Tin Tức Chân dung mẫu xe Malaysia sắp "đánh chiếm" thị trường xe điện toàn cầu

[Thanh Van]

Mimco Alif là mẫu xe điện nằm trong dự án Xe quốc gia của Malaysia. Xe có thiết kế cơ bắp và chạy hoàn toàn bằng điện. Tham vọng của nó là tham gia triển lãm Geneva Motor Show 2020 trước khi sản xuất ra 60.000 xe vào năm 2022 để xuất khẩu đi khắp các nước Mỹ, Âu và Trung Quốc.

Đây là một trong nhiều thiết kế đề xuất dành cho dự án Xe quốc gia Malaysia - Malaysia’s New National Car Project (NNCP). Chiếc xe mang tên Mimco Alif do Alam Perkasa Consortium thực hiện. Trong đó Alif là tên của mẫu xe, còn Mimco là chữ viết tắt cho công ty ô tô Malay - Malaysian International Motor Company.

Mimco Alif là một mẫu concept chạy điện, định vị ở phân khúc xe SUV điện cỡ trung. Chiếc xe là thành quả của nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro và con trai ông là Fabrizio. Alif lần đầu xuất hiện cách đây 1 tháng. Khi đó, chiếc xe vẫn nằm trên bản phác thảo. Nay nó đã được thiết kế kỹ thuật số, tỉ mỉ và đẹp hơn.

Có thể thấy chiếc Mimco Alif sở hữu một ngoại hình hầm hố. Nhiều đường dập thân đẹp mắt và dứt khoát. Giữa lưới tản nhiệt là dải đèn LED đẹp mắt hình chữ M, khá giống với cách bố trí đèn trang trí của các xe VinFast. Cụm đèn pha mỏng và sắc nét, đèn sương mù được sắp xếp dọc bên dưới. Hông xe được ốp body nhựa đen khá nhiều ở dưới. Đi cùng là bộ mâm hầm hố cắt laser. Đèn hậu kéo ngang hết đuôi xe giống như các dòng xe Đức cao cấp.

Lưới tản nhiệt trước đầu xe chủ yếu để trang trí. Bởi mẫu xe này chạy hoàn toàn bằng điện. Mimco Alif hứa hẹn có thể đạt tốc độ tối đa 230 km/h và đi được quãng đường liên tục 450 km sau khi sạc đầy.

Trang tin Paultan cho biết Mimco Alif dự định sẽ ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô quốc tế Geneva Motor Show 2020 trước khi mở bán chính thức vào 2022. Bước đi này khá giống với hãng xe VinFast của chúng ta.

Tuy nhiên Mimco Alif còn tham vọng hơn khi không chỉ nhắm thị trường nội địa mà còn muốn xuất khẩu xe ra châu Âu, Mỹ và Trung Quốc. Số xe xuất khẩu dự định là 80% tổng lượng xe. Hãng đã trình bày kế hoạch sản xuất 60.000 xe/năm với 70% xe sử dụng tay lái thuận (Malaysia sử dụng xe tay lái nghịch). Đến năm 2025, hãng tham vọng sẽ sản xuất được 160.000 chiếc cho mẫu xe thứ 2 (city car - xe thành thị).

Đó là những gì mà hãng này nói. Còn các bác nghĩ sao về tham vọng của hãng xe này? Có quá sức không, có hoang đường không?

Thiết kế của mẫu xe Mimco Alif này như thế nào nếu so sánh với bộ ba xe VinFast nước mình?

 

[Nissan4241]

Mẫu này ok nè. Tính ra xe của Malay và Vinfast ku nào ok hơn các bác nhỉ

 

[Perenco]

Anh này giống Mazda.
Anh kia giống BMW.
Mắt hí thấy cũng hay đấy.

 

[sonk4]

Mẫu này ok nè. Tính ra xe của Malay và Vinfast ku nào ok hơn các bác nhỉ

nó có hai hãng lớn là proton( lâu đời hơn) và produa
cả hai đều có những mẫu xe nhượng quền từ hãng khác
nhưng điểm chung là giá rất rẻ, hơn 100 tr là có một chiếc hạng a copy mẫu của wigo hoặc celerio nên dân chạy xe hơi chứ ít ai đi xe máy.
vinfat lúc nào cũng hô hào sử dụng hàng Viet nhưng giá thì dành cho châu âu

 

[badmonkey]

nó có hai hãng lớn là proton( lâu đời hơn) và produa
cả hai đều có những mẫu xe nhượng quền từ hãng khác
nhưng điểm chung là giá rất rẻ, hơn 100 tr là có một chiếc hạng a copy mẫu của wigo hoặc celerio nên dân chạy xe hơi chứ ít ai đi xe máy.
vinfat lúc nào cũng hô hào sử dụng hàng Viet nhưng giá thì dành cho châu âu
View attachment 1979717

Thật... Vinfast ra chiếc xe hơi 4 bánh, giá dưới 200tr, là em sắm cho má em đi tập Gym liền!

 

[Thanh Van]

Thật ra thì dự án xe điện này cũng bị người dân Malay ném đá dữ lắm.
Họ bảo mấy ông này hút cần hơi nhiều . Nghĩ gì mà đòi sản xuất 160.000 xe xuất khẩu thế giới ))

 

[Matiz22]

nó có hai hãng lớn là proton( lâu đời hơn) và produa
cả hai đều có những mẫu xe nhượng quền từ hãng khác
nhưng điểm chung là giá rất rẻ, hơn 100 tr là có một chiếc hạng a copy mẫu của wigo hoặc celerio nên dân chạy xe hơi chứ ít ai đi xe máy.
vinfat lúc nào cũng hô hào sử dụng hàng Viet nhưng giá thì dành cho châu âu
View attachment 1979717

Vinfast hô hào lúc nào vậy bác? Ếch ngồi đáy giếng thì k nên kêu to kẻo người ta biêt bác đang ngồi dưới đấy.
Cái xe hơn trăm triệu bên Malai nhập về VN thì giá nó bao nhiêu? Bác nghĩ nó vẫn hơn trăm cho bác đi à.
Hai cái hãng của Malai bây giờ cộng dồn lại xem giá trị thương hiệu đc bao nhiêu? Có bằng nửa Vinfast k?

 

[sonk4]

Vinfast hô hào lúc nào vậy bác? Ếch ngồi đáy giếng thì k nên kêu to kẻo người ta biêt bác đang ngồi dưới đấy.
Cái xe hơn trăm triệu bên Malai nhập về VN thì giá nó bao nhiêu? Bác nghĩ nó vẫn hơn trăm cho bác đi à.
Hai cái hãng của Malai bây giờ cộng dồn lại xem giá trị thương hiệu đc bao nhiêu? Có bằng nửa Vinfast k?

Dạ em xin lỗi anh, em lỡ lời, mong anh bỏ qua

 

[Matiz22]

Dạ em xin lỗi anh, em lỡ lời, mong anh bỏ qua

Bác k cần nói vậy. Cũng k nên nghĩ cái gì mình cũng kém khi chưa tìm hiểu kỹ.
E vừa đi Malai về, hướng dẫn viên họ nói với giọng rất gato rằng VN có Vinfast rất nổi tiếng nhưng Mailai cũng có Pronto k kém chút nào.
E chỉ hỏi là bán cả thương hiệu Pronto đi có mua nổi cái nhà máy của Vinfast k? Thì k dám trả lời.
Mà giá trị cái nhà máy chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng giá trị một thương hiệu. Đủ để biết là chưa đủ tuổi để so sánh, k cần nói nhiều.
Vinfast định vị trên Toy dưới BMW, định hướng một thương hiệu toàn cầu, mấy thương hiệu nội địa của Malai k phải đối tượng để nhắc đến

 

[Thanhtaplai]

Bác k cần nói vậy. Cũng k nên nghĩ cái gì mình cũng kém khi chưa tìm hiểu kỹ.
E vừa đi Malai về, hướng dẫn viên họ nói với giọng rất gato rằng VN có Vinfast rất nổi tiếng nhưng Mailai cũng có Pronto k kém chút nào.
E chỉ hỏi là bán cả thương hiệu Pronto đi có mua nổi cái nhà máy của Vinfast k? Thì k dám trả lời.
Mà giá trị cái nhà máy chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng giá trị một thương hiệu. Đủ để biết là chưa đủ tuổi để so sánh, k cần nói nhiều.
Vinfast định vị trên Toy dưới BMW, định hướng một thương hiệu toàn cầu, mấy thương hiệu nội địa của Malai k phải đối tượng để nhắc đến

" Trên Toy dưới BMW", xin lỗi mình cũng là 1 người Việt chân chính và luôn ủng hộ hàng Việt, nhưng phải biết người biết ta mới tốt. Trên Toyota là trên cái gì? Số lượng xe bán trên toàn cầu?, chủng loại xe từ bình dân đến cao cấp? Sự đa dạng trong mẫu mã, thiết kế? Sự ổn định trong chất lượng? Sự chuyên nghiệp trong tiếp thị, bán hàng, hậu mãi.
Ai cũng có 1 ước ao, ai cũng có 1 khát khao nhưng phải thực tế chút.
Theo mình được biết thì Toyota hiện đang là hãng xe hơi có thương hiệu giá trị nhất toàn cầu đó! Việt Nam chúng ta hãy phấn đấu!