RE: Cap LTZ xăng
Mà công nhận Cap mà đạp trên 100 là hết ý, chạy siêu đầm và ổn định khác xa chú Vios
Mà công nhận Cap mà đạp trên 100 là hết ý, chạy siêu đầm và ổn định khác xa chú Vios
RE: Cap LTZ xăng
sao bác lại so như vậy được, 2 dòng xe hoàn toàn khác nhau. "siêu đầm và ổn định" đang bị chê là hao xăng đó bác. "bồng bềnh" chắc sẽ tốt hơn
Trích đoạn: wisekingle
Mà công nhận Cap mà đạp trên 100 là hết ý, chạy siêu đầm và ổn định khác xa chú Vios
sao bác lại so như vậy được, 2 dòng xe hoàn toàn khác nhau. "siêu đầm và ổn định" đang bị chê là hao xăng đó bác. "bồng bềnh" chắc sẽ tốt hơn
RE: Cap LTZ xăng
sao bác lại so em cap với vios thế, khập khiễng quá đó !Trích đoạn: wisekingle
Mà công nhận Cap mà đạp trên 100 là hết ý, chạy siêu đầm và ổn định khác xa chú Vios
RE: Cap LTZ xăng
Bác nào nói đi trong thanh phố 14l là xạo quá thôi, xe tôi chạy phải 17L trong thành phố, đường trường thì 11L thôi, nhưng các bác nhớ lưu tâm bơm lốp đủ áp suất nhé (2.3 và 2.1), chạy lốp non được cái là êm nhưng hao xăng khủng luôn, phải cỡ 20L.....
Bác nào nói đi trong thanh phố 14l là xạo quá thôi, xe tôi chạy phải 17L trong thành phố, đường trường thì 11L thôi, nhưng các bác nhớ lưu tâm bơm lốp đủ áp suất nhé (2.3 và 2.1), chạy lốp non được cái là êm nhưng hao xăng khủng luôn, phải cỡ 20L.....
RE: Cap LTZ xăng
Bác đạp là đạp như thế nào nữa, đạp từ từ mà lên 130 thì vòng tua nó khác. Bác mà đạp cố nhấn mạnh quá thì cũng 130 và vòng tua chắc chắn khác rồi, và vòng tua cao hơn là đúng (ép máy quá chứ không phải nhấn từ từ mà lấy trớn). Không thể nói cùng chạy tới 1 tốc độ ấy mà vòng tua giống nhau đựơc bác ợ.
Bác đạp là đạp như thế nào nữa, đạp từ từ mà lên 130 thì vòng tua nó khác. Bác mà đạp cố nhấn mạnh quá thì cũng 130 và vòng tua chắc chắn khác rồi, và vòng tua cao hơn là đúng (ép máy quá chứ không phải nhấn từ từ mà lấy trớn). Không thể nói cùng chạy tới 1 tốc độ ấy mà vòng tua giống nhau đựơc bác ợ.
