Em thấy khi sử dụng các dòng xe từ 9x trở xuống thì bác cần chuẩn bị:
1- Am hiểu về xe
2- Biết gara nào chuyên cho em nó
3- Cần thông tin về nơi chuyên bán phụ tùng em nó.
4- money cho em nó nữa vì toàn đồ hiếm đó.
Và dòng xe hay thương hiệu càng ít phổ biến ở VN thì bác càng chuẩn bị cẩn thận, mua xe thì dễ chứ chăm xe mới là cái khó.
Còn nếu bác không rành thì nên mua mấy cái xe phổ biến hơn mà dùng, chí ít nếu bán chán thì còn có thể bán được.
1- Am hiểu về xe
2- Biết gara nào chuyên cho em nó
3- Cần thông tin về nơi chuyên bán phụ tùng em nó.
4- money cho em nó nữa vì toàn đồ hiếm đó.
Và dòng xe hay thương hiệu càng ít phổ biến ở VN thì bác càng chuẩn bị cẩn thận, mua xe thì dễ chứ chăm xe mới là cái khó.
Còn nếu bác không rành thì nên mua mấy cái xe phổ biến hơn mà dùng, chí ít nếu bán chán thì còn có thể bán được.
Hồi 2004 em cũng có sài một em Peugot 505 đời 89, hàng xuất EU. Có một vài nhận xét sau:
- Hình thức bên ngoài không được đẹp mắt như các xe của châu á cùng đời, tuy nhiên dàn đồng của peugot rất đầm và chắc.
- KHoang xe rộng rãi nhưng nội thất hơi xấu
- máy rất bền và khoẻ, tích kiệm nhiên liệu. Chiếc 505 của em máy 2.0 em chạy trung bình cả trong phố và đường trường cũng chỉ tiêu hao khoảng 10l/100km.
-Máy vẫn dùng chế hoà khí nhưng phụ tùng thay thế rất hiếm, hầu như đụng đến cái gì cũng phải chế. các gara nhìn thấy peugot thì chạy mất dép nên toàn phải vào mấy chỗ quen biết họ mới nhận làm.
Vì vậy nếu mua loại xe này thì phải là người có chút kiến thức về kỹ thuật và chịu khó lọ mọ tìm đồ chế thì mới nên mua chứ như mấy chú không biết gì về xe mà đụng vào em này thì mệt lắm.
Về giá thì em nghĩ chỉ khoảng 60tr thì mua được chứ nếu cao hơn thì nên cân nhắc. Vì dòng xe này sau này rất khó bán, em 505 của em đi được 2 năm vùa bán vửa cho cũng chẳng ma nào nó nhòm tới mà dân thợ xe cũ thì chỉ thích toyota thôi.
Vài nhận xét để góp ý kến với bác.
Chúc bác lựa chọn được vợ 2 ưng ý.
- Hình thức bên ngoài không được đẹp mắt như các xe của châu á cùng đời, tuy nhiên dàn đồng của peugot rất đầm và chắc.
- KHoang xe rộng rãi nhưng nội thất hơi xấu
- máy rất bền và khoẻ, tích kiệm nhiên liệu. Chiếc 505 của em máy 2.0 em chạy trung bình cả trong phố và đường trường cũng chỉ tiêu hao khoảng 10l/100km.
-Máy vẫn dùng chế hoà khí nhưng phụ tùng thay thế rất hiếm, hầu như đụng đến cái gì cũng phải chế. các gara nhìn thấy peugot thì chạy mất dép nên toàn phải vào mấy chỗ quen biết họ mới nhận làm.
Vì vậy nếu mua loại xe này thì phải là người có chút kiến thức về kỹ thuật và chịu khó lọ mọ tìm đồ chế thì mới nên mua chứ như mấy chú không biết gì về xe mà đụng vào em này thì mệt lắm.
Về giá thì em nghĩ chỉ khoảng 60tr thì mua được chứ nếu cao hơn thì nên cân nhắc. Vì dòng xe này sau này rất khó bán, em 505 của em đi được 2 năm vùa bán vửa cho cũng chẳng ma nào nó nhòm tới mà dân thợ xe cũ thì chỉ thích toyota thôi.
Vài nhận xét để góp ý kến với bác.
Chúc bác lựa chọn được vợ 2 ưng ý.
Em thấy ở trên đường DT743 (Dĩ An, BD) ngay ngã 3 Cây Điệp cò treo bản bán 1 chiếc 405 mới dọn xong rất đẹp. Nếu bác thích dòng xe này thì lên xem rồi so sánh chất lượng, giá thành với chiếc xe của bạn bác. Mua xe cũ nên xem nhiều chiếc rồi so sánh với nhau thì sẽ có quyết định chính xác hơn bác ạ!
SUV7Seats nói:
đường đó ở chổ nào vậy bác,em không rành đường bình dương bác có thể chỉ chi tiết dùm em được không ạ,xe đó bán bao nhiêu vậy bác,bác có thể hỏi dùm em tí được không ạ,cảm ơn bác trước ạ
ở VN mình xe này thì ít thật, nhưng bên nước ngoài nó chơi thành hội và độ lên nhìn chảy vãi, pác cứ vô trang http://www.tuningfever.fr/fr/pics/cat-156-405/index.php, em nghĩ tầm 60tr là chơi được, mông má lên nhìn đẹp liền
Em cũng đang tính mua chiếc này nè . Đời 92 hoặc 94 này thì em nghĩ ko khó mấy nếu đi kiếm phụ tùng . Giá khoảng 70 tới 75tr . Nếu con toyota cùng đời ít nhất cũng phải 200tr .Quái .Sao dân mình đôn hàng toyota lên một cái mức ko thể nào mắc hơn .
