phucminh nói:
Em đi và về qua Ql56 rẽ phải Ngãu giao, đi đường nhỏ ra AH1 -> Gia Ray -> 766 + 713 ạ.
Last edited by a moderator:
Chào các bác,
Các bác vào đây xem hình ảnh cung đường 766-713 mà em mới chụp hôm 17-7, cả năm nay em không đi QL 20.
http://www.otosaigon.com/...Đi-Đà-Lạt-tháng-7/p12/
Hy vọng giúp được các bác khi đi cung đường nầy.
Các bác vào đây xem hình ảnh cung đường 766-713 mà em mới chụp hôm 17-7, cả năm nay em không đi QL 20.
http://www.otosaigon.com/...Đi-Đà-Lạt-tháng-7/p12/
Hy vọng giúp được các bác khi đi cung đường nầy.
đoạn ngã 3 Tà Pao đến đèo Tà Pứa đá lởm chởm vài chổ nhưng vẫn ngon hơn trung tâm thú nhún quốc lộ 20
cảm ơn bác Đông nhé, em cũng đang chuẩn bị đưa baby với V1 về tịnh dưỡng ở Bảo Lộc.
cảm ơn bác Đông nhé, em cũng đang chuẩn bị đưa baby với V1 về tịnh dưỡng ở Bảo Lộc.
Em xin đưa qua đây những hình ảnh em post bên thớt ( [link]http://www.otosaigon.com/forum/Findpost/7309626[/link] ) vì chủ đề thớt nầy chính xác cho những hình ảnh em chụp, mod vui lòng cho em copy qua đây nhé 
. Thanks mod :
Về cung đường 766-713 bác Xu pe pở rồ ( [link]http://www.otosaigon.com/forum/Findpost/7302473[/link] ) viết rất đúng rồi, em chỉ bổ sung hình ảnh thôi nhé. Hình chụp ôm thứ tư 17-7 :
Đầu tiên là google 2 cung đường (QL20 và ĐT766-713) để các bác dễ so sánh :
Hình Google đoạn từ QL1A vào đường Hồ Thị Hương, đường trong thị xã Long Khánh :
Mũi tầu trên Ql1A rẽ trái rồi rẽ phải ngay để vào đường Hồ Thị Hương :
Đường đẹp nhưng 50km nhé, có bắn đấy :
Đi tiếp tới chợ Xuân Thành, thấy bùng binh, phía trước có cổng xe lửa thì rẽ trái vào Hoàng Diệu :
Đi tiếp đén ngã ba Hoàng Diệu - Ngô Quyền, rẽ trái vào Ngô Quyền rồi rẽ phải vào Duy Tân :
Rẽ phải vào Duy Tân :
Đoạn Duy Tân các bác chú ý giũ lề phải chạy, cho dù có một ngã ba sang trái, nhiều bác bị lạc chỗ nầy, các bác cứ giữ Duy Tân với lề phải mà chạy :
Chú ý đường quẹo trái nhưng cứ thẳng phải mà đi :
Đoạn nầy song song với đường xe lửa, đường hẹp nhưng tốt, vắng, tốc độ hạn chế lhoong biết bao nhiêu, em cứ đi 60-70 vô tư :
Taluy xe lửa, gặp lúc xe lửa chạy song song rất vui :
. Thanks mod :Về cung đường 766-713 bác Xu pe pở rồ ( [link]http://www.otosaigon.com/forum/Findpost/7302473[/link] ) viết rất đúng rồi, em chỉ bổ sung hình ảnh thôi nhé. Hình chụp ôm thứ tư 17-7 :
Đầu tiên là google 2 cung đường (QL20 và ĐT766-713) để các bác dễ so sánh :
Hình Google đoạn từ QL1A vào đường Hồ Thị Hương, đường trong thị xã Long Khánh :
Mũi tầu trên Ql1A rẽ trái rồi rẽ phải ngay để vào đường Hồ Thị Hương :
Đường đẹp nhưng 50km nhé, có bắn đấy :
Đi tiếp tới chợ Xuân Thành, thấy bùng binh, phía trước có cổng xe lửa thì rẽ trái vào Hoàng Diệu :
Đi tiếp đén ngã ba Hoàng Diệu - Ngô Quyền, rẽ trái vào Ngô Quyền rồi rẽ phải vào Duy Tân :
Rẽ phải vào Duy Tân :
Đoạn Duy Tân các bác chú ý giũ lề phải chạy, cho dù có một ngã ba sang trái, nhiều bác bị lạc chỗ nầy, các bác cứ giữ Duy Tân với lề phải mà chạy :
Chú ý đường quẹo trái nhưng cứ thẳng phải mà đi :
Đoạn nầy song song với đường xe lửa, đường hẹp nhưng tốt, vắng, tốc độ hạn chế lhoong biết bao nhiêu, em cứ đi 60-70 vô tư :
Taluy xe lửa, gặp lúc xe lửa chạy song song rất vui :
Last edited by a moderator:
Trên đường Duy Tân sẽ gặp giao nhau với ĐT 763, băng qua các bác đi tiếp sẽ gặp ngã ba với ĐT 766, ré trái vào ĐT 766, rẽ phải là về ngã ba Gia Rai với QL1A :
Băng qua đường xe lửa, đường ngon thấy ớn luôn :
Công nhận tốc độ 80km :
Đường vắng, rộng...em cứ phải hãm chân ga khoảng 80km :
Thị trấn Đức Linh, Đức Tài :
Thị trấn Võ Đắc Võ Xu :
Tiếp tục ĐT713 đẹp và ngon :
Rong ruổi đến ngã ba Tà Pao-Bắc Ruộng, ta rẽ trái vào tiếp ĐT713, tư đây còn cách TP Bảo lộc 42km :
Ngã ba Tà pao trước mặt, rẽ trái đi Bảo lộc, rẽ phải đi Tà Pao :
Băng qua đường xe lửa, đường ngon thấy ớn luôn :
Công nhận tốc độ 80km :
Đường vắng, rộng...em cứ phải hãm chân ga khoảng 80km :
Thị trấn Đức Linh, Đức Tài :
Thị trấn Võ Đắc Võ Xu :
Tiếp tục ĐT713 đẹp và ngon :
Rong ruổi đến ngã ba Tà Pao-Bắc Ruộng, ta rẽ trái vào tiếp ĐT713, tư đây còn cách TP Bảo lộc 42km :
Ngã ba Tà pao trước mặt, rẽ trái đi Bảo lộc, rẽ phải đi Tà Pao :
ĐT713 đoạn nầy với đường hẹp hơn, nhiều đoạn lôm nhôm đá như hình :
Đường nhỏ nhưng phong cảnh đẹp, uốn lượn nhiều qua các khu nhà người dân tộc K-ho :
Vào đèo Tà Pưa :
Đang trải nhựa một đoạn cua trên đèo :
Đèo đã sửa chửa nhiều chỗ so với cách đây mấy tháng :
Qua đèo lập lại vài đoạn xấu lôm nhôm đá :
Rồi lại đẹp và uốn lượn qua những khu vườn tiêu, cao su, điều, sầu riêng... của người dân tộc K ho
Hết đoạn ĐT713 ra ngã ba Ba sa (Da Huoi) của QL20 đường thế nầy đây:
và chơi thú nhún :
Nhìn chung ĐT713 chạy xe gầm cao thì vô tư, sedan thì hơi xót xe, nhưng Mer xà bông (Spart) của bác Xu pe pở rồ đi được thì em nghĩ không sao.
Cung đường ĐT766-713 nầy dài hơn QL20 khoảng 5-7 km nhưng thoải mái hơn, ít khu dân cư nên ít hạn chế tốc độ (3 đoạn 50km), đường vắng do ít nhà dân ở dọc hai bên đường, chạy khoẻ hơn, không đóng tiền thu phí ( không có trạm thu phí nào cả nhé ? Vừa ra đến QL20 là phài xì tiền)
Cảm ơn các bác quan tâm, hy vọng giúp được các bác trong hoàn cảnh QL20 quá kinh khủng như hiện nay.
Đường nhỏ nhưng phong cảnh đẹp, uốn lượn nhiều qua các khu nhà người dân tộc K-ho :
Vào đèo Tà Pưa :
Đang trải nhựa một đoạn cua trên đèo :
Đèo đã sửa chửa nhiều chỗ so với cách đây mấy tháng :
Qua đèo lập lại vài đoạn xấu lôm nhôm đá :
Rồi lại đẹp và uốn lượn qua những khu vườn tiêu, cao su, điều, sầu riêng... của người dân tộc K ho
Hết đoạn ĐT713 ra ngã ba Ba sa (Da Huoi) của QL20 đường thế nầy đây:
và chơi thú nhún :
Nhìn chung ĐT713 chạy xe gầm cao thì vô tư, sedan thì hơi xót xe, nhưng Mer xà bông (Spart) của bác Xu pe pở rồ đi được thì em nghĩ không sao.
Cung đường ĐT766-713 nầy dài hơn QL20 khoảng 5-7 km nhưng thoải mái hơn, ít khu dân cư nên ít hạn chế tốc độ (3 đoạn 50km), đường vắng do ít nhà dân ở dọc hai bên đường, chạy khoẻ hơn, không đóng tiền thu phí ( không có trạm thu phí nào cả nhé ? Vừa ra đến QL20 là phài xì tiền)
Cảm ơn các bác quan tâm, hy vọng giúp được các bác trong hoàn cảnh QL20 quá kinh khủng như hiện nay.
