Xăng thì còn có cơ hội chọn lựa, 92-95, dầu thì chỉ có duy nhất một lựa chọn, hơn nữa hàm lượng lưu huỳnh trong dầu lại cao...
Tư vấn 1 chuyện nhưng sở thích cá nhân là chuyện khác bác ơi,bạn em cũng vậy ngồi xe em xong thích máy xăng
tại lúc trước nó đi fò dầu chắc sợ.
Ngoài ra có hỏng vặt gì không bác? Xe bác đi bao nhiêu km rồi?
Chỉnh đèn phải rút dây cảm biến phải ko bác,xe em đèn bi chiếu gần thấy tỡi quá,còn pha thì 2 choá như chụm vào giữa ko tản ra 2 bên
Bác ra hãng chỉnh lại nói là muốn đèn cos lên cao 1 tí độ chụm thì tùy theo bác nhìn, xe em đi chinh tới lui 4 lần mới được góc đèn như ý, còn không ra ADV chỉnh, mở nắp mui xe lên lấy cây chỉnh chỉnh gì đó. Không cần rút dây cảm biến gì ra hết, em nhớ hũm bác nói là đèn pha tự động cos khi có xe đối diện, em thử mấy lần không có gì.
Bác nhầm em vs ai rồi,bác nào nói thì phải,chứ em ko bao giờ để pha hết,em chỉ đá pha khi xin đường thôi
Đúng là e cũng có thấy Bác nào đó nói nhưng e chưa thử vì đi tp không nên sợ bị chọi gạch
Máy xăng 2.4 như thế cũng tạm ổn rồi Bác, E đi trong TP dao động từ 11-14 lít không hà, ra đường trường thì 8-9 lit, hôm đi Tây nguyên xe e thấp nhất được 8,2 lít, xe e Full xăng 2015 mới đi được 2.600km
