Thảo Luận Chung Cập nhật các "điểm đen" cho anh em tại đây nhé!

[maigiabao]

Nói nhỏ với các bác nhé: nếu có "được" phạt tại chỗ (không có biên lai thì đừng nên nói "được" xxx xử lý ở đâu. Lỡ nếu họ không phạt tại chỗ thì khổ hơn nữa cho anh em mình
Từ Hàng Xanh đến Bà Chiểu rẽ phải vào Lê Quang Định cứ đúng line bên trái cứ xắn ngang qua phải mà quẹo - cắt dòng xe tải, ngáng đường 4B cũng phải cam lòng. Anh nào vào line giữa (không phải line xe máy) để quẹo phải là bị xúc ngay. Tp71 cũng có được 1 bài học ở đây. Rõ là "muốn làm người lương thiện cũng khó!"

 

[phuong299]

cảm ơn các bác nhiều. thông tin thật là bổ ích, giúp anh em OS nhiều.

 

[nobitta]

Mình có ý tại comment này để anh em cập nhật các "điểm đen" mà các chú áo vàng đang rình rập anh em ta.
1/. Giao lộ Cộng hòa - Hoàng Hoa Thám, hướng từ Lăng Cha Cả đến ngã tư CH-HHT cấm rẽ trái nhé.
2/. Cũng từ hướng này cấm rẽ phải từ Cộng Hòa vào đường Thăng Long (muốn vào đường Thăng Long từ Cộng hòa bạn phải qua ngã 3 này 100m rẽ phải vào hẻm 108. Cộng Hòa).
3/. Đi miền Tây thì qua Sóc trăng khoảng 20km có đoạn giới hạn 60km/h (bên phải có nhiều ao nuôi tôm), đoạn này dài đến 4,5km mà bảng báo tốc độ thì thấp tè mà không phản quang nữa nên rất dễ bị rình. Năm ngoái CSGT Sóc Trăng kiếm được khá nhiều vé phạt ở cái đoạn này. Đoạn này rất vắng nên "cần phải" hạn chế tốc độ, cũng như đông người quá cũng cần phải hạn chế tốc độ vậy mà!
4/. Từ Tân An đi đến Trung Lương có 2 đoạn giới hạn 60km/h. Một đoạn trước "điểm dừng chân Cữu Long" của ông chủ nào đó (?)
5/. Cầu Cần Thơ cũng có đoạn 20km/h thôi nhé các bác, tập cho quen để sau này thất nghiệp mà có thể về lái xe tang (đám ma) được.

Thanks bác chủ thớt, em xin cập nhật thêm:
6. Đường Nguyễn Văn Linh (khu vự Bình Chánh) hàng ngày đều có xxx đứng canh chỗ vừa qua chợ cá khô khoảng 50m (cách ngã 4 QL50-NVL) khoảng 500m hướng về PMH (xxx đứng chặn cả 2 bên đường luôn).

Em cập nhật thêm là
7. Khúc từ An Sương về Cộng Hòa (Trường Chinh) bắn tốc độ buổi trưa khá nhiều.

8. Đoạn Nam Kì Khởi Nghĩa quẹo phải vào Võ Thị Sáu thì phải đợi đèn xanh nhé.

9. Từ NTMKhai mà muốn rẽ phải vào NKKNghĩa thì phải đi vào lane giữa đường rồi mới được rẽ. Nếu ở lane ngoài cùng bên trái chỉ được đi thẳng. Xxx hay đứng ngay góc đối diện, đứng chừng 1 tiếng đồng hồ là bắt được cả rổ luôn, cả taxi...
10. Đi Cộng Hòa, nếu muốn đi thẳng hướng ra phía khu CN Tân Bình thì: đến qua E-town có đoạn cong cong về phía phải thì phải rà vào lane giữa. Lane sát con lươn dành cho xe quẹo trái vào Tân Kỳ Tân Quý. Chỗ này khuất và hay kẹt nên cũng nhiều bác bị lắm, qua chỗ cong thì sang lane không kịp...

Bác nói vậy là chết AE rồi...từ NTMK muốn quẹo phải vào NKKK thì phải đi vào lane trong cùng bên phải...quẹo phải mà đi lane giữa là bị lượm ngay....cái này AE thảo luận ở thớt trước rồi....hiện giờ ởSG có những đoạn muốn quẹo trái hay phải thì phải tuân thủ theo mũi tên chỉ dẫn,..k phải đi theo lane như trước kia

 

[tuanmed]

Các bác cho em hỏi ngu tí. Đường Trần Hưng Đạo đoạn từ giao lộ Nguyễn Văn Cừ ra tới bùng binh Quách Thị Trang xe con có được đi lane giữa không ạ? Em căng mắt nhìn không thấy cái biển báo phân làn nào hết mà các bác xe con chỉ giám đi lane ngoài, nhưng giờ cao điểm thì phang cả vào lane giữa vẫn vô tư (đặc biệt chỗ ngã tư Ng Thái Học xxx hay đứng vẫn không thấy tút còi). Vậy cuối cùng em vẫn thắc mắc xe mình có đi lane giữa được không vậy các bác?

 

[anhlong625]

Hình như trên công Hoà giờ đã có biển cho phép chạy lane ngoài trong một số giờ nhất định em kg nhớ hết.
Các bác ra khỏi cao tốc vào thành phố lưu ý vừa rẽ phải gặp bảng 40km/h kg giảm ga qua khỏi dốc cầu xxx cầm sẵn cây súng thì khỏi bàn nữa rùi.

 

[solopidi]

Điện Biên Phủ đoạn từ Hàng Xanh Đến Cầu ĐBP, xx chuyên bắn tốc độ từ 21h30 đến 23h00', buổi sáng canh bắt vượt phải từ 7h00 đến 9h00.

vượt phải là sao bác? lane ai nấy chạy thì qua mặt bị tính tội vuợt phải hả bác?

 

[vinh0129]

Spam tý: em xin cập nhật "điểm trắng": NKKN, VTS...

- Từ ngày có cái biển "trộn làn" cắm tại NKKN, Võ thị sáu thì chi phí anh em ta giảm đi nhiều. như thế mới thấy chúng ta nhiều khi mất tiền oan là do sự bất hợp lý của phân luồng, cắm biển báo của GTCC.

 

[maigiabao]

Nếu giao lộ có tiểu đảo (là diện tích cách ly tạo đường rẽ phải) thì được phép rẽ phải khi đèn đỏ. Tuy nhiên Luật mới có nói rõ: có tiểu đão nhưng làn xe rẽ phải rộng dưới 3m thì không được rẽ phải khi đèn đỏ (không lẻ dừng lại xuống kéo thước mà đo?)

 

[Dongta]

Các bác cho em hỏi ngu tí. Đường Trần Hưng Đạo đoạn từ giao lộ Nguyễn Văn Cừ ra tới bùng binh Quách Thị Trang xe con có được đi lane giữa không ạ? Em căng mắt nhìn không thấy cái biển báo phân làn nào hết mà các bác xe con chỉ giám đi lane ngoài, nhưng giờ cao điểm thì phang cả vào lane giữa vẫn vô tư (đặc biệt chỗ ngã tư Ng Thái Học xxx hay đứng vẫn không thấy tút còi). Vậy cuối cùng em vẫn thắc mắc xe mình có đi lane giữa được không vậy các bác?

Đường THĐ chỗ pác nói chỉ đi được có 1 lane, sở dĩ xxx không bắt vào giờ cao điểm là do lúc đó xe nối đuôi nhau dài quá, dài qua ngã tư Đề Thám hoặc ngã tư Ký Con. Mấy ảnh linh động để chống ùn tắt giao thông.

Cập nhật vài điểm:
- Nguyễn Văn Linh, có thể đứng bất kỳ chỗ nào cho nên khi đi đường nay anh em quan sát giống như "tên trộm thành Bát Đa"
- ĐL Đông Tây thường hay đứng bên dưới các cây cầu, ban ngày núp nắng, ban đêm núp mấy pác
- Ngã 3 Hoàng Diệu rẽ trái qua cầu Ông Lãnh, đứng phía cầu Ông Lãnh hỏi thăm túi mấy anh chạy lane không đúng lane bên đường Hoàng Diệu quẹo qua

Địch ở khắp nơi, có thể chui ra từ gốc cây, ống cống... tốt nhất là đi đúng luật. Nếu có việc gấp, việc hệ trọng vi phạm luật thì phải mất tiền, mất như thế nào tuỳ thuộc vào nghệ thuật đàm phán của anh em

 

[tuanmed]

@Dongta

Thanks bác nhiều. Như vậy là không có biển báo thì mặc nhiên lane giữa chỉ dành cho xe tải thôi sao bác?