Bắt tốc độ thôi lập biên bản còn phải xếp hàng nữa nên có lẽ ko bắt lỗi nào nữa đâu. Chú ý đặc biệt là khi chuyển lane từ trái sang phải (100 ==> 80) là dính chắc.rhino.benz nói:
Bác hiểu nhầm ý em rồi đó, ý em là khi các bác lái trên cao tốc là đã hưởng được 1 đk giao thông quá tốt so với đk Gt VN và ai cũng biết là nó quy định giới hạn tốc độ bao nhiêu mà sao a cũng muốn vượt qua ngưỡng 80kmh-100kmh, và chuyện chuyển lane như thế nào thì ai cầm cái bằng lái trong tay cũng thừa biết !!! Còn việc em vừa kể trên đây là do XXX cắm biển khu đô thị giới hạn 50kmh rất nhiều trên tuyến di chuyển và cái giờ nửa đêm có ma nào ở trên đường đâu mà phải "chú ý khu dân cư" và nếu bò bò cho đúng luật thì bao giờ mới đến, tụi xxx Định Quán nó chỉ chặn xe làm luật thôi, và khi nó thấy 1 đoàn mấy con offroad độ là nó mê lắm, nên các bác đó mới quyết định chủ động vượt trạm, có chơi có chịu bác à, ý thức được chuyện mình làm để chủ động thôi. Mà nếu bác đã từng ngồi xe offroad thì sẽ biết, bọn nó kg đi nhanh được vì vỏ gai, độ gầm, độ nhún, tải thêm trên lưng 1 đống xe ... chỉ phù hợp leo trèo thôi chứ ra đường nhựa chạy nhanh nó gào khó chịu lắm, hôm đó Triton lúc đạp hết ga chỉ đc 130kmh còn lại chỉ 80kmh cho nó đỡ ồn.Steven_Civic nói:Đa số người bị quá tốc độ phần nhìu là do vô ý (ko xác định tốc độ cho phép khu vực đó, hay trên cao tốc từ lane trái =>lane phải 100 =>80) thì bác chê là ko hay, nhưng lại bravo cho chuyện "đạp thẳng cẳng vượt trạm để xxx éo dám rượt" thì em cũng po1tay với bác. Nhất bác rồi đấy
Bác cho e hỏi ngu 1 tí : chuyển làn trên cao tốc (có xi nhan) thì bị lỗi gì ?Steven_Civic nói:Bắt tốc độ thôi lập biên bản còn phải xếp hàng nữa nên có lẽ ko bắt lỗi nào nữa đâu. Chú ý đặc biệt là khi chuyển lane từ trái sang phải (100 ==> 80) là dính chắc.rhino.benz nói:
@thanhphumt: chính xác lun. Rút kinh nghiệm là ngay chỗ anh xxx đầu tiên đứng ở con lươn bằng nhựa, có bỏ ra 2 đoạn, nếu bác nào bít chắc mình bị xxxx thì quay đầu gấp, về sg lun cho lành
Bác thường xuyên di off quá hadeepest nói:Bác hiểu nhầm ý em rồi đó, ý em là khi các bác lái trên cao tốc là đã hưởng được 1 đk giao thông quá tốt so với đk Gt VN và ai cũng biết là nó quy định giới hạn tốc độ bao nhiêu mà sao a cũng muốn vượt qua ngưỡng 80kmh-100kmh, và chuyện chuyển lane như thế nào thì ai cầm cái bằng lái trong tay cũng thừa biết !!! Còn việc em vừa kể trên đây là do XXX cắm biển khu đô thị giới hạn 50kmh rất nhiều trên tuyến di chuyển và cái giờ nửa đêm có ma nào ở trên đường đâu mà phải "chú ý khu dân cư" và nếu bò bò cho đúng luật thì bao giờ mới đến, tụi xxx Định Quán nó chỉ chặn xe làm luật thôi, và khi nó thấy 1 đoàn mấy con offroad độ là nó mê lắm, nên các bác đó mới quyết định chủ động vượt trạm, có chơi có chịu bác à, ý thức được chuyện mình làm để chủ động thôi. Mà nếu bác đã từng ngồi xe offroad thì sẽ biết, bọn nó kg đi nhanh được vì vỏ gai, độ gầm, độ nhún, tải thêm trên lưng 1 đống xe ... chỉ phù hợp leo trèo thôi chứ ra đường nhựa chạy nhanh nó gào khó chịu lắm, hôm đó Triton lúc đạp hết ga chỉ đc 130kmh còn lại chỉ 80kmh cho nó đỡ ồn.Steven_Civic nói:Đa số người bị quá tốc độ phần nhìu là do vô ý (ko xác định tốc độ cho phép khu vực đó, hay trên cao tốc từ lane trái =>lane phải 100 =>80) thì bác chê là ko hay, nhưng lại bravo cho chuyện "đạp thẳng cẳng vượt trạm để xxx éo dám rượt" thì em cũng po1tay với bác. Nhất bác rồi đấy
