Cần tư vấn về lọc xăng Ford Focus 2010

[baolamanhBRVT]

Bác baolamanh_BRVT cũng ngâm cứu vụ này mà ko biết làm OK chưa? Vô report cái đi bác baolamanh ới ời.

Xe em chỉ bị hụt ga khi máy nguội thôi.
Nếu để qua đêm, sáng ra mới chạy ga hơi bị hụt, chạy tí nóng máy là hết. Còn xe bác chủ nói vậy rất khó xác định. Bác lên dốc khi nào? Đang chạy bình thường hay mới chạy?
Xe em vừa rồi có làm:
- Hạ thùng xăng súc lọc và bơm xăng
- Vệ sinh bướm ga, lọc gó
- Vệ sinh béc phun, bugi
Khắc phục đc nhiều, tuy nhiên chưa hết hoàn toàn. Có lẽ xe chạy 50k đến lúc thay bugi rồi. (bugi cũ cũng gây nên hiện tượng trên, vì lúc đó bugi đánh lửa không tốt làm cho lượng xăng bơm lên đốt cháy không hoàn toàn)
Hôm nào ghé phongnguyen thay 4 con bugi Denso Iridium và lọc gió K&N xem có hết hẳn không.
p/s: Thông thường bơm xăng dơ hoặc sắp tiêu thì chạy tốc độ cao hoặc ga nhiều mới bị, vì lúc đó lọc dơ làm cho lượng xăng qua bơm không đủ, bơm yếu làm cho lưu lượng xăng qua bơm không đủ.

 

[nbt74]

Bác baolamanh_BRVT cũng ngâm cứu vụ này mà ko biết làm OK chưa? Vô report cái đi bác baolamanh ới ời.

Xe em chỉ bị hụt ga khi máy nguội thôi.
Nếu để qua đêm, sáng ra mới chạy ga hơi bị hụt, chạy tí nóng máy là hết. Còn xe bác chủ nói vậy rất khó xác định. Bác lên dốc khi nào? Đang chạy bình thường hay mới chạy?
Xe em vừa rồi có làm:
- Hạ thùng xăng súc lọc và bơm xăng
- Vệ sinh bướm ga, lọc gó
- Vệ sinh béc phun, bugi
Khắc phục đc nhiều, tuy nhiên chưa hết hoàn toàn. Có lẽ xe chạy 50k đến lúc thay bugi rồi. (bugi cũ cũng gây nên hiện tượng trên, vì lúc đó bugi đánh lửa không tốt làm cho lượng xăng bơm lên đốt cháy không hoàn toàn)
Hôm nào ghé phongnguyen thay 4 con bugi Denso Iridium và lọc gió K&N xem có hết hẳn không.
p/s: Thông thường bơm xăng dơ hoặc sắp tiêu thì chạy tốc độ cao hoặc ga nhiều mới bị, vì lúc đó lọc dơ làm cho lượng xăng qua bơm không đủ, bơm yếu làm cho lưu lượng xăng qua bơm không đủ.

Bác thay mấy mấy món trên chưa cho a/e chút cảm nhận với

 

[baolamanhBRVT]

Bác baolamanh_BRVT cũng ngâm cứu vụ này mà ko biết làm OK chưa? Vô report cái đi bác baolamanh ới ời.

Xe em chỉ bị hụt ga khi máy nguội thôi.
Nếu để qua đêm, sáng ra mới chạy ga hơi bị hụt, chạy tí nóng máy là hết. Còn xe bác chủ nói vậy rất khó xác định. Bác lên dốc khi nào? Đang chạy bình thường hay mới chạy?
Xe em vừa rồi có làm:
- Hạ thùng xăng súc lọc và bơm xăng
- Vệ sinh bướm ga, lọc gó
- Vệ sinh béc phun, bugi
Khắc phục đc nhiều, tuy nhiên chưa hết hoàn toàn. Có lẽ xe chạy 50k đến lúc thay bugi rồi. (bugi cũ cũng gây nên hiện tượng trên, vì lúc đó bugi đánh lửa không tốt làm cho lượng xăng bơm lên đốt cháy không hoàn toàn)
Hôm nào ghé phongnguyen thay 4 con bugi Denso Iridium và lọc gió K&N xem có hết hẳn không.
p/s: Thông thường bơm xăng dơ hoặc sắp tiêu thì chạy tốc độ cao hoặc ga nhiều mới bị, vì lúc đó lọc dơ làm cho lượng xăng qua bơm không đủ, bơm yếu làm cho lưu lượng xăng qua bơm không đủ.

Bác thay mấy mấy món trên chưa cho a/e chút cảm nhận với

Em thay rồi bác. Cảm nhận là xe bốc hơn. Nổ máy ở garanti vòng tua xuống thấp hơn lúc chưa thay. Nói chung là thay 2 món đó vào chạy sướng hơn nhiều.

 

[hieu819]

Xe em đang đi ngon lành, vào hãng check thì cũng phát hiện ra lỗi này (máy bị giật) nhưng chưa đủ thóc nên chỉ vệ sinh rồi đi tiếp. Hi vọng là được một thời gian

 

[ITMan]

Em thay rồi bác. Cảm nhận là xe bốc hơn. Nổ máy ở garanti vòng tua xuống thấp hơn lúc chưa thay. Nói chung là thay 2 món đó vào chạy sướng hơn nhiều.

Bác có phải thay bơm xăng không ?

 

[GDP_2011]

xe em 65k rồi có nên thay lọc xăng kg ta ??
Chạy Cao tốc vẫn bốc như thường