Câu lạc bộ Xóm Nhà Lá nhiều tầng!

[ntchonthanh]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Các bác cho em hỏi về kỹ thuật sửa xe :
Thợ sửa máy dầu mà sửa máy xăng (hoặc ngược lại) có đảm bảo không vậy các bác ?
Vì em thấy có gara nhận sửa cả 2 loại luôn !
Em hỏi trước, nếu có trường hợp xe hư mà gặp thợ máy dầu, mình đưa em nó vào cũng bớt lăn tăn !
thank các bác !

 

[Xe_vohai]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Trích đoạn: ntchonthanh

Các bác cho em hỏi về kỹ thuật sửa xe :
Thợ sửa máy dầu mà sửa máy xăng (hoặc ngược lại) có đảm bảo không vậy các bác ?
Vì em thấy có gara nhận sửa cả 2 loại luôn !
Em hỏi trước, nếu có trường hợp xe hư mà gặp thợ máy dầu, mình đưa em nó vào cũng bớt lăn tăn !
thank các bác !

Em nghĩ nếu hư hỏng thường thì sửa vô tư bác ơi, thợ nếu được đào tạo bài bản thì học cả 2 lọai, còn học theo kiểu thầy - trò thì cũng sẽ biết tương đối nên kô ngại. Hai thứ này chỉ khác nhau đường tiếp nhiên liệu, những cái khác như trợ lực lái, thắng, côn, số . . . đều giống nhau cả. Nếu chỉnh sửa về về béc phun (hay đường tiếp nhiên liệu), xóay nòng làm xuppap thì bác nên lại thợ chuyên sẽ tốt hơn.

 

[Mr.Thiet]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

@ Ntchonthanh: Bác "câu bài" ở cả 2 "thớt" nha !!! (nhưng cũng không sao...)

 

[ntchonthanh]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

ơ ! bác thấy đấy 2 thớt nhưng mỗi thớt chỉ có 1 bài trả lời của ACE XNL. Lúc đầu em chợt nghĩ ra và đang ngay mục egara nên post, xong nhớ lại có cái XNL mình nên post trong nì thì dễ bề trao đổi hơn !
vì vậy chỉ có XNL là nhứt !

 

[mebca]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Em thì lại nghĩ thế này các bác ạ: Hai loại động cơ có nhiều đặc điểm khác nhau cơ bản: Nguyên lý nổ, nguyên lý về nhiên liệu -> các đặc điểm về công suất động cơ, tiếng ồn, khí thải, nhiệt độ v v nên em nghĩ là khó đấy. Chỉ chuyên về một loại cũng đã hiếm thợ giỏi đặc biệt hiện nay các loại xe đời mới ứng dụng điện tử và công nghệ cao nhiều. Hầu như chỉ thợ của các Gara có được ủy quyền của các hãng mới được đào tạo đôi chút về xe của hãng ủy quyền. Khi sang xe hãng khác lại là vấn đề vì hãng nào cũng có bí quyết riêng. Còn đối với các loại xe cỏ như của em thì chỉ cần thợ quen tay, có kinh nghiệm là được.

 

[HAC]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

to mebca: xe bác hôm nay thế nào rồi? vẫn chạy ngon chứ.
Theo em nghĩ: Đối với các bác thợ già thì chuyện máy xăng hay dầu họ vẫn làm tốt nhưng chỉ là đối với xe đời cũ thôi.
Các loại xe đời mới thì hầu như phải đào tạo lại bài bản mới làm nổi.
Nên xe hãng nào thì vào hãng đó là chắc ăn nhất, duy có điều tại những nơi này họ có gắn thêm máy "chém" nên phải dầy đạn hơn rồi.

 

[maiphung]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Trích đoạn: HAC

to mebca: xe bác hôm nay thế nào rồi? vẫn chạy ngon chứ.
Theo em nghĩ: Đối với các bác thợ già thì chuyện máy xăng hay dầu họ vẫn làm tốt nhưng chỉ là đối với xe đời cũ thôi.
Các loại xe đời mới thì hầu như phải đào tạo lại bài bản mới làm nổi.
Nên xe hãng nào thì vào hãng đó là chắc ăn nhất, duy có điều tại những nơi này họ có gắn thêm máy "chém" nên phải dầy đạn hơn rồi.

Híc... Bác chỉ dc cái nói đúng.

 

[Mr.Thiet]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Xe XNL mà đưa vào hãng, "nó" tôn vinh lên thành xe cổ...Tha hồ vinh dự nha !!! Tất nhiên phí tổn sẽ cao, vì thiết bị phải đặc biệt hơn mới chuẩn đoán được ...!

 

[ntchonthanh]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Xe XNL mà đưa vào hãng, "nó" tôn vinh lên thành xe cổ...Tha hồ vinh dự nha !!! Tất nhiên phí tổn sẽ cao, vì thiết bị phải đặc biệt hơn mới chuẩn đoán được ...!

Bác Mr.Thiet lại đúng !
Đa phần là mí anh thợ chuyên sử dụng máy này thì còn lâu mới sửa được máy đời cũ của ACE XNL chúng ta làm gì có máy mà kiểm tra !

 

[HAC]

RE: LƯU Ý VỀ CÁC CHỦ ĐỀ CỦA XÓM NHÀ LÁ

Xe xóm nhà lá là kiểm tra bằng mắt và đoán bệnh bằng tai, thậm chí còn phải sờ tới sờ lui là ra bệnh. Chứ đua máy vào như cái xe em thì thôi máy nó bó tay lun... hi hi hi