Em thì ko nhìn nhận vấn đề quá tiêu cực như vậy, nhưng qua ba việc:
- Bán hàng thì hãng theo chính sách bán lấy doanh số, để các sêu mặc sức bán máu, nên giá cả bị nhảy số liên tục và em đã “thử lòng chủ tịch” vụ rút cọc thì gần như nếu giải quyết hoà bình là bất khả thi.
- Dịch vụ thì xưởng bé nên quá tải thường xuyên, em bị một nhát lên xe thớt, hai tháng sau với có đồ, tư vấn nói là hàng về muộn “do Nghị định mới”, chẳng lẽ lại bock phốt là hiệu lực sau 45 ngày, nản quá thôi thì ép dầu ép mỡ, ko ép liên tục có khi cũng quên luôn.
- Bảo hiểm thì liberty bị cái chế tài mất cắp 20%, em đang dùng bảo hiểm lex, vứt xe như ngoài chợ, có gì bảo hiểm lo hết, nên thấy cái kiểu bảo hiểm này lom zom, mà hỏi Bảo Việt chắc ko có ck nên cũng ko nhiệt tình lắm.
Nên là sau này em xét tổng thể, xếp Mer vào nhóm trên phổ thông thôi, còn chưa vào nhóm hạng sang. Như Volvo hay Lex thì hạng sang, còn Pors thì cao hơn một lv nữa.
www.msig.com.vn
