Thảo Luận CAP có vấn đề!

[Motion]

RE: CAP có vấn đề!

Bác VN beer chỉ dược cái nói đúng , không cần phải đề lại nhiều lần cho hỏng máy , mà tát máy rút chìa khóa ra chốc đè pa lại hết ngay OK ,
Còn một điểm nũa các bác cần lưu ý khi chạy Cap ( không bit các bác Vidamco có trả tiền cho tôi không
Cùng hoạt dộng với cảm biến chân ga bao gồm
Sensor H2O ngay cổ hút gió
Sensor ngay bướm ga
Sensor sau Supap xả
Sensor sau cổ xả
Sensor sau bầu lọc khí thải .... không bit con may cái nũa đây .

Khi chúng chạy sai chế độ như là tốc độ không phù hợp với số chảng hạn , lúc này xăng không đốt hết cái cảm biến sau cái supap nó nhận ra ngay.
tín hiệu được đưa vào EMC phân tích ,, Chua xong đâu
nó chờ tín hiệu cảm biến từ cái bướm ga và cổ hút nếu đúng là thừ thật nó sẽ mở cái van cho khí chưa đốt hết lộn ngược lại đốt cho kỳ hết cho đến khi các cảm biến trả về giá trị đúng thì thôi nếu chúng ta cố ép ga nó lại càng ỳ ra , chúng ta nên về số và nhẹ nhàng chân ga thôi chỉ mộtluccs thôi mọi việc OK OK , nếu chúng ta khong thay đổi lại cách đi lúc này đèn Check sẽ báo ngay . Còn rất nhiều vấn đề chúng ta chua hiểu về nó nên không thể nói sớm được chúng ta không nên so sánh với những xe nghĩ bằng cơm và điều khiển bằng cơm , vì trong não của nó có gì đâu mà hỏng hỏi cái gì nó cũng bảo : I don't known

 

[Belar]

RE: CAP có vấn đề!

Trích đoạn: Motion

Bác VN beer chỉ dược cái nói đúng , không cần phải đề lại nhiều lần cho hỏng máy , mà tát máy rút chìa khóa ra chốc đè pa lại hết ngay OK ,
Còn một điểm nũa các bác cần lưu ý khi chạy Cap ( không bit các bác Vidamco có trả tiền cho tôi không ).
Cùng hoạt dộng với cảm biến chân ga bao gồm
Sensor H2O ngay cổ hút gió
Sensor ngay bướm ga
Sensor sau Supap xả
Sensor sau cổ xả
Sensor sau bầu lọc khí thải .... không bit con may cái nũa đây .

Khi chúng chạy sai chế độ như là tốc độ không phù hợp với số chảng hạn , lúc này xăng không đốt hết cái cảm biến sau cái supap nó nhận ra ngay.
tín hiệu được đưa vào EMC phân tích ,, Chua xong đâu
nó chờ tín hiệu cảm biến từ cái bướm ga và cổ hút nếu đúng là thừ thật nó sẽ mở cái van cho khí chưa đốt hết lộn ngược lại đốt cho kỳ hết cho đến khi các cảm biến trả về giá trị đúng thì thôi nếu chúng ta cố ép ga nó lại càng ỳ ra , chúng ta nên về số và nhẹ nhàng chân ga thôi chỉ mộtluccs thôi mọi việc OK OK , nếu chúng ta khong thay đổi lại cách đi lúc này đèn Check sẽ báo ngay . Còn rất nhiều vấn đề chúng ta chua hiểu về nó nên không thể nói sớm được chúng ta không nên so sánh với những xe nghĩ bằng cơm và điều khiển bằng cơm , vì trong não của nó có gì đâu mà hỏng hỏi cái gì nó cũng bảo : I don't known

Vậy chạy LTZ là đỡ hơn.

 

[Motion]

RE: CAP có vấn đề!

 

[Kleeman]

RE: CAP có vấn đề!

xe e mới chạy đc 1000km thôi, máy mới còn nặng nhưng hiện tại e chạy đồng hồ chỉ báo 14,5 - 15 lit/100km thôi, theo đo đếm của e bằng số lít đổ và số km chạy thì là 16L trong thành phố, tắc đường liên tục, điều hòa always, xe e LTZ. Thật sự là e rất hài lòng, tuy nhiên gần đây sáng dậy đi làm toàn phải đề 2 nhát mới nổ, e nhớ ko nhầm thì cũng có bác nào bị giống e thì phải, ko biết bị lỏng cái dây gì đây. Còn chuyện Cap hỏng vặt thì cũng dễ hiểu thôi, hầu hết các thiết bị trên xe đều điều khiển bằng ECU, nó hiện đại nhưng Vidamco cắt bớt Option nên mới bị như thế, chứ đâu như mấy xe khác điều khiển bằng cơm thì ít trục trặc là đúng. E thấy mua Cap rất hợp lý vì nó đc thừa hưởng rất nhiều công nghệ trên xe, khung gầm cũng do GM phát triển, nó là xe toàn cầu mà, Cap bán ở Châu Âu là chính, VN mình ăn ké thôi.Mà bọn Vidamco có nội địa hóa đc cái gì đâu, Cap của VN chỉ khác ở chỗ là VN lắp và thiếu vài Option thôi, còn từ thân vỏ, máy, ghế ....vv... đều nhập hết, VN mình chỉ lắp ráp và sơn thôi. Còn như Innova là xe ko phải do Toy chính quốc phát triển, In là xe thuộc dự án IMV, là dự án mà Toy Nhật Bản giao nhiệm vụ cho Toy ở từng địa phương phải tự nghiên cứu và phát triển ra các mẫu xe phù hợp với địa phương đó dựa trên những mẫu xe có sẵn để phát triển nhằm giảm chi phí tối đa, và chỉ bán những xe này ở địa phương đó. Và Toy làm rất tốt công ciệc này, dự án IMV gồm 5 mẫu xe, In là mẫu thứ 2, đc phát triển từ mẫu Zace, bán ở những nước như VN, Ấn độ... Mẫu xe đầu tiên của dự án là Fortuner, đc phát triển từ mẫu bán tải Hilux, đc bán ở Thái là chính, và đúng như mong đợi, các loại trên đều bán rất chạy tại những thị trường đó

 

[Motion]

RE: CAP có vấn đề!

Bác cleaman chỉ dược cái nói đúng cho bác then 2 điểm nũa và cho em Cap cua bac 2 điểm .
Giá con Cap ở nươccs ngoài rất đắt các bác tham khảo nhé

http://www.stuff.co.nz/4315768a2021.html Cap honden 44K

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/all-hyundai-santa-fes.htm STF 22K

 

[vdtducthuan]

RE: CAP có vấn đề!

Trích đoạn: Kleeman

xe e mới chạy đc 1000km thôi, máy mới còn nặng nhưng hiện tại e chạy đồng hồ chỉ báo 14,5 - 15 lit/100km thôi, theo đo đếm của e bằng số lít đổ và số km chạy thì là 16L trong thành phố, tắc đường liên tục, điều hòa always, xe e LTZ. Thật sự là e rất hài lòng, tuy nhiên gần đây sáng dậy đi làm toàn phải đề 2 nhát mới nổ, e nhớ ko nhầm thì cũng có bác nào bị giống e thì phải, ko biết bị lỏng cái dây gì đây. Còn chuyện Cap hỏng vặt thì cũng dễ hiểu thôi, hầu hết các thiết bị trên xe đều điều khiển bằng ECU, nó hiện đại nhưng Vidamco cắt bớt Option nên mới bị như thế, chứ đâu như mấy xe khác điều khiển bằng cơm thì ít trục trặc là đúng. E thấy mua Cap rất hợp lý vì nó đc thừa hưởng rất nhiều công nghệ trên xe, khung gầm cũng do GM phát triển, nó là xe toàn cầu mà, Cap bán ở Châu Âu là chính, VN mình ăn ké thôi.Mà bọn Vidamco có nội địa hóa đc cái gì đâu, Cap của VN chỉ khác ở chỗ là VN lắp và thiếu vài Option thôi, còn từ thân vỏ, máy, ghế ....vv... đều nhập hết, VN mình chỉ lắp ráp và sơn thôi. Còn như Innova là xe ko phải do Toy chính quốc phát triển, In là xe thuộc dự án IMV, là dự án mà Toy Nhật Bản giao nhiệm vụ cho Toy ở từng địa phương phải tự nghiên cứu và phát triển ra các mẫu xe phù hợp với địa phương đó dựa trên những mẫu xe có sẵn để phát triển nhằm giảm chi phí tối đa, và chỉ bán những xe này ở địa phương đó. Và Toy làm rất tốt công ciệc này, dự án IMV gồm 5 mẫu xe, In là mẫu thứ 2, đc phát triển từ mẫu Zace, bán ở những nước như VN, Ấn độ... Mẫu xe đầu tiên của dự án là Fortuner, đc phát triển từ mẫu bán tải Hilux, đc bán ở Thái là chính, và đúng như mong đợi, các loại trên đều bán rất chạy tại những thị trường đó

cap sáng đề 2 phátmới nổ em nghĩ 80% là do cái acqui củ chuối. xe em đã thay acquy khác. đậu cả tuần lễ ko chạy, bgiờ đề phát nào, ngọt phát đấy. khỏi lo

 

[Kleeman]

RE: CAP có vấn đề!

Trích đoạn: vdtducthuan

Trích đoạn: Kleeman

xe e mới chạy đc 1000km thôi, máy mới còn nặng nhưng hiện tại e chạy đồng hồ chỉ báo 14,5 - 15 lit/100km thôi, theo đo đếm của e bằng số lít đổ và số km chạy thì là 16L trong thành phố, tắc đường liên tục, điều hòa always, xe e LTZ. Thật sự là e rất hài lòng, tuy nhiên gần đây sáng dậy đi làm toàn phải đề 2 nhát mới nổ, e nhớ ko nhầm thì cũng có bác nào bị giống e thì phải, ko biết bị lỏng cái dây gì đây. Còn chuyện Cap hỏng vặt thì cũng dễ hiểu thôi, hầu hết các thiết bị trên xe đều điều khiển bằng ECU, nó hiện đại nhưng Vidamco cắt bớt Option nên mới bị như thế, chứ đâu như mấy xe khác điều khiển bằng cơm thì ít trục trặc là đúng. E thấy mua Cap rất hợp lý vì nó đc thừa hưởng rất nhiều công nghệ trên xe, khung gầm cũng do GM phát triển, nó là xe toàn cầu mà, Cap bán ở Châu Âu là chính, VN mình ăn ké thôi.Mà bọn Vidamco có nội địa hóa đc cái gì đâu, Cap của VN chỉ khác ở chỗ là VN lắp và thiếu vài Option thôi, còn từ thân vỏ, máy, ghế ....vv... đều nhập hết, VN mình chỉ lắp ráp và sơn thôi. Còn như Innova là xe ko phải do Toy chính quốc phát triển, In là xe thuộc dự án IMV, là dự án mà Toy Nhật Bản giao nhiệm vụ cho Toy ở từng địa phương phải tự nghiên cứu và phát triển ra các mẫu xe phù hợp với địa phương đó dựa trên những mẫu xe có sẵn để phát triển nhằm giảm chi phí tối đa, và chỉ bán những xe này ở địa phương đó. Và Toy làm rất tốt công ciệc này, dự án IMV gồm 5 mẫu xe, In là mẫu thứ 2, đc phát triển từ mẫu Zace, bán ở những nước như VN, Ấn độ... Mẫu xe đầu tiên của dự án là Fortuner, đc phát triển từ mẫu bán tải Hilux, đc bán ở Thái là chính, và đúng như mong đợi, các loại trên đều bán rất chạy tại những thị trường đó

cap sáng đề 2 phátmới nổ em nghĩ 80% là do cái acqui củ chuối. xe em đã thay acquy khác. đậu cả tuần lễ ko chạy, bgiờ đề phát nào, ngọt phát đấy. khỏi lo

thiệt hại thế nào bác ơi

 

[vdtducthuan]

RE: CAP có vấn đề!

1 cái acqui, cỡ 1tr hay hơn tí thôi bác ạ.

 

[SkyRider]

RE: CAP có vấn đề!

Trích đoạn: Motion

Bác cleaman chỉ dược cái nói đúng cho bác then 2 điểm nũa và cho em Cap cua bac 2 điểm .
Giá con Cap ở nươccs ngoài rất đắt các bác tham khảo nhé

http://www.stuff.co.nz/4315768a2021.html Cap honden 44K

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/all-hyundai-santa-fes.htm STF 22K

 

[crownchip]

RE: CAP có vấn đề!

Cửa của CAP khi chạy ko lock tự động nhưng lock bên tài cũng ko khóa được trung tâm các cửa còn lại... dùng điều khiển trên chìa khi xe đang chạy á... bọn VDC rất ngố... cắt đi những option ngay cả loại xe lởm cũng ko dám cắt