RE: Cầu sau bị hú !!!!
chỉnh chọt mấy cái này chắc phải đưa gara quá ! mình tự làm được không vậy bác !???
chỉnh chọt mấy cái này chắc phải đưa gara quá ! mình tự làm được không vậy bác !???
RE: Cầu sau bị hú !!!!
Hè...hổng khó lắm đâu !.
- Tháo mấy con ốc hạ cây cardan xuống.
- Tháo tiếp mấy con ốc nữa,rút luôn cụm bi, đệm,bánh xe "cùi thơm" hay"quả dứa" chi đó ra.
- Kiểm tra coi bi bạc ra răng?. (Chắc bi rơ rồi).Cái phốt chặn nhớt chỗ này,nếu có hiện tượng rò rỉ thì cũng nên thay luôn,rẻ thui.
- Chú ý vị trí mấy ron đen đệm to bằng vòng bi,đệm về hướng ra trục cardan. Nếu cần thiết,tìm chêm thêm vòng nữa.
- Thay dầu cầu 90 (đúng).Nếu chưa đã,thay 140 (đặc hơn).
Hè...hổng khó lắm đâu !.
- Tháo mấy con ốc hạ cây cardan xuống.
- Tháo tiếp mấy con ốc nữa,rút luôn cụm bi, đệm,bánh xe "cùi thơm" hay"quả dứa" chi đó ra.
- Kiểm tra coi bi bạc ra răng?. (Chắc bi rơ rồi).Cái phốt chặn nhớt chỗ này,nếu có hiện tượng rò rỉ thì cũng nên thay luôn,rẻ thui.
- Chú ý vị trí mấy ron đen đệm to bằng vòng bi,đệm về hướng ra trục cardan. Nếu cần thiết,tìm chêm thêm vòng nữa.
- Thay dầu cầu 90 (đúng).Nếu chưa đã,thay 140 (đặc hơn).
RE: Cầu sau bị hú !!!!
Cũng chưa chắc bác ơi....tùy mức độ hú thôi, em thấy cái CẦU SAU là phần khó canh chỉnh nhất. Thợ hãng có sách hướng dẫn đầy đủ và dụng cụ chuyên dùng đây đủ mà làm khó nuốt ghê luôn.
E chỉ bác vài cái mẹo. Trước khi tháo ra hẳn bên ngòai, bác quan sát kỹ và làm dấu các Vòng then chận hai bên bộ vi sai, kế tiếp là xem các bạc đạn có bị rỗ bề mặt hay không. Tháo từng cái ra thay thế, đừng làm cái RỘT lòi ruột lòi gan là khóc hận đấy bác.
Theo bác mô tả thì tôi khuyên bác là chỉ cần chỉnh bánh ra vành chậu tiến về mặt tiếp xúc với bánh răng quả dứa một ít cho khe hở dầu nhỏ đi một tí là ok. Sau đó bác ra hãng TOY mua luôn dầu CẦU SAU về châm vào rồi chạy thử. ĐỘ rơ khe hở giữa bánh răng vành chậu và BR quả dứa khỏang 0,1 đến 0,15mm thôi rất nhỏ, tùy theo thiết kế của từng hãng . bác không nên chỉnh quá chặt sẽ càng hại thêm. Cách này đơn giản và nhanh nhất. Nếu chỉnh từ phía bánh răng quả dứa thì khó hơn vì bác phải cảo BẠC ĐẠN quả dứa và tìm nơi mua miếng SHIM canh có độ chênh lệch 1phần trăm ly thì quá khó.
Thử xem sao bác nhễ
Cũng chưa chắc bác ơi....tùy mức độ hú thôi, em thấy cái CẦU SAU là phần khó canh chỉnh nhất. Thợ hãng có sách hướng dẫn đầy đủ và dụng cụ chuyên dùng đây đủ mà làm khó nuốt ghê luôn.
E chỉ bác vài cái mẹo. Trước khi tháo ra hẳn bên ngòai, bác quan sát kỹ và làm dấu các Vòng then chận hai bên bộ vi sai, kế tiếp là xem các bạc đạn có bị rỗ bề mặt hay không. Tháo từng cái ra thay thế, đừng làm cái RỘT lòi ruột lòi gan là khóc hận đấy bác.
Theo bác mô tả thì tôi khuyên bác là chỉ cần chỉnh bánh ra vành chậu tiến về mặt tiếp xúc với bánh răng quả dứa một ít cho khe hở dầu nhỏ đi một tí là ok. Sau đó bác ra hãng TOY mua luôn dầu CẦU SAU về châm vào rồi chạy thử. ĐỘ rơ khe hở giữa bánh răng vành chậu và BR quả dứa khỏang 0,1 đến 0,15mm thôi rất nhỏ, tùy theo thiết kế của từng hãng . bác không nên chỉnh quá chặt sẽ càng hại thêm. Cách này đơn giản và nhanh nhất. Nếu chỉnh từ phía bánh răng quả dứa thì khó hơn vì bác phải cảo BẠC ĐẠN quả dứa và tìm nơi mua miếng SHIM canh có độ chênh lệch 1phần trăm ly thì quá khó.
Thử xem sao bác nhễ
