RE: Cap VS Santa FE
Em cũng thấy em Santa Fe chỉ đẹp khi trong nó đơn giản, trang bị ngoại thất không quá cầu kỳ mà chỉ thêm vài món tăng vẻ mạnh mẽ mà thôi, bác tsrh xem lại để em nó đẹp hơn.
Nghe các bác nói thế thì em Santa Fe máy dầu đang là đích ngắm của em rồi.
Còn mấy xe C, CAM, ... sao bác Sơn, cho anh em nghe cảm nhận đi bác
Em cũng thấy em Santa Fe chỉ đẹp khi trong nó đơn giản, trang bị ngoại thất không quá cầu kỳ mà chỉ thêm vài món tăng vẻ mạnh mẽ mà thôi, bác tsrh xem lại để em nó đẹp hơn.
Nghe các bác nói thế thì em Santa Fe máy dầu đang là đích ngắm của em rồi.
Còn mấy xe C, CAM, ... sao bác Sơn, cho anh em nghe cảm nhận đi bác
RE: Cap VS Santa FE
Bác ơi, thực ra anh em chạy SF cũng thấy là đồ chơi của SF đang bị hạn chế, chỉ phụ thuộc vào cái ông Mobis đắt lòi cổ ra. Thôi thì chờ mấy ông Tàu khựa vậy... Nhưng mà tôi tin bác Tsrh thay vè che mưa màu crôm bằng màu đen, tình hình sẽ khả quan hơn!
RE: Cap VS Santa FE
Ngang với Nissan Murano thôi
Nhưng mà bác Sonnguyen hình như vẫn nói là Cap hơn RX330 đó chứ , đọc mà xem
Ngang với Nissan Murano thôi
Nhưng mà bác Sonnguyen hình như vẫn nói là Cap hơn RX330 đó chứ , đọc mà xem
RE: Cap VS Santa FE
Công nhận với bác Sơn Nguyễn, (em cũng là Nguyễn Sơn- cùng nghề kiếm chút xu) em thấy SF có mấy cái đường cong của nó có vẻ rất kỳ so với dòng xe này, không được mạnh bạo chắc khỏe như CAP không mềm mại như RX nó có vẻ giống như Mit Pajero. Có lẽ nó phù hợp được với thị hiếu chung của thị trường.
Ái chà nghe bác nói như vậy thì chắc em phải cố theo SF coi sao, chứ em cung đang đặt CAP rồi. mà bgio giá SF cũng giàm rồi, cố tí nửa xem sao
Công nhận với bác Sơn Nguyễn, (em cũng là Nguyễn Sơn- cùng nghề kiếm chút xu) em thấy SF có mấy cái đường cong của nó có vẻ rất kỳ so với dòng xe này, không được mạnh bạo chắc khỏe như CAP không mềm mại như RX nó có vẻ giống như Mit Pajero. Có lẽ nó phù hợp được với thị hiếu chung của thị trường.
Ái chà nghe bác nói như vậy thì chắc em phải cố theo SF coi sao, chứ em cung đang đặt CAP rồi. mà bgio giá SF cũng giàm rồi, cố tí nửa xem sao
RE: Cap VS Santa FE
Chà thế này thì SF > CAP LT > RX330!!!
Trích đoạn: sonnguyen
Một vài cảm nhận của em:
-Máy móc: Cực êm, có lẽ phải lấy câu " Chuyên gia máy dầu" của Isuzu trao cho Hyundai Santa Fe. Ốc hút gió cao, tăng khả năng lội nước khi off road. Đạp ga là dzọt như xe máy xăng.
-Nội thất: cách âm tốt, nhưng vẫn còn nghe tiếng động cơ mới khi xe sang số. Nội thất cực rộng, ghế lái cảm giác cao hơn Captiva dùm em đã chỉnh xuống độ cao thấp nhất.
-Ngoại thất: do xe có gắn nhiều option mạ, inox nên trông xe kỳ kỳ. Xét về tổng thể thì xe trong hầm hố, tuy nhiên các đường vuốt cong quanh than xe tạo cảm giác hơi nữ tính.
Nhận xét chung: Là xe nhập và giá trên 50k nếu so với RX chạy lướt 80k em đã thử thì cảm giác lái ngon hơn nhiều (RX chạy có cảm giác rung rinh, không đầm và ổn định như Cap và Santa Fe...). Nếu so với Cap thì khá khập khiễng. Nhưng sau khi chạy Santa Fe số tự động thì em không muốn chạy Cap số sàn nữa
Chà thế này thì SF > CAP LT > RX330!!!
RE: Cap VS Santa FE
@ bác Kienvang: à, vậy là bác vào đó chơi ạ...??? tại em nhớ xe bác biển HN cơ mà, mà bác là chủ tịch SFC ở HN nữa chứ... tại nhìn chiếc Santa Fe bác Sonnguyen nói cứ tưởng xe bác
em ở HN bác ạ ^_^ bác ko thấy xe em biển 29Z ạ??? ^)^ hehee...
à các bác đang đi SF: em thấy bỏ cái bậc lên xuống ra nghe có vẻ hợp lý các bác ạ U_U
@ bác Kienvang: à, vậy là bác vào đó chơi ạ...??? tại em nhớ xe bác biển HN cơ mà, mà bác là chủ tịch SFC ở HN nữa chứ... tại nhìn chiếc Santa Fe bác Sonnguyen nói cứ tưởng xe bác
em ở HN bác ạ ^_^ bác ko thấy xe em biển 29Z ạ??? ^)^ hehee...
à các bác đang đi SF: em thấy bỏ cái bậc lên xuống ra nghe có vẻ hợp lý các bác ạ U_U
