Chào các bác!
Trước đây xe của em rất ít khi bị, mà lúc bị cũng rất bất thường. Có thể bị ngay lúc mới đi máy chưa nóng mấy nhưng cũng có thể bị lúc đường đông máy rất nóng. Đến khi về nhà, sáng hôm sau nó lại bình thường.
Mới đây, em đã thay toàn bộ phần côn mới gồm bánh đà, lá côn, bàn ép, bi Tê nhưng hiện tượng này lại xảy ra thường xuyên, cứ đi là bị.
Sáng ra côn rất nhẹ, nhả khoảng ¼ là côn đã bám rồi. Nhả hết côn ra vẫn còn một khoảng rơ (hành trình tự do) nhỏ.
Đi một lúc,máy nóng lên, phải nhả hơn ½ côn mới bám. Lúc này chân côn bị nâng lên khá nặng (máy càng nóng càng nặng), mất hoàn toàn khoảng rơ (hành trình tự do) trước đó. Cảm giác như dầu côn đẩy ngược trở lại. Cứ như vậy, sáng hôm sau lại lặp lại quy trình như thế.
Em đã nhìn chỗ đòn bẩy ép vào bánh đà, đạp thử côn lúc máy nóng và nguội, đánh dấu cái ti đẩy bàn ép thì thấy hành trình của nó vẫn như nhau khi máy nóng hay nguội.(việc này em chưa kiểm tra thực sự kỹ).
Ngoài việc gây khó chịu, em còn rất lo lắng nếu chân côn bị nâng lên nhiều quá dễ dẫn đến hiện tượng xoa côn. Em đã mang lại gara nhưng họ chưa tìm được nguyên nhân.
Mong các bác giúp đỡ em chẩn đoán nguyên nhân này và cách khắc phục. Em cảm ơn các bác nhiều lắm ạ!
Ah, xe của em là Honda Accord 1991.
Trước đây xe của em rất ít khi bị, mà lúc bị cũng rất bất thường. Có thể bị ngay lúc mới đi máy chưa nóng mấy nhưng cũng có thể bị lúc đường đông máy rất nóng. Đến khi về nhà, sáng hôm sau nó lại bình thường.
Mới đây, em đã thay toàn bộ phần côn mới gồm bánh đà, lá côn, bàn ép, bi Tê nhưng hiện tượng này lại xảy ra thường xuyên, cứ đi là bị.
Sáng ra côn rất nhẹ, nhả khoảng ¼ là côn đã bám rồi. Nhả hết côn ra vẫn còn một khoảng rơ (hành trình tự do) nhỏ.
Đi một lúc,máy nóng lên, phải nhả hơn ½ côn mới bám. Lúc này chân côn bị nâng lên khá nặng (máy càng nóng càng nặng), mất hoàn toàn khoảng rơ (hành trình tự do) trước đó. Cảm giác như dầu côn đẩy ngược trở lại. Cứ như vậy, sáng hôm sau lại lặp lại quy trình như thế.
Em đã nhìn chỗ đòn bẩy ép vào bánh đà, đạp thử côn lúc máy nóng và nguội, đánh dấu cái ti đẩy bàn ép thì thấy hành trình của nó vẫn như nhau khi máy nóng hay nguội.(việc này em chưa kiểm tra thực sự kỹ).
Ngoài việc gây khó chịu, em còn rất lo lắng nếu chân côn bị nâng lên nhiều quá dễ dẫn đến hiện tượng xoa côn. Em đã mang lại gara nhưng họ chưa tìm được nguyên nhân.
Mong các bác giúp đỡ em chẩn đoán nguyên nhân này và cách khắc phục. Em cảm ơn các bác nhiều lắm ạ!
Ah, xe của em là Honda Accord 1991.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
