Thảo Luận Chung [Cảnh giác] Quay đầu tại Ngã tư ĐBP - D1 sau vụ của Bác Cà - Rốt

[wob2011]

Thằng NGU nào nghĩ ra cái trò này vậy, tự nhiên làm cái tiểu đảo, giao thông không những không được giải quyết mà còn làm thêm cái thắt nút cổ chai ngay đây.
Làm cái tiểu đảo nhưng ko thấy rằng nếu làm sẽ bị thắt nút cổ chai, giao thông bị dồn lại.
Ăn với chả uống, toàn ăn nhậu bằng tiền của dân riết rồi lú

 

[bienlao]

Tiểu đảo cũng được nhưng nên làm như hình màu xanh dưới đây: (màu đỏ là thực tế đang phổ biến)

theo màu xanh của bác, e thấy ok, nhưng cần bổ sung vạch đứt xa xa tí, làn quẹo trái ngắn quá, sau đó là liên tục rồi, không xử lý kịp

 

[dawmgoodman ®]

theo màu xanh của bác, e thấy ok, nhưng cần bổ sung vạch đứt xa xa tí, làn quẹo trái ngắn quá, sau đó là liên tục rồi, không xử lý kịp

Vạch liền 10cm kẻ phân làn cũng cãi được luôn. Vạch này chỉ dùng phân làn pt giữa 2 chiều thôi:
http://www.otosaigon.com/threads/vach-lien-loai-nao-luat-cam-de-loai-nao-luat-khong-cam-de.7398483/

Bị phạt cứ yêu cầu lập BB ghi rõ "đè vạch 10cm liên tục phân làn đường".

 

[target_locked]

theo màu xanh của bác, e thấy ok, nhưng cần bổ sung vạch đứt xa xa tí, làn quẹo trái ngắn quá, sau đó là liên tục rồi, không xử lý kịp

Em chỉ vẽ tương đối thôi bác.
Nói chung ý tưởng là cho nhập làn từ xa (để tránh bất ngờ) trước khi tới chỗ tách làn rẽ trái.

 

[Pannne]

Sáng nay em đi ngang đây, e đi lane 2 có 1 bác đi lane ngoài cùng chạy phía trước em, vừa xuống dốc cầu Văn Thánh gặp ngay tiểu đảo này bác thắng nhỏng đít và tạt ngay vô lane 2 cắt đầu xe em. May là em chạy chậm nếu không là có va chạm.

 

[caodinh]

Thằng NGU nào nghĩ ra cái trò này vậy, tự nhiên làm cái tiểu đảo, giao thông không những không được giải quyết mà còn làm thêm cái thắt nút cổ chai ngay đây.
Làm cái tiểu đảo nhưng ko thấy rằng nếu làm sẽ bị thắt nút cổ chai, giao thông bị dồn lại.
Ăn với chả uống, toàn ăn nhậu bằng tiền của dân riết rồi lú

Có người lú ở trên rồi thì dưới lú đâu có gì lạ bác ơi.

 

[bienlao]

Vạch liền 10cm kẻ phân làn cũng cãi được luôn. Vạch này chỉ dùng phân làn pt giữa 2 chiều thôi:
http://www.otosaigon.com/threads/vach-lien-loai-nao-luat-cam-de-loai-nao-luat-khong-cam-de.7398483/

Bị phạt cứ yêu cầu lập BB ghi rõ "đè vạch 10cm liên tục phân làn đường".

tks bác đã trích lại bài/link này, e sẽ in ra mà chiến khi lỡ bị dính vụ cán vạch (e nói lỡ là khi kẹt quá thì mình chấp nhận cán vạch này, nếu không thì cố mà tránh cho nhẹ đầu khỏi cải x cho mệt
Trường hợp này, nếu mình đi thẳng trên làn quẹo trái hoặc quẹo trái từ làn đi thẳng (đến gần giao lộ mới quẹo) thì cao lắm là lỗi không tuân thủ BB, vạch kẻ đường bác nhỉ?
à, nói mới nhớ, bác nào có nói 411 là biển hướng dẫn, thêm bài vạch liền này coi như X không bắt mình được?

 

[target_locked]

1 cách tổ chức làn rẽ trái riêng biệt bằng cách mượn phần đường chiều ngược lại.

 

[XeTank]

nếu làm tiểu đảo vậy thì phải báo trước cầu cho người ta biết,mà làm tiểu đảo kiểu này cản trở giao thông và nguy hiểm cho người đi đường,cái này ko phải phương châm của ngành GT
dẹp cái tiểu đảo đi, vẽ thêm mủi tên đi thẳng ,rẻ trái luôn, ko có đèn lệch pha nên cứ từ từ đi,,vậy có phải an toàn hơn không?
chứ vừa đi đường,vừa né xe, nhìn bảng, coi bẫy,địa XXX thì sao mà ko áp lực

 

[dawmgoodman ®]

tks bác đã trích lại bài/link này, e sẽ in ra mà chiến khi lỡ bị dính vụ cán vạch (e nói lỡ là khi kẹt quá thì mình chấp nhận cán vạch này, nếu không thì cố mà tránh cho nhẹ đầu khỏi cải x cho mệt
Trường hợp này, nếu mình đi thẳng trên làn quẹo trái hoặc quẹo trái từ làn đi thẳng (đến gần giao lộ mới quẹo) thì cao lắm là lỗi không tuân thủ BB, vạch kẻ đường bác nhỉ?
à, nói mới nhớ, bác nào có nói 411 là biển hướng dẫn, thêm bài vạch liền này coi như X không bắt mình được?

Bác SGB nói 411 là biển chỉ dẫn, k có hiệu lực bắt buộc, e k đồng ý quan điểm đó. Nhưng ở đây dùng được bài của SGB về vạch liền 10cm (QCVN .

Ngoài ra chiến thêm biển 411 đó có thể k đúng chuẩn, đo thử kích thước xem sao và so với QCVN 41.

Và có thể thêm việc xxx đứng bên trái đường dừng xe (TT65).