Cao tốc TP HCM - Trung Lương tới bao giờ mới được mở rộng đây mấy anh? Đường ngày càng xuống cấp, đông phương tiện và nguy hiểm.
Video dưới cho thấy chủ xe đang chạy với tốc độ 70km/h cán qua vỏ xe của xe tải phía trước. Thấy may cho anh chủ xe khi đang chạy loanh quanh 70km/h, chứ nếu chạy 90-100km/h thì không biết hậu qủa như nào. Đó là chủ xe chạy xe gầm cao đấy, chứ lỡ mà sedan cũng khóc thét
Này là do xe tải phía trước đang nhấp nhánh nhấp nhánh đèn đánh rơi, hình như hôm rồi mới có xe nào chở làm rơi xe đạp.
Nhưng nói đi cũng phải nói lại cao tốc này giờ cho em chạy trên 100km/h em cũng không dám chạy luôn, nhiều đoạn có ổ gà, mấp mô. Cái cầu ván đoạn km26 gần trạm dừng đợt không biết giữ tốc độ phi qua mà tưởng bay lên trời không. Từ đó là mình sợ xanh mặt luôn.
Cao tốc này đi xui xui chạy dính hoài luôn, nào rác, vỏ chai, vỏ của mấy xe tải bị nổ lốp, lâu lâu còn nghe nhiều bác phản ánh bị trẻ em trên cầu vượt ném đá. Nhiều khi cũng lẩm bẩm may là cao tốc này nó giảm tốc độ xuống, đường cũng đông nên mình không có phi nhanh được, vậy mà lại an toàn.
Cao tốc TPHCM Trung Lương đưa vào khai thác từ tháng 2/2010, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Thế nhưng từ 2019 khi tuyến đường dừng thu phí, lượng xe đi qua tăng khoảng 30%, với hơn 50.000 lượt xe mỗi ngày đêm. Cơ quan quản lý đã phải giảm tốc độ tối đa từ 120 km/giờ xuống còn 100 km/giờ, tốc độ tối thiểu từ 80 km/giờ chỉ còn 60 km/giờ.
Đọc nhiều thông tin cao tốc này được đầu tư mở rộng, mà không biết tới bao giờ mới bắt tay vào làm, đường ngày càng xuống cấp, xe thì ngày càng nhiều. Mà thấy tiền mỗi lần sửa do hư, bong tróc cũng quá rồi.
Video dưới cho thấy chủ xe đang chạy với tốc độ 70km/h cán qua vỏ xe của xe tải phía trước. Thấy may cho anh chủ xe khi đang chạy loanh quanh 70km/h, chứ nếu chạy 90-100km/h thì không biết hậu qủa như nào. Đó là chủ xe chạy xe gầm cao đấy, chứ lỡ mà sedan cũng khóc thét
Này là do xe tải phía trước đang nhấp nhánh nhấp nhánh đèn đánh rơi, hình như hôm rồi mới có xe nào chở làm rơi xe đạp.
Nhưng nói đi cũng phải nói lại cao tốc này giờ cho em chạy trên 100km/h em cũng không dám chạy luôn, nhiều đoạn có ổ gà, mấp mô. Cái cầu ván đoạn km26 gần trạm dừng đợt không biết giữ tốc độ phi qua mà tưởng bay lên trời không. Từ đó là mình sợ xanh mặt luôn.
Cao tốc này đi xui xui chạy dính hoài luôn, nào rác, vỏ chai, vỏ của mấy xe tải bị nổ lốp, lâu lâu còn nghe nhiều bác phản ánh bị trẻ em trên cầu vượt ném đá. Nhiều khi cũng lẩm bẩm may là cao tốc này nó giảm tốc độ xuống, đường cũng đông nên mình không có phi nhanh được, vậy mà lại an toàn.
Cao tốc TPHCM Trung Lương đưa vào khai thác từ tháng 2/2010, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Thế nhưng từ 2019 khi tuyến đường dừng thu phí, lượng xe đi qua tăng khoảng 30%, với hơn 50.000 lượt xe mỗi ngày đêm. Cơ quan quản lý đã phải giảm tốc độ tối đa từ 120 km/giờ xuống còn 100 km/giờ, tốc độ tối thiểu từ 80 km/giờ chỉ còn 60 km/giờ.
Đọc nhiều thông tin cao tốc này được đầu tư mở rộng, mà không biết tới bao giờ mới bắt tay vào làm, đường ngày càng xuống cấp, xe thì ngày càng nhiều. Mà thấy tiền mỗi lần sửa do hư, bong tróc cũng quá rồi.
Chủ đề tương tự
