e mới đi đây, thấy chạy 80km/h vẫn ổn nha bác =)), dù sao có còn hơn ko, mấy bác chê quá là tụi nó éo làm luôn thì lại chen nhau trên cuốc nộ mà cúng bánh mì
Cũng gần 2 năm rồi, với cao tốc như đường làng thì giờ xuống cấp chút là đúng tín độ
Mong cho xong sớm và chất lượng OK để còn đi lại cho thoải mái, đợt trước đi qua Xuân Lộc kẹt xe mất cả tiếng do đang thi công đoạn cắt ngang QL1.
Phần nền đường quan trọng nhất đã xong, hy vọng kịp. Em chưa đi Lộ Tẻ nhưng địa chất ở 2 nơi khác nhau hoàn toàn, DG-PT địa chất hầu như đất đỏ bazan nên độ lún hầu như rất ít như đoạn Long Thành tới Dầu Giây vậy, đi rất sướng
các bác ko thấy là thông xe kỹ thuật à.
nhân tiện có 80ha cạnh đương dẫn lên cao tốc khúc gần quốc lộ 28A cách sân bay liên khương 60km và mũi né 50km cho các bác làm vườn đây giá hạt dẻ.
nhân tiện có 80ha cạnh đương dẫn lên cao tốc khúc gần quốc lộ 28A cách sân bay liên khương 60km và mũi né 50km cho các bác làm vườn đây giá hạt dẻ.
Làm nhanh chớ bên Thắng Cuộc họ làm hà rầm thấy ham nà. Thậm chí đg làm xong 2-3 năm mới có được chiếc xe chạy nà.
cao tốc này đa số đi qua đất nông nghiệp, thổ nhưỡng bazan mà "đồng bào" nào đó cứ giải thích việc trong Nam ít cao tốc là do chi phí GPMB cao, hoặc nền đất yếu, khó thi công
đi từ SG ra PT chưa tới 200km mà chỉ có con đường QL1A 2 lane và 2 lane khẩn cấp. Nhiều hôm đi mất hơn 6 tiếng, tính ra vận tốc trung bình đâu đó hơn 30km/h. Đúng ngao ngán ...
đi từ SG ra PT chưa tới 200km mà chỉ có con đường QL1A 2 lane và 2 lane khẩn cấp. Nhiều hôm đi mất hơn 6 tiếng, tính ra vận tốc trung bình đâu đó hơn 30km/h. Đúng ngao ngán ...
Chỉnh sửa cuối:
Có cái cao tốc này thì đi Ninh Thuận (Phan Rang - Tháp Chàm) cho bõ công đi.
QL1A từ Phan Thiết qua Phan Rang vắng tanh à, nên ưu tiên khúc Dầu Giây - Phan Thiết cổ chai trc
chắc a nhầm, a đã lần nào ra đường làng ngoài Bắc chưa
