Câu lạc bộ Xóm Nhà Lá nhiều tầng!

[Xe_vohai]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Trích đoạn: haanh

@Hcivic : đăng kiểm xe nhờ cu tèo làm giúp cũng không sao tuy có tốn tiền hơn tự mình đi đăng kiểm . Xe em mỗi lần đi ĐK cũng phải bỏ 2 xị thế mà nó còn làm khó . Em cho cu Tèo 3xị tính ra vừa khoẻ vừa coi như tạo điều kiện bo thêm cho cu tèo để nó nhiệt tình với xe mình hơn (cu tèo làm mướn , lương cũng bèo lắm ).
@M Thiết : hổng biết ngoài bác sao chớ trong này xe mới xuất xưởng ĐK mà hổng chi tụi nó cũng cho rớt , ĐK để được lưu hành chứ hổng phải để kiểm tra độ an toàn xe đâu bác ơi

Bác nói thế em thấy không chuẩn đâu, mà bác thường đăng kiểm ở đâu vậy?

Em lúc trước cũng nghĩ như bác, đăng kiểm đổi sổ lần đầu cũng phải nhờ cò mất 900ng, sau được bác @saohom tư vấn, em tự đi đăng kiểm luôn, tốn có 140ng tiền xét xe, em để 100ng trong cốp mà họ kô thèm lấy, mấy cô xem giấy tờ nhìn sao ra giấy bảo hiểm của em còn hạn (thực ra đã hết hạn từ tháng 9/2007), lúc đó cũng kô để ý sau đó làm em tìm chỗ mua bảo hiểm ôtô mệt phờ râu. Xe em cho nằm sân 06 tháng từng t9/07->3/08 vẫn đạt mặc dù vô lăng hơi rơ và thắng kô ăn bằng xe đời mới. Em đăng kiểm ở Phan Văn Trị nhé bác

 

[phamtiensinh]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Bực mình quá các bác ạ, vừa post được 1 bài dài lê thê thì đến lúc bấm ĐỒNG Ý mạng lại báo lỗi.
...................
Lại được rồi, nhưng mấy cái ảnh vừa post thì xong phim rồi[&o]
Em cũng xin đặt nửa cục gạch cái vụ xe bác HAC hoặc bác Hcivic nhé. 30/4 không biết em có được nghỉ không nữa, đợt này đang chạy tiến độ, mệt bà cố luôn các bác ạ.

 

[haanh]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

@ xe vo hai : nói thế nào là chuẩn hả bác ? em đăng kiểm ở chổ mà PV đã từng chụp hình cho lên báo ấy . Sau đó là thế nào : xe anh khói ra quá mức cho phép , về làm máy lại đi . Thắng hoặc hệ thống lái còn dễ làm ( xiết cái bạc đạn bánh xe không mà nó lấy 50k ) và phải làm vì an toàn chứ còn xe nào mà chẳng ra khói . Nhiều anh xe máy dầu mới cáo cũng phải khóc vì vụ khói . Nội vụ dán tem lên kính cũng phải 2 chục nếu không chờ cả buổi cũng chả thấy dán . Nghe nói ở PVT là chổ Hoàng văn Thụ dời về em ĐK và đổi sổ lần đầu ở đó tốn có 200k à. Chổ đó nghe cánh tài xế chuyên nghiệp nói khó có tiếng ( không nhận tiền ) . Nói chung vụ ĐK xe này khen thì ít nhưng chê thì nhiều bác ạ , vì vậy mọi người mới muốn ĐK ở ngoài .

 

[KhoiDong]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

@XNL:
- Mạng phép các bác, em tạm thời tổng hợp danh sách thành viên XNL đăng ký off 30/4, các bác cho ý kiến chỉnh sửa và bổ sung thêm:
(Danh sách đã được update ở ĐÂY)

-Mời các thành viên còn lại đăng ký tham gia tiếp cho đông vui ạ [8D]!

-Chưa có mem nào ở Đà Lạt để chuẩn bị, các bác có cách nào không?

-Bác Thiết và bác mematiz đăng ký số lượng lơ xe cho Bác luôn đi ạ

-Về hành trình cơ bản thế này các bác xem nhé:
1/ Chiều 30-4 có mặt tại Nha Trang (từng thành viên tự thu xếp và liên hệ các mem ở gần nhau để cùng đi cho vui và thuận tiện). Đến Nha Trang các bác liên hệ với bác mematiz để biết địa điểm tập kết và nghỉ ngơi; Tổ chức chương trình tại Nha Trang sẽ do Bác Thiết và bác mematiz đảm nhiệm nhé (các bác thông báo chương trình luôn).
2/ Sáng 1-5 cafe+điểm tâm (thuộc chương trình Nha Trang nhé), sau đó bắt đầu chinh phục đoạn đường mới từ Nha Trang đi Đà Lạt (bao gồm cả chương trình test). Tổ chức chương trình cũng do Bác Thiết + bác mematiz đảm nhận nốt .
3/ Chiều 1-5 có mặt tại Đà Lạt: ổn định tổ chức, off-kết hợp tham quan Đà Lạt vào buổi tối.
4/ Sáng 2-5: tiếp tục tham quan tại Đà Lạt. Không có mem nào ở Đà Lạt cả, các bác tính giùm em !
5/ Chiều 2-5: về thành phố mang tên Bác; tối lan thang tí tại SG. các bác hcivic, phamtiensinh, HAC sẽ đảm nhiệm phần tổ chức nghỉ ngơi và chương trình tại Sài Gòn.
6/ Sáng 3-5: Tùy nghi di tản, một số mem còn ở lại có thể tự túc bàn với nhau để tiếp tục ...
Sơ bộ hành trình là thế các bác nhỉ? còn chương trình cụ thể thì nhờ các Bác có tên trên đây nghiên cứu giùm và thông báo sớm (đặng còn tính ra kinh phí ). Riêng về người đảm nhiệm tổ chức ở Đà Lạt chưa có các bác lưu ý cho !

-Em đề nghị đóng góp kinh phí vào tài khoảng của Bác Thiết nhé! Đề nghị bác Thiết cho biết địa chỉ tài khoản luôn đi ạ !

Các bác xem và chỉnh sửa tiếp để cho chương trình được hoàn hảo ạ

 

[accord_qng]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Em xin có ý kiến: (Mặt dù chỉ đặt nửa cục gạch -theo cách nói của bác Khoidong là: Dự khuyết)
Về cơ bản , em thống nhất thời gian, lộ trình như bác Khoi Dong, xin trao đổi thêm như vầy:

1/Đăng ký danh sách như bác Khoi Dong đã lập form. (Để đăng ký chỗ nghỉ tại NT và ĐL).
2/Chiều 30/4 có mặt tại NT (ai cùng nơi xuất phát, hoặc cùng tuyến thì tự động liên hệ để đi cùng). Họp mặt toàn đoàn buổi tối tại NT để ăn tối + sinh hoạt và tính chi tiết chương trình đi ĐL - SG (xuất phát 01/5).
3/Đóng góp kinh phí tại NT (họp, phân công người chịu trách nhiệm) không cần thiết phải chuyển vào tài khoản của ai, nhất là làm phiền lão Đại (Mr.Thiết).
- Cố vấn chương trình: Nhất trí Bác Mr.Thiet
- Chủ xị chương trình: Nhất trí bác HAC.
- Thư ký từng chặng: NT-ĐL- SG: Phân cho mỗi bác ở sở tại (còn thiếu mem thổ địa ĐL).
Hết ý kiến.

TB: Véo cẳng Bác Khoi dong: xem lại chính tả chút xíu nghen, thừa chữ g hơi bị nhiều đó.

 

[loctruong0305]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Xe Jeep Beijing em vào xưởng X30 rồi, chuyến này em trả lại hộp số zin 2 cầu không dùng hộp số Toyota nữa.Chuyến theo hội Ford leo núi cấm ở Châu Đốc mới phát hiện ra hộp số Toyota không hợp với máy xe.
Với lại đang nghĩ đến việc nâng cấp hệ thống lái trợ lực bằng cơm sang lái trợ lực bằng dầu các bác ạh. Nên chuyến 30/04 này em không ra mắt các bác được ạh. Tiếc quá, hẹn các bác lần sau

 

[HAC]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Các bác trong hội nên có thêm ý kiến và chuẩn bị cho chuyến đi, ngày mai là 10/4 rồi, chắc phải tổng kết kế hoạch trước 20/4 các bác nhá!

 

[KhoiDong]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Trích đoạn: accord_qng

3/Đóng góp kinh phí tại NT (họp, phân công người chịu trách nhiệm) không cần thiết phải chuyển vào tài khoản của ai, nhất là làm phiền lão Đại (Mr.Thiết).

TB: Véo cẳng Bác Khoi dong: xem lại chính tả chút xíu nghen, thừa chữ g hơi bị nhiều đó.

Phải "Ứng trước" để có kinh phí đặt trước nhà nghỉ, nhà hàng,... vì mấy ngày này ở Nha Trang và Đà Lạt đông khách lắm.

Cái vụ gõ sai chính tả thì em là số 1 . Sửa mất công, mất thời gian quá bác ơi !. Dù sao thì người đọc cũng hiểu mà !
Khi viết lên giấy, nhất là khi trình sếp ký, thì để ý tí là được. Sếp khó tính quá, em nháy rồi đó, bác yên tâm ký đi, chỉ sợ sai chính tả thôi !

 

[kittyharry]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Ồ, mấy hôm nay bận quá, tối nay ngồi chờ xem cúp C1 MU - Roma, tranh thủ vài dòng. Có bác nào xem với tui o?
Báo cáo các bác, sáng hôm thứ 3, sau 1 ngày CN chạy lên BD cùng với đoàn OS, xe chạy rất ngon lành. Thậm chí giữ vai trò dẫn 1 đòan nhỏ từ SG đến Giọt Nắng (của bác Puma) và đã thực hiện tốt (mặc dù đi sau mình toàn là xe xịn). Nhưng sao hôm nay, lấy xe ra đi được 1 đọan, kim đồng hồ tua máy nhảy cà giật 1 hồi rồi máy tắt lịm. Đề không nổ. liếc nhìn kính chiếu hậu, phía sau cơ man nào là xe, chiếc sát xe mình là xe bus nữa chứ. Thế là bật đèn sinhan, ra khỏi xe, vừa đẩy vừa lái xe vô sát lề. Việc đầu tiên, mở nắp capô lên, xem tình hình máy móc thế nào, và cũng cho bà con đi đường biết xe mình bị "pan", chứ o bị chữi, vì khúc đường Nơ Trang Long xe đông như kiến cỏ. Sau 1 hồi kiểm tra tổng thể, đồng hồ nhiệt độ: bình thường. Xăng: còn nhiều. Đèn báo accu: o đỏ. Ra sức đề lại trong hi vọng, vẫn o nổ. Bắt đều tuyệt vọng, những ý nghĩ tiêu cực bắt đầu ập đến: nào là hôm đi BD do "đạp" ga quá, róc máy nên giờ nó tiêu máy rồi.[&:]. Sau đó, đành phải gọi gara cứu hộ, họ hỏi 1 hồi, và hứa sẽ đến. Thời gian trôi qua, dòng xe bắt đầu đông dần, bỗng thình lình xuất hiện 1 chú "bồ câu": - Xe bị sao vậy anh? - Không đề nổ được anh ạ! - Cố gắng sớm sớm để khỏi kẹt xe nhé! Xong chú ta bỏ đi. Bỗng nhớ ra, lục tìm số đt của bác Thiết (lưu lén của bác, nay lại có ích thiệt). Sau 1 hồi nghe bác tư vấn, thấy tự tin hơn hẵn, dù chẵng biết mô tê gì về điện cả. Cũng táy máy rút hết các cầu chì này, cầu chì nọ rút ra cắm vào. Đề lại vẫn o nổ. Vài lần như vậy, vẫn o nổ. Thôi đành chờ cứu hộ vậy. Trời bắt đầu nắng và nóng dần, đầu tui cũng bắt đầu "nóng". 1 lần nữa, tự nghĩ: "Tự cứu mình trước khi trời cứu", thế là lại táy máy rút hết các đầu phích cắm pugi ra rồi cắm vào thật chắc (thực ra cảm giác vậy thôi, chứ nó cũng "chắc" như cũ). Nhảy lên xe, đề lại trong vô vọng. Và điều bất ngờ xảy ra, xe nổ rồi các bác ạ. Mừng quá, nhảy ra đóng nắp capô mà o tin vào tai mình phải ghé sát tai vào máy xem nó có nổ thật o) He he, mừng quá, vừa lên xe thì 1 chú thợ gara trờ tới, thế là báo cáo cho chú ấy, chú mở capo lên lại và sau 1 hồi, tắt, đề lại, chú nói ok, bình thường rồi! Gởi 20k uống càphê, cảm ơn chú thợ và o quên đt cho bác Thiết báo cáo và cảm ơn. Hê he, hôm nào ghé ngang NT, phải mời bác ly cà phê mới được. Sau 1 ngày đi công việc, và kể cả hôm nay, xe chạy ngon lành, nghĩ thầm trong bụng, kiểu này SG - ĐN vẫn chạy tốt, và cơ bản, suốt cả đoạn đường, dù gì cũng có các bác trong nhà lá hổ trợ tinh thần và kĩ thuật từ xa cũng yên tâm và tự tin cuối tháng này lên đường!
@bác Thiết: Cảm ơn bác nhé, nghe lời khuyên của bác, nhưng chưa rảnh để đi đo điện trở của các dây than nối pugi bác ạ. Hôm nào làm xong sẽ báo cáo bác nhé!

 

[Hcivic]

RE: Câu lạc bộ Xóm nhà lá nhiều tầng!!!!!???

Hôm nay bận việc nên không lai vãng gì được với XNL,giờ này mới đọc xong các bài mới của các bác đây.Như vậy là bác Khởi Động đã hoàn thành cái "phom" cho mọi người đăng ký đi ỌP và dễ quản lý danh sách hơn cùng với bản dự thảo kế họach các chặng hành quân cho đoàn quân chưa giàu mà mê 4B này.Cám ơn bác KĐ nhiều!Tui cũng nhất trí với bản dự thảo của bác KĐ,chỉ buồn tý là không có được một buổi nhúng biển NT thôi,hẹn dịp khác...
-- Vấn đề tài chánh chi tiêu thì giống như truyền thống của ACE nhà OS là ăn uống thì do vương quốc Campuchia tài trợ.
-- Ngủ nghỉ thì nhờ bác Minh Mematiz lo dùm dãy phòng quạt,có chỗ đậu xe hơi - vui chơi cho trẻ em và phòng ai ngừơi đó trả (kết toán sau chuyến đi) phải không ạ?Bác Thiết và bác Minh xem nếu có yêu cầu đặt cọc thuê phòng thì ứng ra dùm các thành viên sẽ đóng góp một quỹ tạm khi đến tp NT.Quỹ này dùng để chi những gì cần chi sau đó sẽ hạch toán lại khi hoàn tất chuyến du hành này.
-- Phần lưu trú lại Đà Lạt mộng mơ để tui liên hệ thêm với bác Xicaque xem bác ấy có về ĐL dịp lễ này không?Bác này là công dân ĐL ,thành viên OS_CLB xe CON BỌ.Đặc biệt là còn phụ trách khu du lịch Thung Lũng Vàng nổi tiếng đó nha...
-- Đến thành phố mang tên Bác thì tui sẽ đóng góp chút hiểu biết hạn hẹp và công sức bé nhỏ của mình để thu xếp cho các bác không phải buồn bực.Lo quá ,lo quá![8|]
-- Nếu bác chủ xị muốn mở rộng thêm đối tượng tham gia chuyến viễn du kỳ thú này để thêm phần hòanh tráng thì bác mở thêm topic mới OFFLINE mini SG-NT-ĐL-SG-VT...chẳng hạn ?![8D]
-- ... Ấy da,nôn quá nôn quá các bác ui!Tui cũng chẳng nghĩ ra thêm được điều gì nữa,xin các bác khác tiếp tục bổ sung ạ!Tui phải lo cho bà Hai ngon lành đặng còn có thể đủ sức chia lửa cùng các bác nữa chứ.Bác HAC thế nào nhỉ,xe của bác đã OK chưa?Nếu có điều gì quan ngại thì cùng PTS qua xe tui nhé! À để tui rủ thêm bác Huy-Celcior nữa xem có tham gia chuyến này cho vui được không?Cũng là Asia Towner đỏ mận & ở Thủ Đức luôn đấy bác CELEPEN.

@Bác Thiết: Hôm nay cu Tèo báo cáo tình trạng hộp số xe em đã bị rão rơ nhiều chi tiết trong đó em nghe rõ nhất là trục cốt số mòn rơ gây lỏng lẻo,bạc đạn cốt số không đúng quy cách (thợ chuối kỳ trước thay đểu),hột dưa gì gì đó bị mòn ,đệm thau mòn rơ,và bộ phận gì đó nữa bên trong cũng sắp hư...Chính vì thế nên cu Tèo có ý mong muốn là nên thay cả cụm cho nó đều luôn với tình trạng xe em còn ngon và giá thay nguyên hộp số dùng rồi còn ngon là 1,8-1,9tr.Nếu bỏ lại hộp số cho người bán thì bớt được còn 1,5-1,6 tr/hộp (cu Tèo hứa sẽ chọn hàng cẩn thận và bao chạy cho mình -chứ không bảo hành cụ thể là bao lâu).Em đã quyết định thay luôn hộp số khác bác ạ,và theo bác thì em có nên lấy hộp số của mình về không nhỉu?Nói như bác Haanh là để dành sơ-cua thay nhông sau này...
Còn vấn đề kiểm định thì em cũng có nói lại với cu Tèo là để em tự đi để nắm rõ tình trạng kỹ thuật xe mình đặng còn đi xuyên Việt nữa thế là anh ta nghe lời em rồi.Tất nhiên là cũng hơi buồn vì không kiếm thêm được tiền từ dịch vụ này.Có thể vì điều này và theo lương tâm nghề nghiệp thì anh Tèo sẽ phải sửa chữa chỉnh chọt cho ngon để khách hàng đi khám xe suôn sẻ bác nhỉ?Kỳ trước khám xe ở PVT-nơi khét tiếng nhất bị lên báo đó-chẳng dấu gì bác em đã sợ hãi này nọ nên gài 200K vào hộp thuốc để làm TC phí vì thấy xe mình có khói,bánh hơi mòn lại là lần đầu đổi sổ qua tên mình.Thế là bọn nó cầm ngay món quà các bác ạ.Còn tươi cười niềm nở nữa và khám xe lẹ hẳn.Chỉ có công đoạn dán tem là lâu lắc tới sát giờ nghỉ chiều nó mới chịu dán cho,chắc là do không có 20K như bác Haanh đấy?Lần này em tính mai đi mua Remetal châm 2 lần mỗi lần sau 50km và kết hợp đi Bình Dương công chuyện này nọ chắc cũng tròn 100 km cho 120cc Remetal. Ngày kia 11-04 sẽ đi xét xe đúng lịch trình xem xe mình có ổng không?Nếu bị trả về với các bill là coi như lục tốn nữa đấy bác.Còn nếu OK thì có thể yên tâm và tự tin lắm khi vượt đèo...

@Kittyharry:Sao bác không hú tui ra hỗ trợ bác ít ra là về mặt tinh thần?Notranglong thì gẩn chỗ tui mà,tui biết gara Định Quốc ở Nguyễn Xí cũng quen làm Honda kêu nó ra tìm pan cho lẹ khỏi phơi nắng và trễ làm.Xe cũ bọn mình hay bịnh vặt bất ngờ vậy đó bác nhỉ,thôi ráng phấn đấu nha bác,vài năm nữa lên một em Acc 97 cho ngon lành nhỉ?