Nếu anh mở thêm cái tab có google map thì sẽ tiện hơn với những gì mình mô tả, tại mình cũng dựa vào cái bản đồ đó và cảm nhận hình ảnh trên thực địa mà thui !
Nếu anh mở thêm cái tab có google map thì sẽ tiện hơn với những gì mình mô tả, tại mình cũng dựa vào cái bản đồ đó và cảm nhận hình ảnh trên thực địa mà thui !
Câu trả lời cho câu hỏi của anh là phần cuối mình muốn đề cập nên trả lời sau cùng !
Như đã nói, cuối đoạn VĐ2 hiện tại là tại nút giao với XLHN tại KCNC; do vậy, hiện tại đây là lựa chọn tránh những đoạn hay kẹt xe như ngã 4 TĐ, ngã 4 BT khi phải đi theo hướng xuyên tâm vào/ra SG buộc phải qua các điểm nói trên trước đây !
Sau khi qua khỏi giao lộ với Lã Xuân Oai, theo VĐ2 (lúc này là đường D2 - TĐ) các thánh sẽ gặp bảng báo trước cái bùng binh to đùng như thế này (VN lúc nào cũng kêu thiếu đất để mở đường nhưng khi làm đường mới thì cái bùng binh nàu cũng ... to vật vã, chẳng trách thiên hạ hay bảo VN ham ... to là thía !) !
Theo bảng hướng dẫn, ôm bùng binh và rẽ trái sẽ đi ngang KCNC để ra XLHN !
Theo bảng hướng dẫn, ôm bùng binh và rẽ trái sẽ đi ngang KCNC để ra XLHN !
Còn thánh nàu có lựa chọn ... khác người là ra Lê Văn Việt như ... mềnh thì cứ đi thẳng theo đường 2B như bảng trên, khi đó, sẽ đi qua cái cầu nhỏ mang trùng tên với cái đường qua nó, cầu 2B !
So với đoạn từ đầu đường dẫn cao tốc LT - DG, đoạn này của VĐ2 có lẽ đã làm xong trước đó, các bảng báo có biểu hiện ... xuống cấp dù con đường chỉ mới ... thông xe gần đây !
So với đoạn từ đầu đường dẫn cao tốc LT - DG, đoạn này của VĐ2 có lẽ đã làm xong trước đó, các bảng báo có biểu hiện ... xuống cấp dù con đường chỉ mới ... thông xe gần đây !
Sau khi qua cầu D2 chạy thẳng tiếp sẽ tới ... cuối đường D2B, gặp một ngã 3, rẽ trái để ra Lê Văn Việt :
Còn rẽ phải ở ngã 3 này, là đường ... cụt, nếu mình đoán không lầm nó là cổng phía sau của trường CSND trên đường Nguyễn Văn Tăng, xem như đường VĐ2 cũng có công dụng cho AN - QP lun nhể, mọi vận động khi cần thiết đều sẽ sử dụng con đường to đùng và thông thoáng này !
Còn rẽ phải ở ngã 3 này, là đường ... cụt, nếu mình đoán không lầm nó là cổng phía sau của trường CSND trên đường Nguyễn Văn Tăng, xem như đường VĐ2 cũng có công dụng cho AN - QP lun nhể, mọi vận động khi cần thiết đều sẽ sử dụng con đường to đùng và thông thoáng này !
Sau khi từ D2B rẽ trái đã nói ở trên, đi tiếp một đoạn ngắn, các thánh sẽ gặp lại ngã 3 với Lê Văn Việt như bảng báo này hướng dẫn !
Lưu ý rằng, đoạn này của LVV vừa mở rộng và có con lươn cố định 2 làn xe ngược chiều, vì vậy, hướng rẽ trái về ngã 4 TĐ thực sự vẫn rẽ phải một đoạn ngắn, sau đó ... quay đầu xe chữ U theo hướng ngược lại, đường LVV mới mở rộng nên bán kính mặt đường để quay đầu xe không thành vấn đề !
Lưu ý rằng, đoạn này của LVV vừa mở rộng và có con lươn cố định 2 làn xe ngược chiều, vì vậy, hướng rẽ trái về ngã 4 TĐ thực sự vẫn rẽ phải một đoạn ngắn, sau đó ... quay đầu xe chữ U theo hướng ngược lại, đường LVV mới mở rộng nên bán kính mặt đường để quay đầu xe không thành vấn đề !
Riêng đoạn rẽ trái để vào đường D1 từ bùng binh đã nói ở trên, (thay vì, đi thẳng D2B để ra LVV), các thánh trước khi ra ngã 3 XLHN - KCNC, sẽ phải đi ngang cây cầu vượt này :
Nó là cây cầu vượt khác mức băng qua đường LVV, vì vậy, từ VĐ2 ra LVV phải vòng vèo hơn là thía !
Nó là cây cầu vượt khác mức băng qua đường LVV, vì vậy, từ VĐ2 ra LVV phải vòng vèo hơn là thía !
Ở hướng ngược lại, từ ngã 3 XLHN - KCNC, ngang qua cầu vượt LVV để vào đường D1, vào đường dẫn cao tốc LT - DG, các thánh cũng sẽ gặp cái bảng báo trước bùng binh như thía này !
Các hướng đi đều được hướng dẫn rõ ràng, vì vậy không lo bị ... đậu phọng đường !
Các hướng đi đều được hướng dẫn rõ ràng, vì vậy không lo bị ... đậu phọng đường !
Ngã 4 VĐ2 - LXO nhìn theo hướng từ XLHN - KCNC về đường dẫn cao tốc rất rộng và thông thoáng !
Đoạn đường dẫn vào cầu RC2 ở hướng ngược lại cũng ... khá loằng ngoằng !
Góc chụp khi dừng sát ... phân cách cứng ... giữa đường !
Nhiều công trình phụ vẫn còn dang dở :
Trạm biến áp đang xây dựng ngay sát chân cầu RC2 :
Góc chụp khi dừng sát ... phân cách cứng ... giữa đường !
Nhiều công trình phụ vẫn còn dang dở :
Trạm biến áp đang xây dựng ngay sát chân cầu RC2 :
