Theo giá bán bên Mỹ ạ, x2.5 lần.
hoặc theo công suất pin, tầm hoạt động
hoặc làm giá đến khi người mua kêu quá trời là ổn,
Dễ mà bác
Xe ô tô dạng nguyên chiếc, hoạt động bằng điện, chở dưới 10 người có mã số HS là 8703.90.19, có thuế suất nhập khẩu ưu đãi 70%, thuế suất GTGT 10% và thuế suất TTĐB 25%.Theo giá bán bên Mỹ ạ, x2.5 lần.
hoặc theo công suất pin, tầm hoạt động
hoặc làm giá đến khi người mua kêu quá trời là ổn,
Dễ mà bác
Tầm 80k USD cho con này ở VN.
Thì xe chạy xăng cũng phải hết xăng thôi bác! 1 bình xăng thường chạy được khoảng 500 km, xe điện chạy được 350km, khả năng hết điện do kẹt xe trong 2-3 tiếng là không thể.
Khác nhau chứ bác, hết xăng thì ghé đổ còn chạy điện thì ngồi teo thôi. Giả sử tết bác về quê 200km, mới ra khỏi nhà đã kẹt hết 2-3h, quãng đường có thể chạy tiếp chắc cũng còn vừa đúng 200km, thì thôi vừa chạy vừa khấn cho nó đừng hết điện giữa đường chứ không lẽ quay về nhà sạt lại. Có bác sẽ nói chạy dọc đường có thể ghé quán cà fê sạt ké, xin lỗi chứ công suất sạc của mấy ông này toàn 30A-100A/220V fast charging mode. Cắm vào ổ điện quán cà fê dọc đường là sụp nguồn nguyên cái quán luôn.
Chỉnh sửa cuối:
Hài, hết điện thì vô sạc, công nghệ bây giờ cho phép sạc 80% dung lượng pin trong nữa tiếng bác, cứ coi như vô mua ít đồ, làm ly caphe là chạy tiếp được rồi mà bác, mà đổ xăng thì cũng 10 p rồi!
Có bác sẽ nói chạy dọc đường có thể ghé quán cà fê sạt ké, xin lỗi chứ công suất sạc của mấy ông này toàn 30A-100A/220V fast charging mode. Cắm vào ổ điện quán cà fê dọc đường là sụp nguồn nguyên cái quán luôn.Hài, hết điện thì vô sạc, công nghệ bây giờ cho phép sạc 80% dung lượng pin trong nữa tiếng bác, cứ coi như vô mua ít đồ, làm ly caphe là chạy tiếp được rồi mà bác, mà đổ xăng thì cũng 10 p rồi!
Mình thông tin thêm cho các bác không rành về điện như sau
- Máy lạnh 1 HP: 4A~5A/220V
- Công tơ điện lắp hộ gia đình: thường 10A(20A) - 10A công suất bình thường (20A: công suất quá tải). Loại lớn nhất điện lực cung cấp mà mình biết 40A(120A) phải làm đơn và mua với giá mắc hơn
Bác mà cắm fast charging cỡ 50A vào quán cà fê dọc đường nhẹ thì cháy ổ điện, sụp CB, nặng thì cháy công tơ điện lực đền khùng luôn à. Muốn sạc phải có trạm sạc với công suất tương thích chứ bạ đâu cắm đó đâu có được.
Chỉnh sửa cuối:
Mình đồng ý, hiện tại thì do chưa có xe điện ở VN, nhưng khi phát triển thì hạ tầng sẽ đi theo bác ợ! Nói vô quán cafe thì quá đáng, nhưng nếu vô các siêu thị, siêu thị mini, cây xăng... thì hoàn toàn có thể đáp ứng, sạc xong trả tiền, mình tin là lúc đó các siêu thị sẽ nhanh chóng trang bị các điểm sạc như vậy, vì vừa thu tiền được, thu hút khách, bán được hàng, dịch vụ....
