Em cũng mù tịt mấy cái vụ điện đóm này nhưng thấy lắm người mang hoạ vào thân vì giao xe cho thợ vườn .
Thằng em của em cứ chê xe LD ráp ẩu khg xài ,mua xe NK cho nó chắc . Tưởng sao nó lại đưa con CR-V của nó cho thằng nào đó gắn thêm cặp đèn gầm . Chạy mới nữa tiếng xe bốc khói nghi ngút , may mà chưa cháy xe .
Em thật bó tay với mấy thằng này thành kiến quá nhiều , chê thợ LD , lại đưa xe cho mấy thằng thợ vĩa hè thì khg lo . Mẹ nó chết cháy có ngày
Thằng em của em cứ chê xe LD ráp ẩu khg xài ,mua xe NK cho nó chắc . Tưởng sao nó lại đưa con CR-V của nó cho thằng nào đó gắn thêm cặp đèn gầm . Chạy mới nữa tiếng xe bốc khói nghi ngút , may mà chưa cháy xe .
Em thật bó tay với mấy thằng này thành kiến quá nhiều , chê thợ LD , lại đưa xe cho mấy thằng thợ vĩa hè thì khg lo . Mẹ nó chết cháy có ngày
Tôi cũng đã bị cháy dây điện vì thợ điện nối thêm 1 bóng đèn, lấy nguồn từ acquy nhưng ko nối qua cầu chì. Kết quả là dây điện bị cháy đen cả lõi, chỉ cần giật nhẹ là đứt luôn. Báo hại acquy bị mát điện nên yếu hẳn, đề mãi ko nổ. Bọn thợ điện học nghề ở đâu mà ẩu thế nhỉ
Em vào Box Huyndai-Kia thấy các bác có 2 thớt nói về chập điện. Tình hình cũng căng đây
Trường hợp của em cũng như các bác. Con Matiz nhà em gặp lắp thêm Sub, lúc có dịp em gỡ bỏ Sub ( mình củ chuối đã đành, gặp mấy thằng thợ hơi cà rốt ...) do vội quá quên mất bao đầu dây chống chạm mạnh, có việc đi đúng 15ph quay lại thì trong xe khói um ...
Nguyên nhân là đây. 2 dây dẫn vào Sub chạm vào thân xe.
Cháy luôn khu vực ghế sau
Lửa bén lên cả trần xe.....
Cũng may lúc đó em quay cửa kính lên hết. Cháy hết oxy ...rồi thôi, tự tắt.
Giá mà cửa mở xuống tí thì căn nhà em chắc thôi rồi.... Số em trời vẫn thương
Nguyên nhân là do thằng thợ cà rốt đấu dây trực tiếp từ bình mà chưa biết tới chữ Cầu Chì....!!
P/S: Nếu được bác Kienvang đưa cái mục này ra ngoài cho anh em OS chú ý cẩn thận, mấy trường hợp này hay xảy ra lắm.
Trường hợp của em cũng như các bác. Con Matiz nhà em gặp lắp thêm Sub, lúc có dịp em gỡ bỏ Sub ( mình củ chuối đã đành, gặp mấy thằng thợ hơi cà rốt ...) do vội quá quên mất bao đầu dây chống chạm mạnh, có việc đi đúng 15ph quay lại thì trong xe khói um ...
Nguyên nhân là đây. 2 dây dẫn vào Sub chạm vào thân xe.
Cháy luôn khu vực ghế sau
Lửa bén lên cả trần xe.....
Cũng may lúc đó em quay cửa kính lên hết. Cháy hết oxy ...rồi thôi, tự tắt.
Giá mà cửa mở xuống tí thì căn nhà em chắc thôi rồi.... Số em trời vẫn thương
Nguyên nhân là do thằng thợ cà rốt đấu dây trực tiếp từ bình mà chưa biết tới chữ Cầu Chì....!!
P/S: Nếu được bác Kienvang đưa cái mục này ra ngoài cho anh em OS chú ý cẩn thận, mấy trường hợp này hay xảy ra lắm.
Last edited by a moderator:
hix..hix...đọc xong mấy bài các bác post em vãi cả ra....mong là mấy ông thợ sửa điện xe hơi chịu khó tham khảo kiến thức cho nó nghiêm chỉnh tí, cái nào biết thì làm ko thì thôi chứ có mà cháy nhà người ta ra đường ở vì mấy ông thợ vườn kiểu này. Đã vậy thôi em có xe có sao để nguyên vậy mà chạy cho nó lành
Thôi nói về thợ với thầy ở chợ thì em qùy lạy 2 tay và 4 chân
E nói đơn cử , khi lấy nguồn, thợ banh tè le bó dây điện ra. Dùng "dụng cụ chuyên dùng" Garage gốc me (xin lỗi) đầu nhọn hoăc, nối tiếp 1 bóng đèn, đầu còn lại là cái kep MAss, chích lọan xạ chổ nào sáng đèn là có nguồn cứ thế mà phang thôi. Mịa không cháy xe mới lạ,
Trong hệ thống điện của xe đời mới không phải cứ thấy chích vào có điện là 12V đâu mà có nguồn 9 V và 5 V chủ yếu nuôi các bộ nhớ HỘP ĐEN. Móc vào thì gây quá tải rồi Hộp Đen ngũm cu luôn. Bởi vậy, lắp âm thanh xong, đèn báo tum lum trên xe, hỏi chú thợ cứ điệp khúc " Em *éo có đụng vào chổ đấy làm chi anh ơi" do xe thôi , anh vào HÃNG bảo hành đi. Mấy thằng này chuă gặp em đóa
E thấy chán, nhiều khi từ chối BH mấy chú chủ xe mất vài chục chai thấy tội, mà nghĩ lại thì chủ xe quá ẩu và liều khi giao xe cho thợ chợ làm. Hậu quả là không lườn, ngày nào mà đậu xe có con nhỏ trên xe vào SHOP mua gói thuốc là xong rồi ra, mà điên với đóm kiểu này thật là TAI HỌA
E nói đơn cử , khi lấy nguồn, thợ banh tè le bó dây điện ra. Dùng "dụng cụ chuyên dùng" Garage gốc me (xin lỗi) đầu nhọn hoăc, nối tiếp 1 bóng đèn, đầu còn lại là cái kep MAss, chích lọan xạ chổ nào sáng đèn là có nguồn cứ thế mà phang thôi. Mịa không cháy xe mới lạ,
Trong hệ thống điện của xe đời mới không phải cứ thấy chích vào có điện là 12V đâu mà có nguồn 9 V và 5 V chủ yếu nuôi các bộ nhớ HỘP ĐEN. Móc vào thì gây quá tải rồi Hộp Đen ngũm cu luôn. Bởi vậy, lắp âm thanh xong, đèn báo tum lum trên xe, hỏi chú thợ cứ điệp khúc " Em *éo có đụng vào chổ đấy làm chi anh ơi" do xe thôi , anh vào HÃNG bảo hành đi. Mấy thằng này chuă gặp em đóa
E thấy chán, nhiều khi từ chối BH mấy chú chủ xe mất vài chục chai thấy tội, mà nghĩ lại thì chủ xe quá ẩu và liều khi giao xe cho thợ chợ làm. Hậu quả là không lườn, ngày nào mà đậu xe có con nhỏ trên xe vào SHOP mua gói thuốc là xong rồi ra, mà điên với đóm kiểu này thật là TAI HỌA
minhtuan020406 nói:
kệ vậy cho nó lành bác ợ...em chơi dàn âm thanh thì cũng khá hiend nhưng nghe tại nhà thôi, đi xe cứ mà đánh cái usb mp3 nghe cũng ổn rồi. Bass treble gì cũng đầy đủ chả cần độ gì thêm. Có làm gì đem vào hãng vậy, đắt tí mà đỡ phải lo lắng cho mệt cái đầu
