- Status
Đúng rồi. Tình háng xòm dể thắt chặt thân thiết với nhau hơn, tối lữa tắt đèn có nhao.Hành lang nhỏ để hàng xóm xích lại gần nhau hơn.
Hành lang căn hộ hạng sang mà nhỏ nhất chắc Kenton, hành lang 1.2m, theo chuẩn tối thiểu của Sing luôn. Thiết kế của Sing, sau này vác đồ nội thất vô chắc chít.
Sáng nay đi qua Masteri thấy đoạn song hành trước Masteri dạo này kẹt xe kinh khủng. Kiểu này khi cư dân 5000 căn hộ dọn về thì chắc ai ở đâu ngồi đó luôn.
Sau này cư dân Masteri đi tàu điện mà Bác.Sáng nay đi qua Masteri thấy đoạn song hành trước Masteri dạo này kẹt xe kinh khủng. Kiểu này khi cư dân 5000 căn hộ dọn về thì chắc ai ở đâu ngồi đó luôn.
Cái này không hẳn là kẹt xe bác Man ơi. Em tuần nào chẳng ngồi xe buýt đi Thủ Đức. Nói chung là khúc ngoài, qua khỏi cầu Rạch Chiếc thì miên man kẹt xe container và xe tải. Vì thế ai có kinh nghiệm sẽ không chạy vào làn xe ô tô mà chạy vào làn xe trong cùng xe máy, dù tốc độ cho phép chỉ 50 km/h. Buổi sáng là lúc đi làm nên lực lượng "kinh nghiệm" này khá lớn, làm cho luồng xe trong hơi đông. Ngược lại, mấy làn xe ô tô bên ngoài vắng toe vắng toét như bác thấy trong hình. OS thì đi ra làn ngoài cho rồi, lo gì làn trong 
OS thì đi ra làn ngoài cho rồi, lo gì làn trong
Em thấy đứng hình tại chổ ko biết có phải kẹt ko. Nguyên nhân chính là do luồng xe rẻ vào khu Thảo Điền. Giờ bít luôn đường rẻ ngay đường Thảo Điền nên xe phai đi vào lane trong từ xa. Sáng nào cũng thấy đứng hình. Sáng nay đứng luôn chổ khúc cầu SG. Tội nhất vẫn là 2b. Trời mưa thì ướt, trời nắng thì khói bụi.
Cái này không hẳn là kẹt xe bác Man ơi. Em tuần nào chẳng ngồi xe buýt đi Thủ Đức. Nói chung là khúc ngoài, qua khỏi cầu Rạch Chiếc thì miên man kẹt xe container và xe tải. Vì thế ai có kinh nghiệm sẽ không chạy vào làn xe ô tô mà chạy vào làn xe trong cùng xe máy, dù tốc độ cho phép chỉ 50 km/h. Buổi sáng là lúc đi làm nên lực lượng "kinh nghiệm" này khá lớn, làm cho luồng xe trong hơi đông. Ngược lại, mấy làn xe ô tô bên ngoài vắng toe vắng toét như bác thấy trong hình.
- Status
