Với ý thức hiện nay thì liệu có làn khẩn cấp, xe cấp cứu có chạy được không? Các cao tốc hơi ùn xíu, hoặc các xe trước chậm xíu là rất nhiều xe đi vào làn khẩn cấp ngay. Kẹt xe thì khỏi nói, làn khẩn cấp lấp đầy bởi những bác tài “đi tắt đón đầu”. Dù cao tốc mỗi bên có 10 làm xe thì những tiêu cực nêu trên vẫn tồn tại, thậm chí còn nhiều hơn do tâm lí chủ quan và tâm lí đám đông. Nên xử lí nguyên nhân gốc rễ là ý thức…
trong bộ kit cứu hộ của xe có biển tam giác cảnh báo, tuy nhiên hầu hết ở VN đều bị cắt cái này
Quan trọng là ở chỗ đó, làm không đạt chuẩn cao tốc nhưng vẫn tổ chức thu phí như cao tốc, chủ đầu tư kiếm lợi lớn nhưng dân thì chịu thiệt vì phải trả tiền cho hàng thứ cấp.
