải bày về nhiệm vụ của họ phải làm thì em không còn gì để nói và chấp nhận lập biên bản. Việc chú xxx nương tay cho em vì chú đó cũng thấy được những bất hợp lý và thực trạng chung về giao thông ở Tp.HCM hiện nay chứ em không nói thêm hay tác động gì.
Em đã lái xe được gần 8 năm nay, trong thời gian này bị phạt không ít, được tha cũng nhiều và vài lần làm hư cán bộ nhưng chưa lần nào em lại có suy nghĩ như lần này. Em cũng không hiểu vì sao nhưng có lẽ là tự nhiên em ngộ ra là xxx cũng là con người như mình, họ cũng phải mưu cầu danh lợi, họ cũng có gia đình cần được chăm sóc.
Có lần em nghe ông anh nói lúc trước 1975 lương tháng của một người đi lính đủ để nuôi sống vợ con, sau khi trừ hết chi phí mỗi tháng dư được hơn 10 cây vàng. Vậy nếu như xxx được trả lương một cách tương xứng với công việc mà họ đang làm, đủ để trang trải cho những chi phí hàng ngày và có thặng dư thì có lẽ sẽ giảm đi nhiều tệ nạn nhũng nhiễu.
Last edited by a moderator:
- Giáo dục cũng vậy thôi bác ạ, không có giáo viên nào muốn dạy thêm, ngặt nỗi lương bèo quá phải dạy thêm. Mấy ông giáo dục lại đi bắt. Trước giải phóng, 1 người đi làm nuôi được 7 người (ông nội của em làm giáo viên). Bg 1 người đi làm nuôi không đủ bản thân thì hỏi sao không làm liều! Em thử hỏi nếu xxx lương tháng 30tr. Nếu tham nhũng đuổi khỏi ngành thì bố ai dám. Trong sạch gần hết ngay. Đề nghị tăng lương cho XXX để anh e OS đỡ khổ.
Em nghĩ đâu phải ai cũng xấu .
Em có thằng bạn làm police , cấp trên mỗi ngày khoán nó bao nhiêu phiếu , nó lập không đủ trong ngày là phải bỏ tiền túi ra bù vào khoản thiếu đó .
Dù sao thì phải để cho người ta sống chứ .
Em có thằng bạn làm police , cấp trên mỗi ngày khoán nó bao nhiêu phiếu , nó lập không đủ trong ngày là phải bỏ tiền túi ra bù vào khoản thiếu đó .
Dù sao thì phải để cho người ta sống chứ .
