easydream nói:
sáng kiến kinh ngạc của em đó. Hông sao đâu bác. Với lại cái này xịt gầm mấy lần là nó rớt ra hà.hdtoan nói:
Ngồi trong xe đâu chỉ có người lái hả bác! Trước khi mua xe em cũng ko coi trọng lắm tiêu chí chống ồn, nhưng đi xe rồi mới cảm nhận rất rõ. Đang ngồi xe êm ru thiệt sướng, tự nhiên ngồi xe ồn thì cảm giác cực kỳ khó chịu, nhất là đi đường trường, tốc độ cao mà cứ nghe ong ong 2 tai thì chịu ko nổi.Bangonnen nói:
Không lo bác ơi. Người lái là người hiểu, cảm xe rõ nhất. Xe em mới gắn xong thì có bao nhiêu âm thanh nó thốc hết lên bên trong xe. Ồn tới nổi không dám đạp ga. Nhưng sau khi bồi thềm mấy caí long đền cao su TRƯỚC khi gắn tấm gầm này thì mọi chuyện được giải quyết: êm ru như trướceasydream nói:
Điều quan trọng nhất khi lắp tấm bảo vệ gầm máy cho Focus hay Fiesta thì chúng ta phải biết là xe nguyên bản bên Châu âu hoặc xe đời 2008 trở về sau là đều có tấm bảo vệ gầm máy nhưng bằng nhựa, nhược điểm là dễ bị vỡ khi va chạm, ưu điểm là nhẹ và kinh tế, do vậy khi lắp chúng ta đừng băn khoăn là nó có làm cho máy nóng thêm hay không tỏa nhiệt được... Ngày nay đa số tấm bảo vệ gầm máy đều làm từ sắt, thép, tôn tức là bằng kim loại nên trong quá trình lắp đặt nếu không cẩn thận có thể tấm bảo vệ gầm chạm vào gầm máy gây tiếng ồn vọng vào xe rất khó chịu, chúng ta phải tạo cho gầm máy và tấm bảo vệ gầm có khoảng cách nhất định với nhau, tức là tấm bảo vệ gầm không được phép chạm vào gầm máy, như vậy là chúng ta phải dùng lực uốn cho tấm bảo vệ gầm cong lại chút ít và đệm các chân ốc bằng long đen cao su ( sau này bị lão hóa thì ốc lại phải xiết lại) hoặc long đen bằng thép là tốt nhất.hdtoan nói:
