- Status
Mấy cái tin vớ vẩn trên wikipedia map ai cũng gõ vào được mà bác tin chi cho mệt.
Cá nhân em thấy nối Lê văn lương sang Tôn Đản Q.4 thì chi phí giải tỏa mặt bằng chắc chết tập 1
Mà, sau khi đâm ra Tôn Đản thì lại cắt hướng Q.7 từ cầu Tân Thuận đỗ xuống về Q1 lại chết tập 2
Trừ khi thông thương sang Q.2 bằng cầu Thủ Thiêm 4 hay 5 gì đấy. Phương ớn này quá khó.
Suất nối D1 ra thẳng Nguyễn Khoái Q.4 đổ ra trục Bến Văn Đồn là ổn nhất.
Bên Q.7 không phải giải toả gì. Đường Nguyễn Khoái mở rộng là quá dễ vì đường này ngắn.
Tuy nhiên suất nối thêm nhịp qua Q.1 Trần Đình Xu chắc là khó quá.
Mà thôi, để cho mấy anh có tiền về Q.7 ở mà cho mấy anh sướng nữa thì lại có ngày rảnh rổi sinh nông nổi, cứ cho tụi bây không lo cái này thì cũng phải lo cái khác thì hay hơn
Thông tin dự án làm cầu,đường thông Q7-Q4 ra ngay Nguyễn Khoái là có. Có lâu rồi. Nhưng khi nào họ làm. Khi nào làm xong thì ai biết. Nhiều dự án hạ tầng làm nửa chừng rồi. Cái nào họ làm thì chúng ta nên mừng cái đó. Không đi đường này được thì đi đường khác. Và có chắc chúng ta luôn luôn chỉ có nhu cầu đi- lại 1 hướng không heheheMấy cái tin vớ vẩn trên wikipedia map ai cũng gõ vào được mà bác tin chi cho mệt.
Cá nhân em thấy nối Lê văn lương sang Tôn Đản Q.4 thì chi phí giải tỏa mặt bằng chắc chết tập 1
Mà, sau khi đâm ra Tôn Đản thì lại cắt hướng Q.7 từ cầu Tân Thuận đỗ xuống về Q1 lại chết tập 2
Trừ khi thông thương sang Q.2 bằng cầu Thủ Thiêm 4 hay 5 gì đấy. Phương ớn này quá khó.
Suất nối D1 ra thẳng Nguyễn Khoái Q.4 đổ ra trục Bến Văn Đồn là ổn nhất.
Bên Q.7 không phải giải toả gì. Đường Nguyễn Khoái mở rộng là quá dễ vì đường này ngắn.
Tuy nhiên suất nối thêm nhịp qua Q.1 Trần Đình Xu chắc là khó quá.
Mà thôi, để cho mấy anh có tiền về Q.7 ở mà cho mấy anh sướng nữa thì lại có ngày rảnh rổi sinh nông nổi, cứ cho tụi bây không lo cái này thì cũng phải lo cái khác thì hay hơn
Hình chụp sáng qua từ mé Trần Xuân Soạn công trình làm cầu,đường ngay Florita thông từ đường D1 ra Trần Xuân Soạn. Chính xác là kế bên trường Lê Quý Đôn. Anh kỹ sư tại công trường nói đến Tết là làm xong toàn bộ công trình này
Còn đây cũng là hình chụp sáng qua,chụp từ mé bên Florita ( đường D1 )công trình làm cầu,đường thông từ đường D1 ra Trần Xuân Soạn.
Còn đây cũng là hình chụp sáng qua,chụp từ mé bên Florita ( đường D1 )công trình làm cầu,đường thông từ đường D1 ra Trần Xuân Soạn.
Thật sự nghĩ mãi không ra hay nói đúng hơn là em đếu hiểu nó làm con đường bên TSX quá nhỏ mà 2 con ô tô đi song song không lọt để đâm D1 làm cái trò gì vậy hả bác @crystal2013 ?
Hay làm xong để đó cho mấy ảnh hút chít bên kia tràn qua bên đây coi bộ ngon à.
Hay làm xong để đó cho mấy ảnh hút chít bên kia tràn qua bên đây coi bộ ngon à.
@JerryMouse mé Trần Xuân Soạn là đường 2 xe oto+xe máy đi ngược chiều nhau còn rộng rãi. Không nhỏ đâu. Đây là hình mé Trần Xuân Soạn
Chỉnh sửa cuối:
Bức ảnh trên thì 35m đúng rồi.
Nhưng đoạn cong chuẩn bị đến điểm nối với cầu chắc tầm 16-20m thôi. Bé tẹo à. Điếu hiểu nổi mấy ảnh bài binh bố trận mịa gì nữa. Hại não thặc.
Các bác đi thực tế. Tìm hiểu kỹ rồi hãy phán. Có đường nãy là bớt kẹt xe. Ai đi Q8-Q5 đi đường này. Ai đi Q1 thì đi đường cũ. Các bác lại y như vụ cây cầu. Khi tui nói họ đang xây cầu ai ai cũng nói tui nói xạo. Nói chỗ đó là đang san lấp mặt bằng để phân lô bán đất. Chỗ đó để chứa vật tư xây dựng... Thời gian sẽ trả lời phải đúng như tui nói không và xem lượng xe đi trên cầu,đường mới này bao nhiêu. Florita nó buôn bán ra sao thì chỉ có ai thật sự có nhu cầu tìm hiểu hay mua bán gì đó thì mới biết
Chỉnh sửa cuối:
Đi ra TXS từ khu này thì đã có đường ở khu Kiều Đàm (cầu kế bên HATB). Đường này vắng hoe chứng tỏ nhu cầu đi ra TXS không đáng kể. Chẳng giải quyết được vấn đề gì.
Các anh cứ muốn bơm Florita lên thì làm cái bánh vẽ thôi.
- Status
