Rút kinh nghiệm từ những chuyến trước,em thấy đoàn caravan thường mất thời gian không hợp lý ở những điểm dừng ăn sáng,trưa trên đường đi vì ăn tập trung nhiều người cùng lúc,lại cùng thực đơn,đồ uống thì lại tuỳ chọn...nên lâu cho việc phục vụ và khâu thanh toán...
Em có ý này các bác,mợ cùng xem nhé:Ngày đi ,về,thì đoàn ăn cùng địa điểm nhưng mọi người tự chọn đồ ăn uống và tự thanh toán.Những bữa trên đảo thì theo chương trình tập thể.
Mong các bác ,mợ cho sỹ kiến ạ.
Em có ý này các bác,mợ cùng xem nhé:Ngày đi ,về,thì đoàn ăn cùng địa điểm nhưng mọi người tự chọn đồ ăn uống và tự thanh toán.Những bữa trên đảo thì theo chương trình tập thể.
Mong các bác ,mợ cho sỹ kiến ạ.
Ăn vậy mất vui bác ơi, nhà người ta ăn hải sản nhà mình ăn mì gói coi sao được. Em thấy đi thì phải tập thể là vui nhất.
Em thấy chuyến Nha Trang năm rồi,khi về ghé ăn trưa,vì đoàn đông nên phục vụ chậm ,có một số bác sốt ruột đợi không được nên khỏi ăn ở đó,xin tách đoàn về trước...nên mới nêu ý kiến này.
Còn nữa,đoàn trên 10 xe thì nên tách làm 2 tốp,xuất phát lệch nhau khoảng 15',để dễ giữ ổn định đội hình của tốp ,chứ thực tế chạy nguyên đoàn dài không thể giữ được đội hình ,dẫn đến việc một số xe bị cắt đuôi thường phải tăng tốc bám đuổi...năm rồi em chạy số 1 dẫn đoàn đúng giới hạn tốc độ.bộ đàm thông báo đầy đủ cho phía sau,vậy mà chỉ 3 xe theo kịp,tốp dưới đua lên bị bắn liền 3 xe...hỏi mấy bác bị bắn có vui không?
Dzo chắc còn nhớ,bác cũng trong nhóm tách đoàn dzọt trước đấy.
Còn nữa,đoàn trên 10 xe thì nên tách làm 2 tốp,xuất phát lệch nhau khoảng 15',để dễ giữ ổn định đội hình của tốp ,chứ thực tế chạy nguyên đoàn dài không thể giữ được đội hình ,dẫn đến việc một số xe bị cắt đuôi thường phải tăng tốc bám đuổi...năm rồi em chạy số 1 dẫn đoàn đúng giới hạn tốc độ.bộ đàm thông báo đầy đủ cho phía sau,vậy mà chỉ 3 xe theo kịp,tốp dưới đua lên bị bắn liền 3 xe...hỏi mấy bác bị bắn có vui không?
Dzo chắc còn nhớ,bác cũng trong nhóm tách đoàn dzọt trước đấy.
