Thảo Luận Chung Cao Tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vắng hoe sau khi thu phí chính thức

[Halan2022]

Thấy từ 0h ngày 9/8 cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thu phí, nhiều bác than thở quá, lướt vòng vòng thấy mấy bác chia sẻ hình ảnh mang tính chất "sợ ma" trên cao tốc này, một mình một cõi hơn 50 cây số thấy buồn cười.

Lướt vòng vòng facebook thấy mấy bác chia sẻ cao tốc "hơi hơi vắng vẻ" hơn so với thường ngày

Đi cao tốc mà hơi rén

Ngược lại thì QL1 hôm qua và hôm nay bắt đầu nhộn nhịp lại

Trước đó, chủ đầu tư còn thông tin từ 30/4 đến 8/8 cao tốc phục vụ 30.000 xe một ngày nữa chứ. Thu phí xong nó vậy luôn.

Để xem QL1 mà quá tải thì Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ vắng xe được mấy ngày? chứ BOT Cai Lậy cũng đã rục rịch thu phí trở lại rồi .

Tốn phí 103k là đắt so với cao tốc lạ lùng này thật nhưng đổi lại không kẹt xe nếu không lễ tết, không tranh nhau lấn làn, không phải chờ đèn đỏ, khỏi gặp xe máy bang ra, không nhức đầu với biển báo,...

Còn các bác thì sao các bác sẽ chọn quay lại quốc lộ 1 hay đi cao tốc và tốn phí?

 

[ngoc19889]

để xem vắng được mấy ngày, mà vắng càng tốt đi đỡ gặp các anh tải anh container

 

[atasi]

phí cao nên xe dịch vụ đi QL1 hết thì vắng thôi.
Như vậy xe gia đình đi khỏe và đỡ mất thời gian

 

[Khanh Tran Cong]

Càng vắng càng mừng, mong sao thu phí nốt luôn cái SG - TL để sửa lại cho tốt, hạn chế bớt mấy ông cont đi vào rồi bò song song nhau. Ai nói gì nói chứ nếu phải đi thì vẫn đi CT tí cho khỏe người.

 

[Wuyến]

với Diện tích và Dân số của Miền Nam hiện nay, các Tỉnh phía Nam nên dành toàn bộ 100% Tổng thu Ngân sách của hàng năm chỉ để chi đầu tư cho Hệ thống Giao thông Đường bộ của khu vực phía Nam,

với mức chi này chắc chắn sẽ cải thiện được đáng kể chất lượng Hệ thống Giao thông Đường bộ của Miền Nam, đáp ứng được mong mỏi của Bà con

 

[nhatlehoang]

Bởi k ai đầu tư cao tốc cho miền tây cũng đúng. Làm xong free thì đi, thu phí k ai đi thì sao hoàn vốn được.

 

[Tung NDSG]

với Diện tích và Dân số của Miền Nam hiện nay, các Tỉnh phía Nam nên dành toàn bộ 100% Tổng thu Ngân sách của hàng năm chỉ để chi đầu tư cho Hệ thống Giao thông Đường bộ của khu vực phía Nam,

với mức chi này chắc chắn sẽ cải thiện được đáng kể chất lượng Hệ thống Giao thông Đường bộ của Miền Nam, đáp ứng được mong mỏi của Bà con

Đẩy mạnh đưa chất xám vào nữa a

 

[Wuyến]

Đẩy mạnh đưa chất xám vào nữa a

đã đưa mà còn đẩy mạnh thì chắc sẽ nhanh thôi, phải không anh ?

 

[Tung NDSG]

đã đưa mà còn đẩy mạnh thì chắc sẽ nhanh thôi, phải không anh ?

Chắc chắn rồi, idol Wuyen!

 

[ferrari_f1]

Bởi k ai đầu tư cao tốc cho miền tây cũng đúng. Làm xong free thì đi, thu phí k ai đi thì sao hoàn vốn được.

cao tốc đúng cao tốc thì dân sẽ đi, đây cao tốc max 80 còn chậm hơn cả QL max 90 thì cao tốc nỗi gì