Thảo Luận Chung Cập nhật kiếm thức: biển cấm ô tô rẽ trái có được quay đầu?

[Honda 67]

chào @vominhthai1984 !!!

tôi lớn tuổi hơn bạn vomonhthai1984 nhiều lắm đó; trong diễn đàn này tranh luận để học hỏi và trang bị thêm kiến thức về mọi vấn đề liên quan đến ôtô.

bạn trích bài viết của tôi rồi nói thằng này ngu, bạn nên xem xét lại bản thân mình về văn hóa giao tiếp, gạt bỏ cái tôi đi và nên tìm hiểu thêm về luật gtđb, thông tư, nghị định, quy chuẩn 41 thì bạn sẽ có cái nhìn đúng đắn hơn.

bạn nên cởi mở hơn trong khi tranh luận, cái gì mình sai thì phải thừa nhận, cái gì người ta đúng mình phải công nhận.

bạn nên dùng lời lẽ có văn hóa với tôi và mọi người. Trong diễn đàn này có rất nhiều người đáng tuổi cha tuổi chú của bạn, vì vậy bạn không được dùng từ ngữ một cách tùy tiện vô văn hóa được.

trong topic này chỉ nói đến biển báo cấm 103c ( cấm ôtô rẽ trái).

trong quy chuẩn 41 đã nói rõ chỉ duy nhất biển báo cấm 124a là cấm rẽ trái và cấm quay đầu ( trong bộ đề thi lý thuyết 450 câu chỉ nêu biển báo cấm 124a nên làm cho các học viên nhầm lẫn với các biển báo cấm rẽ trái khác có trong quy chuẩn 41.

vài lời góp ý cùng @vominhthai1984

Hoan nghên tin thần của bác, em cũng như bác, không ngại ý kiến trái chiều (có rất nhiều, bằng chứng là có tới 114 người bình chọn biển 103c cấm quay đầu), cần thì tranh luận cho ra lẽ chứ cũng hơi có chút bực những thành viên nói càn, một số khác thì phát biểu theo cảm tính mà chưa tìm hiểu ngọn ngành vấn đề.

 

[tranthienminh]

Đây là ý kiến của em:
Khi gặp biển 103c, xe ô tô vẫn được phép quay đầu. Vì:
- Biển số 103c tuy là biển cấm, nhưng nội hàm dùng để thông báo cho lái xe ô tô biết rằng đoạn-đường-bên-trái-tại-giao-lộ-sắp-đến là đoạn đường CẤM xe ô tô rẽ trái để đi vào (có thể ở chiều ngược lại, xe ô tô được rẽ phải để đi vào). Xe ô tô vẫn được quay đầu.
- Trường hợp sử dụng Biển số 123a và biển phụ số 505a thì xe ô tô không được rẽ trái và cũng không được quay đầu.
Trong trường hợp các bác tranh luận với CSGT nên sử dụng các biển báo em nêu trên.
Tuy nhiên, có vẻ như khi gặp biển số 103c, các bác nên hạn chế quay đầu vì vị trí đặt biển số 103c này, thường là các giao lộ có mật độ giao thông cao, dễ xảy ra ùn tắc khi các dòng xe lưu thông xung đột nhau. Vì vậy, việc quay đầu (đúng quy định là phải vào giữa giao lộ, trừ trường hợp có khoản hở trước giao lộ) tại các giao lộ này tạo ra sự xung đột giao thông, nên cần hạn chế.

 

[thanhvt2000]

Ngay vòng xuyến Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị có biển báo Vòng xuyến và 103c ( cấm oto rẻ trái)
Bác nào bảo không được quay đầu ra chổ này chạy vòng vòng trong vòng xuyến cho nó vui

 

[minhkhue]

Đây là ý kiến của em:
Tuy nhiên, có vẻ như khi gặp biển số 103c, các bác nên hạn chế quay đầu vì vị trí đặt biển số 103c này, thường là các giao lộ có mật độ giao thông cao, dễ xảy ra ùn tắc khi các dòng xe lưu thông xung đột nhau. Vì vậy, việc quay đầu (đúng quy định là phải vào giữa giao lộ, trừ trường hợp có khoản hở trước giao lộ) tại các giao lộ này tạo ra sự xung đột giao thông, nên cần hạn chế.

Theo em: việc quay đầu các bác phải cân nhắc đúng như bác tranthienminh nói. Tuy nhiên, việc quay đầu tại các giao lộ hiện nay đa số không gây xung đột với xe đi thẳng theo chiều ngược lại (do chiều ngược lại cũng đang đèn đỏ). Mục đích cầm oto rẽ trái là do đường rẽ bên trái quá đông phương tiện (điều tiết oto 1 chiều).
Các bác xem lại clip của bác ttrung2000
https://www.otosaigon.com/threads/xxx-bat-bua-bai-nga-ba-cong-hoa-ut-tich.8704065/

 

[ntt61]

Đây là ý kiến của em:

Tuy nhiên, có vẻ như khi gặp biển số 103c, các bác nên hạn chế quay đầu vì vị trí đặt biển số 103c này, thường là các giao lộ có mật độ giao thông cao, dễ xảy ra ùn tắc khi các dòng xe lưu thông xung đột nhau. Vì vậy, việc quay đầu (đúng quy định là phải vào giữa giao lộ, trừ trường hợp có khoản hở trước giao lộ) tại các giao lộ này tạo ra sự xung đột giao thông, nên cần hạn chế.
View attachment 393624

Theo em: việc quay đầu các bác phải cân nhắc đúng như bác tranthienminh nói. Tuy nhiên, việc quay đầu tại các giao lộ hiện nay đa số không gây xung đột với xe đi thẳng theo chiều ngược lại (do chiều ngược lại cũng đang đèn đỏ). Mục đích cầm oto rẽ trái là do đường rẽ bên trái quá đông phương tiện (điều tiết oto 1 chiều).
]

E đã nói ở trang 9:
Mục đích cấm rẽ trái:
Biển Cấm rẽ trái 123a: Đường rẽ trái đó là đường 1 chiều ra, ko có chiều vào.
Biển Cấm ô tô rẽ trái 103c có mục đích:
- Đường rẽ trái đó dù là 2 chiều, nhưng, chỉ có 1 chiều cho ô tô đi ra, ko có chiều ô tô vào. vd: NT NTMK - Cao Thắng
- Đường rẽ trái đó cho ô tô vào, nhưng giờ cao điểm, cấm ô tô vào, nên cấm rẽ trái để tránh ùn tắc. vd NT 3/2 - Cao Thắng hay 3/2 - SVH
Thế thì,
- Mục đích chống ùn tắc giờ cao điểm thì cấm rẽ trái nên cấm quay đầu luôn và
- Mục đích là cấm vào đường ngược chiều thì không cần cấm quay đầu.

Nếu đúng thế mong anh Chánh nghiên cứu sửa lại cho hợp lý: 123a cấm rẽ trái , ko cấm quay đầu.
103c cấm ô tô rẽ trái, cấm quay đầu.
Các bác thấy có OK ko?

 

[vominhthai1984]

chào @vominhthai1984 !!!

tôi lớn tuổi hơn bạn vomonhthai1984 nhiều lắm đó; trong diễn đàn này tranh luận để học hỏi và trang bị thêm kiến thức về mọi vấn đề liên quan đến ôtô.

bạn trích bài viết của tôi rồi nói thằng này ngu, bạn nên xem xét lại bản thân mình về văn hóa giao tiếp, gạt bỏ cái tôi đi và nên tìm hiểu thêm về luật gtđb, thông tư, nghị định, quy chuẩn 41 thì bạn sẽ có cái nhìn đúng đắn hơn.

bạn nên cởi mở hơn trong khi tranh luận, cái gì mình sai thì phải thừa nhận, cái gì người ta đúng mình phải công nhận.

bạn nên dùng lời lẽ có văn hóa với tôi và mọi người. Trong diễn đàn này có rất nhiều người đáng tuổi cha tuổi chú của bạn, vì vậy bạn không được dùng từ ngữ một cách tùy tiện vô văn hóa được.

trong topic này chỉ nói đến biển báo cấm 103c ( cấm ôtô rẽ trái).

trong quy chuẩn 41 đã nói rõ chỉ duy nhất biển báo cấm 124a là cấm rẽ trái và cấm quay đầu ( trong bộ đề thi lý thuyết 450 câu chỉ nêu biển báo cấm 124a nên làm cho các học viên nhầm lẫn với các biển báo cấm rẽ trái khác có trong quy chuẩn 41.

vài lời góp ý cùng @vominhthai1984

Trước hết, thật sự tôi xin lỗi nếu đã có những lời nói không phải với những người có lẽ lớn tuổi hơn tôi. Có thể, trong những lúc tranh luận tôi đã không giữ được cảm xúc của mình, và tôi cũng tự nhủ rằng dù gì đi nữa thì điều đó không tốt cho chính bản thân mình, vì trong thế giới ảo này mà không làm chủ được cảm xúc của chính mình thì việc sau này cầm lái chở vợ con thì sẽ rất nguy hiểm, cho nên tôi mới đưa ra lời xin lỗi với những ai mà tôi đã vô tình dùng từ ngữ không phù hợp với họ.

Cuối cùng, tôi vẫn bảo lưu quan điểm là biển cấm 103c (cầm ô tô rẽ trái) thì sẽ cấm quay đầu luôn. (Vì tôi đã tham khảo ý kiến của rất nhiều tài xế). Và sẽ kết thúc cuộc thảo luận về chủ đề này ở đây. Hy vọng mọi người sẽ tự tìm cho mình một câu trả lời. Thân!

 

[Airshi]

Đùng bem nó bác ạ. Cứ để nó nói xàm, nói bậy, mọi người càng hiểu vấn đề, càng thấy rõ bản chất Điếm Thúi của nó. Nó là thằng xxx, ăn dơ, ăn bậy quen rồi. Nói càn nói bậy để chống chế. Cứ để cho mọi thấy.

dệch đã tranh luận còn chơi hèn như kụt , mỗi người có ý kiến của mình, ý kiến trái chiều, với lũ xúi dại người khác quay đầu vi phạm pháp luật là bị ban nick, chơi vậy mà đòi poll cũng không công bằng ai bầu cho cấm quay đầu có thể bị tên airbag xóa, rồi click ảo để tăng số cho quay đầu. Đúng là tao lao, chơi hèn ban nick, sửa poll.

 

[Airshi]

luật nào, xin mời giở luật ra... đang nói luật, ko có suy luận logic nhé

mua bằng nên đếch học luật.

 

[Airshi]

View attachment 393548

Tạm nghỉ 15 ngày nhé. Bài viết của bác không giúp ích cho cộng đồng, chỉ gây hoang mang vag ức chế cho thành viên khác.

Tranh luận với người ta mà cứ hù chết chóc, mang vợ con người ta ra nói là đủ baned vĩnh viễn rồi.

PS: mai mốt tranh luận thì chịu khó tìm chứng cứ, căn cứ pháp luật, không biết thì hỏi Google chứ đừng nói năng nhặng xị như vậy.

Chơi hèn hạ, đã tranh luận mà chơi ban nick ý kiến trái chiều rồi còn sửa số poll lại cho tăng ý kiến của mình

 

[diluantran]

Hồn bác Ba Phi tái xuất