Ngay phía sau Zoo Doo có 1 vườn dâu sạch hữu cơ nho nhỏ. Nhớ ghé chỗ đó mua dâu của em gái Điện Biên nhé bác. Dâu đó là dâu sạch duy nhất ở DL đó. Mấy vườn dâu thuỷ canh, dâu giá thể, dâu Hàn Quốc v.v... đều có thuốc hết. Em làm nông em biết
Ở Bảo lộc, nếu có thời gian nghỉ ngơi làm chai bia thì ghé nhà hàng Bách Hỷ An đường Trần quốc Toản (hướng SG lên vừa qua cơm niêu Thuận Thành bên trái tới hồ nước lớn, có ngã ba rẽ phải vào khoảng 800m. Món ăn chơi ngon, chổ đẹp, đậu ô tô.
Uống chai cho mát bụng thôi để còn đi tiếp, Không uống rượu bia khi lái xe mà
Còn đường QL20 thì ngon toàn tập. Một ít kinh nghiệm thực tế:
- Chạy đúng tốc độ qui định, KDC 50 ngoài thì 80. Chú ý quan sát bb KDC, do có những đoạn khu dân cư kéo rất dài.
- Không vượt vạch liền. Hầu như đi đường xa, em thấy các xe thường xuyên vượt vạch liền hoặc vượt nơi có bảng cấm vượt khi thấy đường vắng !
- Trong KDC rất nhiều xe tải nhỏ hay xe của dân địa phương chạy khoảng 40, các xe khác bò theo rất ức chế. Nếu vạch rời, các bác cứ vượt khi cảm thấy an toàn, nhưng nhẹ chân ga vượt chậm sao cho không quá 55 thì ok.
- Đèo Bảo lộc và Prenn đường tốt khá dể chạy. Leo đèo Bảo lộc thường các xe tải nặng bò rất chậm 20-30km/h, nếu cứ chạy sau thì không biết bao giờ mới đi hết đèo. Có thể vượt lên ở các cua trái khi tầm nhìn thoáng có thể quan sát xe ngược chiều, cần vượt nhanh và dứt khoác, chỉ vượt từng xe một. Còn đèo Prenn khá đông xe nhất là 2b, không có xe tải (phải đi đèo Mimosa), nên hạn chế vượt nếu không cần thiết.
Bình thường SG đi Dalat giờ chỉ mất 6hrs, khoẻ hơn nhiều so với mấy năm trước.
Chỉnh sửa cuối:
Hihi.
Bác chạy tốc độ thế là ăn BB đấy, vì QL 20 không có dãy phân cách cứng, tốc độ tối đa là 50 và 80 km/h
Cho e hỏi, Vietmap có hướng dẫn ok ở ĐL ko bác?Ở Bảo lộc, nếu có thời gian nghỉ ngơi làm chai bia thì ghé nhà hàng Bách Hỷ An đường Trần quốc Toản (hướng SG lên vừa qua cơm niêu Thuận Thành bên trái tới hồ nước lớn, có ngã ba rẽ phải vào khoảng 800m. Món ăn chơi ngon, chổ đẹp, đậu ô tô.
Uống chai cho mát bụng thôi để còn đi tiếp, Không uống rượu bia khi lái xe mà
View attachment 623070
Còn đường QL20 thì ngon toàn tập. Một ít kinh nghiệm thực tế:
- Chạy đúng tốc độ qui định, KDC 50 ngoài thì 80. Chú ý quan sát bb KDC, do có những đoạn khu dân cư kéo rất dài.
- Không vượt vạch liền. Hầu như đi đường xa, em thấy các xe thường xuyên vượt vạch liền hoặc vượt nơi có bảng cấm vượt khi thấy đường vắng !
- Trong KDC rất nhiều xe tải nhỏ hay xe của dân địa phương chạy khoảng 40, các xe khác bò theo rất ức chế. Nếu vạch rời, các bác cứ vượt khi cảm thấy an toàn, nhưng nhẹ chân ga vượt chậm sao cho không quá 55 thì ok.
- Đèo Bảo lộc và Prenn đường tốt khá dể chạy. Leo đèo Bảo lộc thường các xe tải nặng bò rất chậm 20-30km/h, nếu cứ chạy sau thì không biết bao giờ mới đi hết đèo. Có thể vượt lên ở các cua trái khi tầm nhìn thoáng có thể quan sát xe ngược chiều, cần vượt nhanh và dứt khoác, chỉ vượt từng xe một. Còn đèo Prenn khá đông xe nhất là 2b, không có xe tải (phải đi đèo Mimosa), nên hạn chế vượt nếu không cần thiết.
Bình thường SG đi Dalat giờ chỉ mất 6hrs, khoẻ hơn nhiều so với mấy năm trước.
Em cũng mới đi về hôm 24-26. Em ở Dầu Tiếng, Bình Dương. Lúc đi em đi QL14 (em đi qua khúc này lúc 5h sáng, tụi 45 chỗ nó vượt trái bất chấp là có xe em hay không, không xi nhan, đá đèn hay kèn gì cả, nó cứ thế vượt thôi, mình không né vào lề thì xác định) tắt qua Đăng Hà - Cát Tiên để ra Madagui nhưng không ngờ khúc Đăng Hà đường cực xấu (em chạy sedan bị cà gầm rớt tấm lót gầm máy, chạy ra tới Đạ teh mới gặp gara để gắn lên lại hết 100k). Lúc đi em xphát lúc 4h30, tới Đà Lạt ăn trưa lúc 13h (bao gồm ăn sáng, sửa xe, nghỉ 1 lần)
Lúc về thì em có việc về HCM nên đi theo lộ trình bình thường. Khúc Lâm Đồng không hề có xxx, chạy thoải mái. Lúc về Đồng Nai thì gặp 2 chốt xxx (bắn tốc độ trong KDC, ra ngoài mới bắt). Em chạy đúng luật, đường 2 lane em vượt phải vô tư vẫn không sao cả. Em xphát lúc 11h30, về Sài Gòn ăn tối chung với gia đình vợ lúc 18h (bao gồm ăn trưa và nghỉ 1 lần mất 45p) nên tính ra Sài Gòn - Đà Lạt chỉ mất chưa đầy 6 tiếng.
Đi đèo em gặp mấy bác tải nặng chạy <20km, kéo 1 đoàn dài, nhìn tụi 45 chỗ nó lấn vượt thấy ghê luôn.
Trên Đà Lạt thì em có làm 1 chuyến đi đồi chè, đèo Drann, Thác voi, Mê Linh coffe garden khoảng hơn 100km trong ngày 25. Đường đi rất đã nếu bác nào thích lái, nhiều đèo khó, view rất đã.
Về cao tốc thì từ QL51 do bên Vũng Tàu về nhiều nên cao tốc khá đông xe nhưng vẫn di chuyển được.
Lúc về thì em có việc về HCM nên đi theo lộ trình bình thường. Khúc Lâm Đồng không hề có xxx, chạy thoải mái. Lúc về Đồng Nai thì gặp 2 chốt xxx (bắn tốc độ trong KDC, ra ngoài mới bắt). Em chạy đúng luật, đường 2 lane em vượt phải vô tư vẫn không sao cả. Em xphát lúc 11h30, về Sài Gòn ăn tối chung với gia đình vợ lúc 18h (bao gồm ăn trưa và nghỉ 1 lần mất 45p) nên tính ra Sài Gòn - Đà Lạt chỉ mất chưa đầy 6 tiếng.
Đi đèo em gặp mấy bác tải nặng chạy <20km, kéo 1 đoàn dài, nhìn tụi 45 chỗ nó lấn vượt thấy ghê luôn.
Trên Đà Lạt thì em có làm 1 chuyến đi đồi chè, đèo Drann, Thác voi, Mê Linh coffe garden khoảng hơn 100km trong ngày 25. Đường đi rất đã nếu bác nào thích lái, nhiều đèo khó, view rất đã.
Về cao tốc thì từ QL51 do bên Vũng Tàu về nhiều nên cao tốc khá đông xe nhưng vẫn di chuyển được.
