pocana nói:
Bác ơi, đâu phải có bằng có nghề thì mới giỏi. Mọi ý kiến dù thế nào cũng đáng trân trọng, nhất là có kế quả, dù ít hay nhiều.
Bác ơi, đâu phải có bằng có nghề thì mới giỏi. Mọi ý kiến dù thế nào cũng đáng trân trọng, nhất là có kế quả, dù ít hay nhiều.
Re:Bác Mạnh Cường đã tìm được nguyên nhân gây ù trên Pajero Sport
Cảm tính ư bác? Thế thì nhiều người cũng cảm tính giống em rồi. Trong đó có bác onlymer suốt ngày ở xưởng cán ép gỗ em chưa một lần gặp mặt, mà bác ấy cũng đau tai giống em, bác NGUYENT em không biết là ai cũng công nhận là ù, tiếng ù này cấu tạo nó khác tiếng ù động cơ nhé bác. Nếu đúng là bác đang sử dụng PS và không bị ù thì em sẵn lòng chuyển nó thành ù chỉ sau 15' cho bác thưởng thức, sau đó mời bác phát biểu trên này. Bác pm số phone của bác cho em đi bác để mai em gặp bác luôn nhá? Còn riêng PS mọi tính năng, ưu điểm thì mọi người đều nhận thấy, cả em cũng thừa nhận nó có cái hay mà các xe khác cùng phân khúc không bằng được. Cũng vì con PS này mà em đã phá mất 3 bộ đai ốc mà VSM gửi cho em, hiện tại em đang đặt mua tiếp một bộ đai ốc (em không xin VSM nữa vì họ cho em 2 bộ rồi) và 20 cái đệm cao su (vì em cũng đã phá tanh bành bộ đệm theo xe mất rồi) tại Mitsu Kim Liên, bác nói thế há chẳng phải đã quá phụ lòng em đối với 4R này sao? Còn giải quyết được cái gì thì mọi người đều biết rõ, bác không đọc hết đọc kỹ thì làm ơn đừng comments theo kiểu như vậy nữa nhé, thanks bác!
pocana nói:
Cảm tính ư bác? Thế thì nhiều người cũng cảm tính giống em rồi. Trong đó có bác onlymer suốt ngày ở xưởng cán ép gỗ em chưa một lần gặp mặt, mà bác ấy cũng đau tai giống em, bác NGUYENT em không biết là ai cũng công nhận là ù, tiếng ù này cấu tạo nó khác tiếng ù động cơ nhé bác. Nếu đúng là bác đang sử dụng PS và không bị ù thì em sẵn lòng chuyển nó thành ù chỉ sau 15' cho bác thưởng thức, sau đó mời bác phát biểu trên này. Bác pm số phone của bác cho em đi bác để mai em gặp bác luôn nhá? Còn riêng PS mọi tính năng, ưu điểm thì mọi người đều nhận thấy, cả em cũng thừa nhận nó có cái hay mà các xe khác cùng phân khúc không bằng được. Cũng vì con PS này mà em đã phá mất 3 bộ đai ốc mà VSM gửi cho em, hiện tại em đang đặt mua tiếp một bộ đai ốc (em không xin VSM nữa vì họ cho em 2 bộ rồi) và 20 cái đệm cao su (vì em cũng đã phá tanh bành bộ đệm theo xe mất rồi) tại Mitsu Kim Liên, bác nói thế há chẳng phải đã quá phụ lòng em đối với 4R này sao? Còn giải quyết được cái gì thì mọi người đều biết rõ, bác không đọc hết đọc kỹ thì làm ơn đừng comments theo kiểu như vậy nữa nhé, thanks bác!
Last edited by a moderator:
Re:Bác Mạnh Cường đã tìm được nguyên nhân gây ù trên Pajero Sport
Em đang phân vân , sau khi nhận xe và test thử sáng nay , xe em cũng có hơi bị ù có lẽ em đợi bảo dưỡng 1000Km sẽ nhờ ISamco chỉnh lại .
Pajerosport có các tính năng khá ấn tượng trong phân khúc SUV
manhcuong nói:
Em đang phân vân , sau khi nhận xe và test thử sáng nay , xe em cũng có hơi bị ù có lẽ em đợi bảo dưỡng 1000Km sẽ nhờ ISamco chỉnh lại .
Pajerosport có các tính năng khá ấn tượng trong phân khúc SUV
Bác pocana nói thế là không đúng rồi. Thực tế là có khá nhiều xe đợt đầu bị ù. Ngay cả tạp chí autocar thử xe PS MT cung xác nhận điều này. Cái lỗi ù tai này rất khó chịu, đó là nhược điểm duy nhất của xe PS. Mọi cái còn lại đều là ưu điểm hoặc chấp nhận được với tầm tiền đó.
Anh em kêu nhưng Mit không có ý kiến chính thức nên mọi người mới mò mẫm để làm sao con xe yêu quý của mình hoàn hảo, vì nó vốn hoàn hảo trong phân khúc SUV cỡ trung và giá tiền dưới 1 tỷ, nhưng có lỗi nhỏ là ù đau tai. Có xe bị nặng, có xe bị nhẹ, có xe may mắn không bị.
Không ai thừa công thừa tiền để tháo ra lắp vào rồi tối ngày lên mạng tìm tài liệu từ mày mò sửa chữa cả. Ai chả muốn xe ngon ngay khi nhận. Bản thân em cũng sốc sau khi nhận xe. Ù sưng hết cả tai.
Sau khi tìm ra một số cái để giảm ồn, đặc biệt bác manhcuong tìm ra cách giảm ù đau tai thì đã khá nhiều anh em làm theo và có hiệu quả. Chỉ băn khoăn là ko biết cách đó có an toàn hay không nên mới hay vào diễn đàn thảo luận thêm.
Bác Cường là bác sĩ nên kỹ tính là yêu cầu tố chất nghề nghiệp. Anh em hơi ù mà không khó chịu thì thôi, nhưng bác ấy lại muốn nó hoàn hảo như xe đắt tiền. Và bác ấy tiếp tục tìm tòi để đảm bảo vừa êm vừa an toàn là điều đáng cổ vũ chứ không nên có những ý kiến phá ngang như bác ponaca này.
Nếu bác có kiến thức về kỹ thuật oto thì hãy góp ý bổ sung thêm, ko nên quăng bom ném đá.
Box Mit vốn chỉ dành cho những người yêu xe và ưa trải nghiệm. Ko quen chém gió. Nói ra là phải có tài liệu dẫn chứng, có hình chụp, có thực tế trải nghiệm
Anh em kêu nhưng Mit không có ý kiến chính thức nên mọi người mới mò mẫm để làm sao con xe yêu quý của mình hoàn hảo, vì nó vốn hoàn hảo trong phân khúc SUV cỡ trung và giá tiền dưới 1 tỷ, nhưng có lỗi nhỏ là ù đau tai. Có xe bị nặng, có xe bị nhẹ, có xe may mắn không bị.
Không ai thừa công thừa tiền để tháo ra lắp vào rồi tối ngày lên mạng tìm tài liệu từ mày mò sửa chữa cả. Ai chả muốn xe ngon ngay khi nhận. Bản thân em cũng sốc sau khi nhận xe. Ù sưng hết cả tai.
Sau khi tìm ra một số cái để giảm ồn, đặc biệt bác manhcuong tìm ra cách giảm ù đau tai thì đã khá nhiều anh em làm theo và có hiệu quả. Chỉ băn khoăn là ko biết cách đó có an toàn hay không nên mới hay vào diễn đàn thảo luận thêm.
Bác Cường là bác sĩ nên kỹ tính là yêu cầu tố chất nghề nghiệp. Anh em hơi ù mà không khó chịu thì thôi, nhưng bác ấy lại muốn nó hoàn hảo như xe đắt tiền. Và bác ấy tiếp tục tìm tòi để đảm bảo vừa êm vừa an toàn là điều đáng cổ vũ chứ không nên có những ý kiến phá ngang như bác ponaca này.
Nếu bác có kiến thức về kỹ thuật oto thì hãy góp ý bổ sung thêm, ko nên quăng bom ném đá.
Box Mit vốn chỉ dành cho những người yêu xe và ưa trải nghiệm. Ko quen chém gió. Nói ra là phải có tài liệu dẫn chứng, có hình chụp, có thực tế trải nghiệm
Có lẽ các bác không nên quan tâm đến các comment của bác pocana này.Bác này mới đăng ký vào diễn đàn ngày hôm nay,không biết đã đọc hết topic này chưa mà đã công kích vào đời tư của người khác,trong khi topic này đang nói về vấn đề chuyên môn tuy không phải ai trong này cũng có chuyên môn về ô tô.
Công kích xong,bác ấy lại biến nhanh như khi đến thôi,riêng em,em không chấp.
Nếu em làm nghề cơ khí,em sẽ diệt hết ù đấy.Nhưng phải có thiết bị .
Nguyên tắc đơn giản,như em đã nói ngay từ đầu topic,đó là,ngoài việc như bác manhcuong đã làm,ta phải làm sao cho bề mặt sàn xe và trần xe bị chia cắt thêm bằng nhưgx điểm giảm rung,sau đó triệt tiêu sự rung của bề mặt lớp tôn.
Hình dung như cái chiêng của người dân tộc,khi muốn nó khuung rung nữa,người ta đè tay vào cái núm hoặc cầm chặt vành chiêng,lúc đó song ngang của bề mặt chiêng bị triệt tiêu.Thành xe rung theo nguyên lý như vậy,và cũng triệt tiêu nó bằng nguyen lý tương tự.
Ở đây em không trình bày đưc[j.Khi nào có off,em sẽ trình bày kỹ hơn.
Công kích xong,bác ấy lại biến nhanh như khi đến thôi,riêng em,em không chấp.
Nếu em làm nghề cơ khí,em sẽ diệt hết ù đấy.Nhưng phải có thiết bị .
Nguyên tắc đơn giản,như em đã nói ngay từ đầu topic,đó là,ngoài việc như bác manhcuong đã làm,ta phải làm sao cho bề mặt sàn xe và trần xe bị chia cắt thêm bằng nhưgx điểm giảm rung,sau đó triệt tiêu sự rung của bề mặt lớp tôn.
Hình dung như cái chiêng của người dân tộc,khi muốn nó khuung rung nữa,người ta đè tay vào cái núm hoặc cầm chặt vành chiêng,lúc đó song ngang của bề mặt chiêng bị triệt tiêu.Thành xe rung theo nguyên lý như vậy,và cũng triệt tiêu nó bằng nguyen lý tương tự.
Ở đây em không trình bày đưc[j.Khi nào có off,em sẽ trình bày kỹ hơn.
Mình trích hai bài
PSV
Bác lại nghe hơi nồi chõ rồi ! Nhưng cũng giống em , thấy một người nói ù không nghe , hai người nói ù cũng không nghe , ba người nói ù thì mình cũng hoang mang và nghĩ chắc chắn xe mình ù rồi . Cuối cùng xe em có ù đâu.
HoangManhTu
nhưng từ khi lấy xe ở việt hùng về , em learn 2 lần . lần đầu lấy xe khoảng 2 tuần sau khi nghe các bác truyền miệng rằng thì là xe ù , thế là em vào việt hùng kêu em nó ù , bắt learning lại, về thấy xe đi tiếng máy ngon hơn , bốc hơn và thốc ga không thấy trễ chân ga. sau khi chạy đến khoảng 1000km thì em learn lần 2 và em cố gắng duy trì đổ dầu của 1 cây bán dầu. em kết luận sau khi đi off thái nguyên thì các bác thấy đấy xe em là chuẩn nhất chả có tí khói nào xe và xe rất bốc. ngon nhất trong các xe mà các bác thử ga. xe em chưa lần nào phải learn trong điều kiện mà các bác đưa ra, sáng sớm nổ máy
Lời nói xe Ù chỉ là đồn đại thôi. Khi xe mới, máy móc chưa chuẩn thì moi chuyện có thể xảy ra, sau một thời gian sử dụng, cân chỉnh là bình thường, điều này đúng với mọi hiệu xe.
Lúc đầu , những lời nói ồn ù, mình hầu như không có ý kiến, nhưng sau khi hoi nhiều nơi, nhiều bác ở Sài gòn, thì mình chắc chắc rằng vụ Ù quá mức ( xe hiệu nào cũng có Ù) là không có.
Các bác mua xe cứ thử test cẩn thận, xe nào vừa ý thì chọn thôi.
PSV
Bác lại nghe hơi nồi chõ rồi ! Nhưng cũng giống em , thấy một người nói ù không nghe , hai người nói ù cũng không nghe , ba người nói ù thì mình cũng hoang mang và nghĩ chắc chắn xe mình ù rồi . Cuối cùng xe em có ù đâu.
HoangManhTu
nhưng từ khi lấy xe ở việt hùng về , em learn 2 lần . lần đầu lấy xe khoảng 2 tuần sau khi nghe các bác truyền miệng rằng thì là xe ù , thế là em vào việt hùng kêu em nó ù , bắt learning lại, về thấy xe đi tiếng máy ngon hơn , bốc hơn và thốc ga không thấy trễ chân ga. sau khi chạy đến khoảng 1000km thì em learn lần 2 và em cố gắng duy trì đổ dầu của 1 cây bán dầu. em kết luận sau khi đi off thái nguyên thì các bác thấy đấy xe em là chuẩn nhất chả có tí khói nào xe và xe rất bốc. ngon nhất trong các xe mà các bác thử ga. xe em chưa lần nào phải learn trong điều kiện mà các bác đưa ra, sáng sớm nổ máy
Lời nói xe Ù chỉ là đồn đại thôi. Khi xe mới, máy móc chưa chuẩn thì moi chuyện có thể xảy ra, sau một thời gian sử dụng, cân chỉnh là bình thường, điều này đúng với mọi hiệu xe.
Lúc đầu , những lời nói ồn ù, mình hầu như không có ý kiến, nhưng sau khi hoi nhiều nơi, nhiều bác ở Sài gòn, thì mình chắc chắc rằng vụ Ù quá mức ( xe hiệu nào cũng có Ù) là không có.
Các bác mua xe cứ thử test cẩn thận, xe nào vừa ý thì chọn thôi.
Nói như bác,thì em xin mạn phép tóm lại như thế này:truong195 nói:
Những ai thấy ù thì về kiểm tra lại tai của mình đi.PS không có hiện tươgj ù.
Theo em,nếu quan điểm của bác cũng là quan điểm của Mitshubitsi VN,thì trong tương lai,doanh số bán ra của TF,FE và PS sẽ vấn không thay đổi thứ tự.Và nếu sang năm FE ra phiên bản mới,thì TF và FE sẽ để PS lại đàng sau rất xa.
Trước hết phải khẳng định rằng, lổi âm thanh - lổi không fix được, trên Pajero Sport là không có.
Còn vấn đề chất lượng thì khác, doanh số thì khác.
Pajero Sport nặng cá tính, còn Fortuner và Everest tương lai thiết kế trung tính.
Đối với thị trường Việt nam, nơi công xa chiếm tỉ trọng quan trọng thì mình nghĩ Pajero Sport sẽ không bán được một chiếc nào vì công an, trật tự...không thể đi một chiếc xe nhiều cá tính như PS.
Tóm lại Pajero Sport sẽ là chiếc xe thắng về chất lượng, còn Fortuner và Everest sẽ thắng về doanh số.
Xem trực tiếp mới thấy chiếc PS sang trọng hơn và không thể làm xe công được.
Chiếc Pajero Sport chỉ dành cho người tiêu dùng thôi.
Còn vấn đề chất lượng thì khác, doanh số thì khác.
Pajero Sport nặng cá tính, còn Fortuner và Everest tương lai thiết kế trung tính.
Đối với thị trường Việt nam, nơi công xa chiếm tỉ trọng quan trọng thì mình nghĩ Pajero Sport sẽ không bán được một chiếc nào vì công an, trật tự...không thể đi một chiếc xe nhiều cá tính như PS.
Tóm lại Pajero Sport sẽ là chiếc xe thắng về chất lượng, còn Fortuner và Everest sẽ thắng về doanh số.
Xem trực tiếp mới thấy chiếc PS sang trọng hơn và không thể làm xe công được.
Chiếc Pajero Sport chỉ dành cho người tiêu dùng thôi.
Last edited by a moderator:
