nhà e mới quất 1 chiếc cru xong bác à...
đợt trước a e có đi lace rồi... nhưng mà đã bán thì chịu lỗ khá nhiều..
mới rước 1 e cru về.. thì e có qua lái thử thì k thể chê vào đâu dc bác à...từ bên ngoài lẫn vào trong thì k chê dc cái gì hết ạ
nội thất lại sang nữa...
e bỏ phiếu cho e cru..
đợt trước a e có đi lace rồi... nhưng mà đã bán thì chịu lỗ khá nhiều..
mới rước 1 e cru về.. thì e có qua lái thử thì k thể chê vào đâu dc bác à...từ bên ngoài lẫn vào trong thì k chê dc cái gì hết ạ
nội thất lại sang nữa...
e bỏ phiếu cho e cru..
e cũng k hiểu rõ về cái khoản nhập hay liên doanh cũng chưa có hỏi về cái dzu này...
de? tối ổng đi về e hỏi rõ xem thế nào....e thì e chỉ mới biết lái sơ sơ đang đi học lấy bằng nên mấy cái thông tin về xe thì e chịu... e chỉ mới nhìn bề ngoài và nội thất và tự đánh giá qua những lần tập lái thôi... tiện thể bác cho e biết cách phân biệt xe nhập hay liên doanh với... hình như là xe liên doanh thì biển số là LD ví dụ như : 60LD-xxxx đúng k bác... còn nhập thì một kí tự hả bác...
de? tối ổng đi về e hỏi rõ xem thế nào....e thì e chỉ mới biết lái sơ sơ đang đi học lấy bằng nên mấy cái thông tin về xe thì e chịu... e chỉ mới nhìn bề ngoài và nội thất và tự đánh giá qua những lần tập lái thôi... tiện thể bác cho e biết cách phân biệt xe nhập hay liên doanh với... hình như là xe liên doanh thì biển số là LD ví dụ như : 60LD-xxxx đúng k bác... còn nhập thì một kí tự hả bác...
Em thấy mấy ông nhập khẩu thì chắc là sướng rồi nhưng mà khi có trục trặc thì xương lắm các cụ ơi ..............Chỗ em có ông đi Venza 3.5 ..... bị dính tai nạn .... người một bên bánh 1 bên . Thế mà phải chờ mất 2 tháng mới có hàng nhập về thay thế ....... Chờ lâu quá buồn đi giải quyết nỗi buồn !!!
