@kotegaeshi: nếu là dòng số thẳng thì bác xem lại công tắc chân thắng. Vì khi bác đạp thắng thì công tắc chân thắng mới mở mạch để đóng công tắc mở lẫy cần số (bác đạp thắng sẽ nghe tiếng tách tách lại công tắc lẫy cần số). Việc kiểm tra và vệ sinh công tắc chân thắng bác có thể tự làm được, nó thường nằm ngay chân cần đạp thắng và nghe nói nó từ 4->6 chân (xe mình thì có 4 chân thôi). Nếu vẫn không được thì bác Vui thẳng tiến...hihi
Chúc V2 bác mau khỏi bệnh
Chúc V2 bác mau khỏi bệnh
Thanks Bác để em kiểm tra xem thế nào nhưng thói quen của em là lúc nào cũng đạp thắng khi vào số hết kể cả khi em chạy số sàn@kotegaeshi: nếu là dòng số thẳng thì bác xem lại công tắc chân thắng. Vì khi bác đạp thắng thì công tắc chân thắng mới mở mạch để đóng công tắc mở lẫy cần số (bác đạp thắng sẽ nghe tiếng tách tách lại công tắc lẫy cần số). Việc kiểm tra và vệ sinh công tắc chân thắng bác có thể tự làm được, nó thường nằm ngay chân cần đạp thắng và nghe nói nó từ 4->6 chân (xe mình thì có 4 chân thôi). Nếu vẫn không được thì bác Vui thẳng tiến...hihi
Chúc V2 bác mau khỏi bệnh
Tôi thấy xe bị hư gì mang vô hảng cũng chưa chắc đã ổn- thợ thì chuyên môn chẳng có bao nhiêu đụng tí là kêu thay thế - giá cả thì trên trời(cứ kêu chính hảng)-thôi thì chiệu giá cao chút mà xe trúng bệnh chạy ngon thì cũng vui lòng chấp nhận - đằng này tiền mất tật mang mới ức ! - còn mang ra garage ngoài phụ tùng thì giá rẻ (chắc không phải chính hảng)-nhưng họ thay vào mà không hết bệnh họ lấy lại vì chứng tỏ đồ mình không hư mà không hư thì sao tính tiền mình duoc -Mang tiếng là Hảng nhưng nhiều bệnh bó tay không làm duoc !
bác nên tra ngay cần số nhiều hơn ...nếu ko được mang vào hãng nhe bác ..chúc bác thành công
hãng phải quy tính rồi ,, nhưng trường hộp bác nói vậy là có cở sở chưa bác ....
