Cái này e đọc ở topic nào trên OS rồi, cứ chiến như xe con thôi, chưa thấy ai bị gì (kể cả e
). Có bị bắt thì cãi làm gì, xin cái bb ghi rõ pickup đi làn xe con...dám ghi mới lạ ấy (vì bản thân xxx còn mơ hồ nữa là )nhiều người phân biệt xe tải theo kiểu biển C thì là xe tải :
Đúng C là tải , nhưng theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ thì
4.24 Xe ôtô con là xe ôtô được thiết kế để chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1500 kg. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô ba bánh nhưng khối lượng bản thân lớn hơn 400kg trở lên và trọng tải không quá 1500kg.
4.25 Ôtô tải là xe ôtô được thiết kế để chở hàng hoặc thiết bị chuyên dùng có trọng tải từ 1500 kg trở lên
Do đó nếu 1 xe bán tải có trọng tải <=1500Kgs thì được xem là xe ôtô con (trọng tải ko bao gồm trọng lượng xác xe vì khái niệm "khối lượng bản thân " ở mục 4.24 tách riêng với trọng tải )
Và thậm chí các lại xe tải với trọng tải <=1500 Kgs thì vẫn xem là otô con, đúng luật là phải chạy như xe otô con.
Tuy nhiên CSGT đéo biết quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN41/2012) là "cái cc gì" cả theo như lời bác nào đó đi kiện CSGT trên OS này post. Và nhiều người trong chúng ta vẫn vậy
TRỌNG TẢI VÀ TẢI TRỌNG
hai khái niệm nay khác nghĩa:
-tải trọng thì ngữ âm Hán Việt từ âm chính là " Trọng " = "nặng"
-trọng tải thì ngữ âm Hán Việt từ âm chính là " Tải " = "chở"
ví dụ xem các câu sau:
-xe có trọng tải 2 tấn ==> xe này cho phép chở tối đa lượng hàng hóa 2 tấn
-Xe có tải trọng 2 tấn ==> hàng hóa trên xe này đang có khối lượng 2 tấn.
-"Xe có trọng tải 2 tấn không được vượt quá tải trọng quy định"
Đừng trách CSGT ko hiểu mấy khái niệm này vì giáo viên đi dạy Tiếng Việt còn ko phân biệt được , trách là trách bọn soạn luật sử dụng từ Hán việt tùy tiện thiếu giải thích
Đúng C là tải , nhưng theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ thì
4.24 Xe ôtô con là xe ôtô được thiết kế để chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1500 kg. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô ba bánh nhưng khối lượng bản thân lớn hơn 400kg trở lên và trọng tải không quá 1500kg.
4.25 Ôtô tải là xe ôtô được thiết kế để chở hàng hoặc thiết bị chuyên dùng có trọng tải từ 1500 kg trở lên
Do đó nếu 1 xe bán tải có trọng tải <=1500Kgs thì được xem là xe ôtô con (trọng tải ko bao gồm trọng lượng xác xe vì khái niệm "khối lượng bản thân " ở mục 4.24 tách riêng với trọng tải )
Và thậm chí các lại xe tải với trọng tải <=1500 Kgs thì vẫn xem là otô con, đúng luật là phải chạy như xe otô con.
Tuy nhiên CSGT đéo biết quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN41/2012) là "cái cc gì" cả theo như lời bác nào đó đi kiện CSGT trên OS này post. Và nhiều người trong chúng ta vẫn vậy
TRỌNG TẢI VÀ TẢI TRỌNG
hai khái niệm nay khác nghĩa:
-tải trọng thì ngữ âm Hán Việt từ âm chính là " Trọng " = "nặng"
-trọng tải thì ngữ âm Hán Việt từ âm chính là " Tải " = "chở"
ví dụ xem các câu sau:
-xe có trọng tải 2 tấn ==> xe này cho phép chở tối đa lượng hàng hóa 2 tấn
-Xe có tải trọng 2 tấn ==> hàng hóa trên xe này đang có khối lượng 2 tấn.
-"Xe có trọng tải 2 tấn không được vượt quá tải trọng quy định"
Đừng trách CSGT ko hiểu mấy khái niệm này vì giáo viên đi dạy Tiếng Việt còn ko phân biệt được , trách là trách bọn soạn luật sử dụng từ Hán việt tùy tiện thiếu giải thích
Không biết thì hỏi và để nhưng ai chưa biết cùng biết việc gì bác phải xoắn lên thế.
